Beiträge von Sunny

    Ich habe die Govee in meinem D Corsa sogar zwei mal verbaut. Einmal vorne unter dem Armaturenbrett zwei links und zwei rechts und im Kofferraum ist nochmal ein Set verbaut, zwei im Laderaum und zwei in der Klappe.
    Sowohl vorne als auch hinten sind direkt an die Fassung der Innenraumbeleuchtung angeschlossen. Bisher keine Beeinträchtigungen. Lampen gehen nur an, wenn der Canbus die Innenlampen anmacht, d.h. Türen und Klappe auf... Innen dimmen sie analog der Innenleuchte ab. Perfekt für mich, da ich keine Lichtspiele während der Fahrt brauche.


    Im E OPC habe ich direkt an die Dachinnenleuchte ein Kabel nach unten in den Fußraum gezogen und habe vier 30cm LED Streifen direkt angeschlossen. Auch hier funktioniert alles perfekt und ich habe keine Probleme.
    Mein Kumpel ist Autoelektriker und er meinte zwar ich bin bekloppt :D , aber abfackeln werden die Karren schon nicht... :m0014:

    Den ganzen Batterie Argumenten enthalte ich mich, dazu ist genug gesagt worden.
    Aber bei 4 Wochen Standzeit und das draußen... da ist es durchaus möglich, dass sich ein Marder oder ein anderes Nagetier in deinem Auto gemütlich gemacht hat und nun die Beißattacken in Form von Fehlermeldungen wiedergegeben werden. Einfach mal eine gründliche Durchsicht machen...

    Wird mal Zeit dass hier etwas aufgeräumt wird, der Fred entwickelt sich ja zum OT Sumpf :D


    Ja die 225er passten aufgrund der Tieferlegung nicht mehr, da die Federn schon drin waren. Mir war das zum Zeitpunkt der Beschaffung der Felgen(Kompletträder) bewusst und die Reifen bin ich schnell losgeworden über Kleinanzeigen... mit Serienhöhe bleiben einem logischerweise solche Probleme erspart.


    Gewindefahrwerk wollte ich nicht, da in Hessen fast alles über Marburg doppelt geprüft und abkassiert wird, da ist mir die jetzige Tiefe ausreichend. Zumal mein Doppelparker daheim keine weitere Tieferlegung tolerieren würde...
    Und nochmal das ganze angehen für ein paar Millimeter mehr Tieferlegung, nein Danke!


    Der Kofferraum Knauf war mir schon zur Vorstellung des neuen Corsa E ein Dorn im Auge und die Umrüstung zum Adam Taster eine willkommene Alternative. Korrosion ist kein Problem, wenn man die Gummimuffe mit verbaut und das Blech entsprechend mit Lack konserviert hat. Nach über einem Jahr nachgesehen und absolut keine Veränderungen der Blechkanten oder des Lackes um die Stelle herum.


    Es gibt zwar mittlerweile einige kreative Mods des Knaufs, aber an der Größe ändern diese leider nichts. Darum bin ich auch heute noch sehr zufrieden mit meiner Entscheidung für Adam Taster und Go Simply Federn.