Der erste Fahrer fährt immer alleine, der zweite Fahrer immer zu viert - der Luftdruck ändert sich nicht durch manuelles auffüllen sondern durch Beladung.
Solange man sich innerhalb der Normwerte befindet (Stichwort: Tragfähigkeitsindex),
ändert sich der Druck im Reifen bei höherem Gewicht nicht.
Eine Abplattung wird durch Verformung in 3 Dimensionen ausgeglichen,
sodass das Volumen immer gleich bleibt und sich der Druck "verteilen" kann.
Erst bei sehr extremen Gewichten (z.b. Panzer fährt über das Auto),
steigt der Innendruck stark an, bis der Reifen platzt.
Ein falscher Reifendruck (Beispiel: Reifendruck ist "normal", aber Fahrzeug voll beladen)
sorgt in erster Linie dafür, dass der Reifen walkt und sich so extrem erhitzt.