Ich fahre nun seit 7 Jahren Corsa ohne Motorschutzraum von unten. In der Autowäsche wird von unten gut gereinigt, wenn man ihn auf der Bühne hat, sieht man das dies auch nicht wirklich notwendig ist.
Ansonsten Motorwäsche und selbst Hand anlegen.
Wenn ich die halb runterhängende Plasteschalen des VAG Konzerns auf der Autobahn vor mir sehe, wird mir schon immer Angst und Bange.
Der Sinn eines Luftfahrwerkes bei einem PKW zu zu 99% die Optik. Für die Rennstrecke kann man sowas in den seltensten Fällen gebrauchen, da man ein Gewindefahrwerk einfach den besten Job.
Ich stimme auch jedem zu, der sagt, dass durch ein Luftfahrwerk die Sportlichkeit beim Fahren flöten geht. Ist korrekt.
Aber ein Airride ist dazu da, dass man im Alltag eine angenehme Fahrhöhe hat, die man beliebig einstellen kann und im Stand das Auto ablassen kann. Dies ist dann für Showzwecke gedacht.
Quasi umso tiefer man dem Boden kommt, desto besser.
Ich dachte die Ironie meines ersten Satzes wurde klar, hat wohl nicht geklappt.
Den Sinn und Zweck von einem Luftfahrwerk hast du schon verstanden? Oder soll ich dir diesen nochmal näher erläutern?
Nein, bitte erkläre es mir von vorne bis hinten. 
Sorry, aber selbst im Stand gefällt mir das nicht. Genau diese Optik ist im Norden hier aber öfter vertreten, meistens dann allerdings mit dem AddOn "Baum auf Dach"
Bisschen tief oder? Sieht aus als hätte sich ein Elefant drauf gesetzt. 
Mirrorlink unterstützt das IL3 nicht offiziell und wenn man es dann selbst hingefrickelt bekommt, dann muss man auch erstmal ein Telefon haben was damit läuft.
Hatte selbst überlegt das IL3 zu tauschen, gerade weil mir Android Auto sehr gut gefällt, aber dafür ist mir das Display im Corsa zu tief und dann mir auch das Geld zu schade.
Von Autoradios mit Android (Achtung, NICHT AndroidAuto) halte ich auch nicht viel, bisher noch nie etwas positives drüber gelesen.
Opel schafft OnStar doch nicht ab, weil es Schwachsinn ist, sondern weil sie letzte Abhängigkeiten zu GM auflösen
Den Notrufassistenten halte ich für enorm wichtig, paranoide Fahrer mögen ihr Auto bitte mit einem Aluhut ausstatten.
So, das Kabel wird zwischen Dachhimmel und Scheibe langführen, dann oben hinter die A-Säule und das Kabel ins Gummi rein. Dann bis nach unten.mvimg_20181003_16420224ifp.jpgimg_20181003_1641454gd9h.jpg
Daten durch das Kabel? Wie das bei einer Dashcam? Sorry für OT. 
Kenne mich mit der Mini aber auch nicht aus. Die meisten Dashcams haben das USB-Kabel doch nur für Strom.
Ich baue morgen meine neue Dashcam für vorne ein, dann mach ich ein Bild. (mein Kabel liegt in der Gummilippe, die ja U-förmig ist)
Ich habe in der Gummileiste stellenweise zwei USB-Kabel drin.
Auf Höhe des Handschuhfaches gab es auch kein Problem. Wozu dicke USB-Kabel? Wenn etwas stört, dann ist es eher die China-Dashcam an sich 
In meiner Stammwerkstatt gibt es nach der Arbeit Trinkgeld, das wissen die von den Stammkunden. Dort wird sich um jedes Fahrzeug speziell gekümmert -> aber ich kenn auch FOHs die anders arbeiten. Da geht man einmal hin und danach ist man weg.
