Hallo zusammen,
wir haben heute bei unserem Corsa E OPC (mit Performance Paket / Sperrdifferential) die ABS-Sensoren an der Vorderachse gewechselt. Der Wagen stand dabei auf der Bühne.
Dabei ist uns etwas aufgefallen:
Die Räder ließen sich von Hand kaum drehen. Ich dachte zuerst, es wäre noch ein Gang drin, aber der Wagen war definitiv im Leerlauf.
Mit viel Kraft konnte man das Rad dann zwar bewegen, aber das kenne ich so eigentlich nicht – normalerweise lassen sich die Räder im Leerlauf recht leicht drehen.
Zum Fahrzeug
Corsa E OPC mit Sperrdifferential (Performance Paket)
Neue Radlager verbaut
Bremse ist frei
Rad lässt sich leicht ...so beschreib ich es mal so ...im Zahnrad Flankenspiel bewegen,klack klack.. links rechts...
Richtig drehen lässt sich das nur mit ordentlich kraft.
Jetzt meine Frage:
Ist dieses Verhalten durch das Sperrdifferential evtl. normal, oder deutet das eher auf ein Problem hin ( Getriebe/Differential)?
Hat jemand damit Erfahrung gemacht.
Oder kann das vielleicht einer bestätigen das das so schwer gängig ist....zb.festgestellt beim Räderwechsel...
Ich kenn das so nicht... 
Danke euch!