Beiträge von mj1985

Sehen nicht aus wie das Original, aber ich finde die ganz ok. Die Originalen haben mehr Tiefe

Die Nummern sind sicher noch aktuell. Ob du das selbst einbauen kannst, kann dir niemand beantworten. Wir wissen weder ob du handwerklich begabt bist, noch die benötigten Werkzeuge hast

Die vom D passen einwandfrei, hab ich auch dran mit OPC Blende.
Brauchst du noch einen Link?

Der Unterschied zwischen zwischen dem 87 PS und dem 101 PS im E fand ich gerade auf der Autobahn nicht eklatant genug. Da erwarte ich mehr von einem Motor mit Turbo.
Der 87 PS Motor passte ganz gut zum Corsa D, gerade wenn er gut eingefahren war und ab und zu auf der Autobahn die Sau raus lassen durfte (meiner ging bis 195-200 knapp vor dem roten Bereich).

Ein Lächeln mit Wow-Effekt brachte bei mir erst der 1.0 115 PS im Adam Rocks.
Ich fahre auch ganz gerne den Agila A 1.0. So ohne Ausstattung, top Rundumsicht und ich hab damit schon einige Ampelstarts gewonnen

@Otello57 Verrätst du uns wenigstens welches Display du hast? Gibt ja 3 Varianten und diese sind schon unterschiedlich.

Ich kann den 87 PS aus dem D und den 90 PS aus dem E vergleichen.

Gefühlt ist der E im Stadtverkehr etwas drehfreudiger gewesen, dafür oben rum auf der Autobahn dann sehr zäh. Ab 135/140 kam dann nicht mehr soviel.
Der D wollte auch in der Stadt immer ordentlich Drehzahl, dementsprechend ist dann auch der Verbrauch gewesen (um die 7-8,5l in der Stadt). Dafür hatte er auf der AB noch eine gute Beschleunigung. Wenn die Bahn wieder frei wurde, ging es noch recht zügig auf 160.

Das Getriebe war ok und dort habe ich keine große Veränderung vernommen.

Mit IPF System kostet der Spaß dann 500€ + man muss 98 Oktan tanken.
Da frage ich mich, wie viele Kilometer man fahren muss, um 1l / 100km Ersparnis wieder reinzufahren (die Zusatzkosten für 98er Benzin nicht vergessen).

Muss ja jeder selbst wissen, aber ich würde den Sauger so lassen wie er ist. Das Geld sparen und das nächste mal einen Motor kaufen bei dem die Reserven größer sind.

Ich würde auch nicht auf die Idee kommen meinen Motor wegen 15 PS zu "optimieren". Aus dem Motörchen hat Opel schon ganz gut was rausgeholt, mir wäre das Risiko einfach zu groß.

Das Ruckeln wurde mit einem Update von Opel bereits 2016 bei dem 115 PS im Corsa und 105 PS im Astra eliminiert

Zitat von Corsaolli

Und man entscheidet ja nicht nur nach dem Motor. Mal ehrlich. Schaut ihr nur nach dem Motor beim Kauf. Ich nicht. Ausstattung muß doch auch passen.

Ich habe mir Prios gesetzt. Ich wollte nur einen Motor, den 1.0 mit 115 PS. In der Ausstattung wollte ich Xenon, geteilte Rückhand, Alus, Intellilink 3, Klimaautomatik, beheizbare Frontscheibe und Ledersitze.
Wenn man keinen entsprechende Zeitstress hat, dann würde ich lieber in Ruhe warten und nach dem Auto schauen welches den Wünschen am nächsten ist.
Mein Corsa D hatte auch meine Wunschausstattung, 87PS und Klima.

Spar dir das Geld für das Chiptuning beim 90 PS Sauger und fahr mit dem Corsa lieber in einen ausgedehnten Wochenendurlaub

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