Beiträge von Sunny

    Ich habe bei meinem ja auch eine kleine Weltreise hinter mich gebracht, auf der Suche nach einem hellen klirrendem Klingeln.
    Dabei wurde das Technikzentrum von Opel mit eingebunden und auf deren Rat hin, hat man mehrfach Keilriemen, Lichtmaschine, Klimakompressor, Wasserpumpe, Klimaleitungen, Riemenscheibe und sämtliche Umlenk-und Spannrollen getauscht. Das Ergebnis war, dass die Lichtmaschinen von GM entweder klingelnde sind, oder nicht. Ihrer Funktion tut es keinen Abbruch.


    Langer Rede kurzer Sinn, im Zuge der ganzen Maßnahme erzählte der Meister mir, dass es eine Abhilfe(Komponententausch) bei surrenden Klimaleitungen gibt. Diese wurde bei mir ebenfalls durchgeführt, allerdings ohne dass das ursprüngliche Klingeln abgestellt wurde.


    Letztendlich habe ich nun einige Komponenten getauscht bekommen, bei anderen haben sie wieder die Originalen eingebaut und ich bin ohne Befund "Entlassen" worden. Das Geräusch höre ich mittlerweile nur noch selten, weil ich mein Gehör desensibilisiert habe. Zwischenzeitlich ist mir an ganz vielen unterschiedlichen Modellen von Opel das gleiche Geräusch aufgefallen. Dies ließ mich zu dem Schluss kommen, dass es zwei Arten von LiMas gibt. Welche die klingeln und welche die ruhig sind... :S

    Juhuu, :m0022:
    ich und mein OPC haben Oschersleben erlebt und überlebt. Meine Herren war das staubig in dort. Wir hatten oben aufm Berg ein nettes Lager gefunden und täglich unsere Platzrunden gedreht und das angebotene Programm genossen. Alleine für diesen Anlass hatte ich meinen Corsa mit einem Dachkorb mit Zusatzlampen ausgestattet, so dass er in Osch etwas auffällt. Dem einen gefällts, andere haben angewidert geschaut... polarisiert halt etwas... egal! Ich fand es klasse. Für zwei Runden durften wir sogar auf die Rennstrecke Autocorso fahren... Zum Show und Shine bin ich standesgemäß ungewaschen und total eingestaubt gefahren... ach war das herrlich alle blitzeblank gewinert, nur eine Wutz stand da im "Rallye-Look" :D
    Hier ein paar Endrücke vom Wagen:


    osch02.jpg osch.jpg osch03.jpg osch04.jpg osch05.png

    Spiegelglas ausbauen, indem man es nach unten kippt, mit den Fingern zwei Federstähle ausklingt und vorsichtig 1-2 Plastiknasen zurück zieht, dann kommt einem das Glas entgegen. Man sieht es wenn man sich ein wenig damit beschäftigt. Dann evtl die Spiegelheizung abstecken. Sind zwei einfache Kabelstecker. Und dann vier kleine Torxschrauben lösen, dann kann man die komplette Rückseite des Spiegelgehäuses abnehmen.
    So steht es auch in der Anleitung von der Corsa D Wiki Seite im Netz. Habe bisher nichts kaputt gemacht mit der Methode...


    Wiki Corsa D Hauptseite

    Es geht mit dem OBD Adapter HappyBlue von Cantronix.


    AAAber es ist kein dezentes Chirp, sondern ein kleines Hupen, was die Sache extrem unattraktiv macht, weil es einfach zu lang und zu laut ist...
    Wir haben es erst letztens wieder getestet, geht gar nicht sowas :thumbdown: