Beiträge von Sunny

    bei ner 21er Abnahme werden die Teile nach Regularien begutachtet und nicht nach dem was in ner ABE, EWG,ECE oder Teilegutachten steht. Die halten quasi nur noch als Typprüfung und Materialgutachten her. Dies geschieht eigentlich immer, wenn man zwei einzeln genehmigte Teile kombiniert. DH Felgen mit Spurplatten und oder Fahrwerk. Oder Ansaugung mit Abgasänderungen. Nach wieder erlangen der Betriebserlaubnis hat man quasi ein Auto, was nach deutschem Recht zugelassen ist, und nicht nach den europäischen Vorgaben im Gutachten. So kommt es auch, dass wenn man nur Felgen wechselt, die Abdeckung durch die Radhäuser nach EU Recht anders abgedeckt sein müssen, wie nach deutschem Recht. Man kann somit schon krasse Dinge realisieren, die mit dem normalen Gutachten nicht möglich wären...


    Kosten sind abhängig von der Anzahl der zu bewertenden Teile. Musste denke ich lokal erfragen. Ich habe letztes Jahr für Tüv+AU, Downpipe, Fahrwerk mit Felgen und Platten, Maxton rundum und Stahlflex glaube 450€ bezahlt. Dann kommen noch die Eintragung und neue Papiere dazu... es läppert sich :m0016:

    Weiß nicht seit wann, aber sie bieten die Eintragung vor Ort an... Downpipe mit der Provocateur.


    Mein Tüver sagte damals bei der Friedrich 70mm, die zu laut war, bau ne Anlage ein, die die 82db plus 5 Toleranz einhält, und er trägt sie mir ein...


    Ist dann zwar wieder ne §21, aber egal...

    114mm schwarze Endrohre, 76mm ab Kat. Klappe auf linkes Endrohr Rohrdurchmesser 76mm, Klappe zu rechtes Endrohr 63,5mm Rohrdurchmesser. So wird die Lautstärke reduziert bei geschlossener Klappe.

    Bei Provocateur im Shop am 02. bestellt, am 17. zugestellt per DHL.


    Wir haben jetzt neben Novus MSD, Attrappe, Friedrich 70mm und auch die 76mm Streetbeast schon in diverse E OPCs verbaut. Die Provocateur ist bisher die am schönsten geschweißte und auch passgenaueste Anlage von allen, die wir verbaut haben. Absolute Kaufempfehlung.


    Link zum Artikel hier

    also wie hier schon erwähnt wurde, sind die Felgen nicht eingetragen. Entweder sie sind namentlich genau erwähnt, oder eben nicht, irgendeine wischiwaschi Annahme ist Firlefanz. Zudem in Kombination mit Fahrwerk eh ne 21er Abnahme ergibt und selbst ne ABE dadurch hinfällig ist. Da muss der Prüfer dann aufgrund deutscher Regularien entscheiden, ob eine DP mit der HG eintragbar ist oder nicht. Ferner ist die DP eingetragen. Bei mir steht noch zusätzlich zu der DP Nr 98110... die HJS Katalysator Nr. drin mit HJS FMKAEU6. Was mich wundert, ist dass P2 nicht auf 159kw geändert wurde. Da sagte mir die Tante auf der Zulassungsstelle, das muss geändert werden. Bei dir werden sie nur beigehend erwähnt.


    Das Auto ist schön. Punkt.

    Ja der Preis ist recht stramm, aber du hast ja auch ein paar nette Teile unter der Haube.

    Sieh zu, dass die Eintragung geändert wird, Felgen und höhere P2 im Schein stehen, dann kannste die Kiste kaufen. Inspektion, neuer Tüv und Zahnriemen und die geänderte Eintragung, das wären meine Argumente, ansonsten 17k max.

    Die Kilometer gehen voll in Ordnung, meiner hat nach 6 Jahren 50tkm drauf.

    Ich hatte jetzt drei verschiedene Anbieter mit sehr unterschiedlichen Preisen. Meine kosten jetzt 600EUR.

    Das mache ich auch nur, weil die Felgen sehr günstig waren aufgrund der vielen Bordsteinschäden.


    Heutzutage ist sehr viel möglich, ist alles nur eine Frage des Geldes. Glanz ist aber mittlerweile standard. Man muss nur sehen wohin man geht. Es gibt Läden die sind nur auf Felgen spezialisiert, die haben dann alle Farbtöne auf Lager, aber leider war das auch der teuerste mit über 1.100EUR. Ein anderer hatte kaum Auswahl, weil die eher Geländer und Tore beschichten und Felgen nur nebenher machen...

    Nach einigem emotional hin- und hergerissen sein, habe ich mich dann doch entschieden sie pulverbeschichten zu lassen. Die Firma sicherte mir eine Optik "wie neu" zu und das hat mich bei diesen Felgen überzeugt. Jetzt heißt es drei Wochen warten, die neuen RDKS Sensoren sind bestellt und die Michelin PS4 liegen bereit... :m0001:

    nächstes Projekt... Sommerfelgen schick machen. Hier gebrauchte Astra H Pentafelgen in 7,5x18 ET 37. Ein bißchen rauh an den Kanten, aber nichts was man wieder hinbekommt.

    Die Frage ist jetzt nur, low budget selbst gemacht in schwarz glanz, oder richtig Schotter investiert und hochglanzverdichtet oder pulverbeschichtet...

    Erst mal die ollen Gummis abgezogen, dann schauen wir weiter...


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