Beiträge von mj1985

Den würde ich gerne mal in natura sehen. Die Farbe kommt auf den Fotos schon so genial rüber . Ein komplett stimmiges Gesamtpaket, am besten mal Opel/PSA für den Corsa F vorschlagen und weitere Varianten bringen

Ich finde das Endrohr steht zu weit raus ...
Mir gehts sonst wie @Bernie Broter, bis auf meine OPC Blinkerblenden fast Inkognito unterwegs. Mein Corsa überzeugt lieber mit Motorleistung, anstatt Sound.
(Schöne Grüße an die Mercedes A-Klasse auf der B75 Samstag , der Blick war göttlich als ich locker links vorbei zog - )

Aber ich kann verstehen wenn man sich einen anderen Endtopf holt oder Chip-Tuning betreibt. Das macht die Sache am Ende schön individuell
Die Corsa-Kenner sehen sowieso oft auf den ersten Blick was unter der Haube steckt (Chip-Tuning mal ausgeschlossen).

Ich verweise mal auf meinen Konfigurator-Test.
Kleinwagen-Konfigurator-Vergleich - Polo, Fabia, Ibiza, Yaris, i20 & Corsa

Und nun fällt mir auf, das ich den häßlichen neuen Fiesta vergessen habe. Hole ich morgen/heute nach

@Devilfish Die gibt es anscheinend nicht mehr zu kaufen

@Iwan Sprich den FOH an, dafür gibt eine Lösung / Update

Hatte vor 4 Wochen meinen ersten Platten und zum Glück ein Ersatzrad.
Vorher dachte ich immer, wozu das dicke Ding mitführen, lieber ein Pannenset. Nun denke ich anders darüber.

Vorteile (vollwertiges) Ersatzrad:
- man kann bis 120 km/h fahren
- der ADAC kann vor Ort das Rad wechseln, kein Abschleppen, kein Verhandeln zu welchem FOH es geht
- der Radsensor kann ausgebaut und in den neuen Reifen eingebaut werden
- Kosten: neuer Reifen

Nachteile Ersatzrad:
- nimmt Platz weg

Vorteile Pannenset:
- ist Platzsparend
- etwas günstiger als das Ersatzrad

Nachteile:
- etwas umständlich im Handling
- der Sensor ist danach defekt (verklebt) und muss ausgetauscht werden
- Kosten: neuer Reifen & Sensor
- unter Umständen muss abgeschleppt werden

Das gelb und schwarz sehen super in der Kombination aus
Mit meinem Smaragd Grün fällt man höchstens in der Sonne auf, wenn er dann heller aussieht

Der Ladeboden im Corsa hält zwei Kisten (Bier und Wasser in Glasflaschen ) und den Einkauf ohne Probleme. Wüsste nicht was andere Kleinwagen da besser können sollen . Ich vergesse den immer runter zu machen

Wärst du auf einen Skoda Fabia gewechselt, wäre dir bei er Verarbeitungsqualität (gerade um die Handbremse) vermutlich die Kinnlade bis zum Fuß runtergeklappt.
Also die Kirche mal schön im Dorf lassen.

- Qualität/Verarbeitung: Bis auf die ersten Modelle haben die meisten Corsaren eine gute Spaltmaße, die Materialien im Innenraum sind für einen Kleinwagen Qualitativ sehr hochwertig. Lediglich in der Türtasche gibt es mal eine scharfe kann.
- Komfort: Das Standardfahrwerk mit 16" Rädern ist angenehm und sicher zu fahren. Selbst bei Tempo 200 bekomme ich keine Schweißperlen auf der Stirn. Die Federung ist komfortabel, auf meinem Arbeitsweg ist die Straße, typisch für Lübeck, etwas löchrig - das wird gut weggesteckt.
- Ausstattung: Viele Extras die der Corsa bietet (wir reden hier von einem Auto welches vor 4 Jahren Markteinführung feierte) gibt es bei vielen anderen Herstellern nicht (in dem Segment oder nur durch viele Optionen) wie: Lenkrad- & Sitzheizung (fragt mal Madza 3 Kunden vom aktuellen Modell - da gab es am Anfang keine Möglichkeit beides zu kaufen - bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube es gab keine Lenkradheizung ), beheizbare Frontscheibe, Carplay & Android-Auto für wenig Geld oder großen Zwang noch 15 andere Optionen mitbuchen zu müssen, Totwinkelwarner, Spurassistent, Xenon mit LED TFL, richtigtes Abbiegelicht und nicht die Funzel wie beim VAG, Fernlichtautomatik, Fahrradträger , Kunstleder Sitze, höhenverstellbares & tiefenverstellbares Lenkrad (!!!!!), Armlehne aus dem Zubehör
- Leistung: die Motorenpalette im Benzinerbereich ist ausreichend. Für die Stadt gibt es 3 & 4 Zylinder mit 69 - 90 PS und wenn es etwas mehr sein darf, dann 3 & 4 Zylinder von 100 - 150 PS und zu guter letzt den OPC. Damit Mutti auch zügig beim Einkaufen als erste an der Kasse steht

Die meisten Probleme und Missverständnisse gab es wohl damals mit dem Intellilink R3, viele hassen es, ich mag es - auch wenn ich jetzt schon viel mit Google Maps und einer Handyhalterung experimentiere. Zumal die eigentliche App auch weiterhin sehr gut gepflegt wird.

Oftmals sitzt das Problem eines Autos auch hinter dem Lenkrad (genauer gesagt zwischen Lenkrad und Fahrersitzlehne).
Mein Auto hat bis auf den Fernlichtassistent und die Schilderkennung auch ziemlich viel Ausstattung. Die bisher immer einwandfrei funktioniert hat.

Bei den gesponsorten Tests in einschlägigen Zeiten wird ja öfter mal angemerkt das der Corsa schon ziemlich alt wäre, wenn man sich die "neuen" Autos dann genauer anschaut, sieht man da nicht viel Fortschritt. Wo ich mich dann immer frage, was genau die Tester damit meinen. Ausstattungs- und Motorenmäßig ist der Corsa immer noch Uptodate.

Ich bin jedenfalls weiterhin sehr zufrieden mit dem Corsa, gerade was die Verarbeitungsqualität und den Motor angeht. Der Innenraum sieht bei mir immer noch wie neu aus, nichts abgegrabbelt / abgescheuert und das trotz Klavierlack.
Wenn man sich in andere Kleinwagen oder selbst Autos der Kompaktklasse setzt, dann ist man doch oft ernüchtert.

BringGo konnte ich nicht testen, aber sonst funktioniert alles (Musik über Bluetooth, Telefonieren), Erkennung der zwei Apps . Sprachsteuerung muss ich nochmal testen.