Beiträge von mj1985

Als mein D damals mit 87 PS drei, knapp 4 jahre alt war, fingen bei dem auch die kleineren Probleme an, im Winter ruckelte er, dann kam die Abgasleuchte sporadisch. Dann haben Sie den Temperatursensor getauscht, danach war einige Zeit Ruhe und dann kam die Zündspule mit Pauken und Trompeten (ich dachte der Wagen geht an der Ampel aus ).
Dafür das alle immer über Downsizing schimpfen, muss ich sagen das der 1.0 schon jetzt wesentlich zuverlässiger ist.

@Trendyandy ich hoffe das sie bei dir bald den Durchbruch haben, aber auch für den FOH ist es natürlich schwierig einen Fehler zu finden der bei einer Probefahrt nicht auftaucht. Ich drücke die Daumen für nächste Woche

Mein FOH spielt Updates immer kostenlos ein, natürlich im Rahmen der Inspektion. Auf der Rechnung erscheint die Position nie.

Das hat irgendwie nichts mit dem Thema oben zu tun, deswegen war ich verwirrt. Das das Radio stumm bleibt, habe ich bei meinem R3 ohne DAB, nach der letzten Inspektion auch gehabt.

Von welchem Update redest du @12345678?
Diesem hier?
http://intellilinkmods.co.uk/

Das korrodieren der Zündspule ist ja seit dem D ein Thema bei dem Motor. Sollte man beim Ausbau schon sehen. Meine waren beim D damals damals komplett rostig (2 Stück).

Wer denkt mit 6 Zylinder einen "sauberen" Wagen zu fahren, hat den Schuß nicht gehört. Dann lieber gleich von vorn herein Effizienzklassen Klasse F (wie beim OPC oder D wie beim Insignia GSI), aber vermutlich wäre damit die Öko-Bilanz von Audi/VAG noch schlechter.

Ich habe mir letzte Woche auch die MAL von Opel gegönnt, leider waren die Bohrlöcher-Halter schon abgetrennt. Wie kann das bitte bei einer neu verpackten MAL eines bei Ebay verkaufenden Opel Händler passieren.
Hatte das Phänomen noch jemand oder war das Zufall.

Bilster Berg fänd ich interessant

Magst du uns dein Telefon verraten?

Das R4 gibt es so auch im Mokka und Astra, das Navi 900 wird nicht passen. Alleine von der Größe.

Ansonsten teilt sich der Corsa nur noch Sachen mit alten Baureihen (Motor 1.4T & Getriebe aus dem Mokka, Astra J, Meriva B) usw.
Das einzige was noch funktionieren soll (mit AndroidAuto) ist der doppelte USB-Anschluß aus dem Insignia A & B (wird einfach ersetzt - gibt dazu auch ein anderen Thread hier).

Irgendjemand hatte sich noch die Beleuchtung des Handschuhfaches aus dem Astra (J, meine ich) eingebaut, aber das war kein Plug & Play, soweit ich mich erinnere.