Beiträge von Sunny

Ich bin nicht nur etwas stolz auf mich, denn sowas habe ich nu wirklich noch nie gemacht, aber das Ergebnis finde ich auch echt der Hammer.

Wen es interessiert, gekostet hat es 130€ für Alcantara und Kleber und ca. 11 Std Arbeit

Gestern um 15 Uhr habe ich mich endlich um den Himmel gekümmert. A/B/C Säulen wieder ab, so dass der Himmel frei wird, je zwei Torxschrauben von den Haltegriffen, je eine pro Sonnenblende und den geclipsten Halter entfernt. Die Dachkonsole mit OnStar und Leselampen vorsichtig mit nem breiten Schlitzschraubenzieher von den Blenden befreit, zwei weitere Torxschrauben gelöst, sämtliche Kabelverbindungen ausgeclipst und kurze Zeit später hing der Himmel schon auf den Recaros. Von hinten vorsichtig die seitlichen Extensions zusammengedrückt und den Himmel rausbugsiert. Hat keine halbe Stunde gedauert. Danach fing das anstrengende an.
Textilkleber aufbringen und das Klebealcantara faltenfrei aufbringen. 3 Stunden später war es geschafft. Habe es alleine gemacht, zu zweit geht es sicher schneller. Danach alles in umgekehrter Reihenfolge wieder eingebaut, ohne etwas kaputt zu machen... hier ein paar Aufnahmen von der Geschichte...

Die Tage irgendwann wird die Dachkonsole und die Sonnenblenden noch foliert, schwarze Haltegriffe vom Astra J OPC sind bestellt und die Clips und Gelenke der Blenden werden noch mit Sprühfolie lackiert...

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Es gibt wieder was neues... nach gut zwei Monaten mit der lila Motorsport Folie hat es mich "erwischt"... hier ein letztes Foto mit Folie beim Opel Werk in Rüsselsheim:
A-letztes mit Folie.jpg

Im Innenraum sind jetzt A-, B- und C-Säulen mit Alcantara bezogen. Für den Himmel habe ich das Material hier liegen, warte noch auf einen speziellen Kleber...

A-Innenraum.jpg

So nun der Shocker
A-Folie ab.jpg

back to naked

A-So isser jetzt.jpg

Bei der Gelegenheit mal eine Scheinwefer Tönungsfolie in hellschwarz getestet, hat zwei Versuche gebraucht und ist eine Nuance dunkler als Serie. Denke es gibt keinen Stress wegen zu dunkel

A-Rücklichter.jpg

Hatte ich auch einmal bisher, habe das ebenso gelöst und seit dem ist es aber auch nie mehr vorgekommen...

Also der große Spoiler in Motorsport Optik ist nur geklebt. ich habe meinen gesehen, wie er ganz ab war und da wird nichts verschraubt.
Im kleinen Spoiler ist ne Schraube drin, das wars aber auch.

Ist fertige Alcantara/Wildleder Imitat Folie mit Kleberücken. Ich bin gerade dabei A,B,C-Säulen und den Himmel damit zu beziehen. Echtes Alcantara ist mir zu teuer und so fertiges gefällt mir sehr gut, die Haptik stimmt. Ist zwar nicht mit echten Alcantara zu vergleichen, aber mir langts und der Himmel wird schwarz!!

Ich habe nicht vor den oberen Teil des Armaturenbrettes damit zu beziehen, so bekloppt bin ich dann doch nicht

Gestern habe ich mit einem neuen Produkt gespielt: selbstklebendes "Alcantara"
Kurzerhand habe ich die Blenden ausgebaut und einfach mal drauf losgelegt. Hier das Ergebnis:
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Hab bei meinem auch Phase 1 von EDS drauf, fährt sich wesentlich angenehmer.
Der 1. Gang kommt einem durch das Update plötzlich fahrbar vor. Was vorher nur ein Hochreißen von 2-3 Sekunden und dann in den 2. Gang schalten war, addiert mit etwas Hektik, krachte das M32. Nun kann man ihn fast saugertypisch etwas ziehen. Das Leistungsplus ist spürbar.

Wie Dexter schon sagte, achte auf das Performance Paket! Ich brauche zwar keines, aber wer auf die Rennstrecke will oder den Wagen gerne scheucht, braucht die Sperre und Bremsen.

Die Frontkamera mit Verkehrsschilderkennung und dem Fernlichtassistenten kannste vergessen, ist nicht 100% ausgereift und nervt.

Habe bei meinem Regen- und Lichtsensor weggelassen, gefällt mir sehr gut ohne den Spielkram.

Was ich nicht mehr bestellen würde ist die beheizbare Frontscheibe, die Lamellen sind zu sichtbar und stören bei Lichteinfall(Strassenlaternen oder Scheinwerfer).

Das Leder der Recaros ist überbewertet. Ich würde mir beim nächsten Mal die Stoffsitze nehmen und die Sitzheizung einfach nachrüsten.

Bei meinem großen Spoiler haben sich die beiden Stege in der Mitte beim 3. Bremslicht gelöst und standen 1-2cm hoch.
Bin zum Händler und der Wagen stand letztendlich eine ganze Woche in der Spenglerei und es wurden vom erfahrendsten Mitarbeiter 3 Klebeversuche abgebrochen. beim 4. Mal hat er dann gehalten. Der FOH war kurz davor aufzugeben und das an Opel zu übergeben, da es wohl eine knifflige Sache ist mit der Klebermenge und der Spannung des Spoilers bei unterschiedlichen Temperaturen. Seit dem ist aber Ruhe, er hält bis jetzt...
Hatte 1 Woche lang nen kostenlosen Corsa(90PS) als Leihwagen.

Viel Erfolg!!

Habe heute meine Bilder durchforstet und einfach mal einen vorher nachher Vergleich zusammengestellt und anschließend die Modifikationen:

vorher-nachher.jpg
-Blendstreifen
-Kurzstabantenne
-Folierung Armaturenbrett
-Scheibentönung
-Axton Aktivwoofer ATB25P
-Eibach Pro Kit 30/30
-Corsa C Sonnenbrillenetui Fahrerseite
-Opelzeichen vorne in Wagenfarbe
-Lufteinlässe foliert
-Corsa D OPC Spiegel(kleine Version) in Wagenfarbe
-schwarzer Seitenblinker mit OPC Blende
-Adam Taster Kofferraumöffner
-Adam S Victory in schwarz 7.5X18 mit Michelin PS4 215/40
-H&R Spurplatten v10mm h 12mm pro Rad
-Haubenlift
-Climair Windabweiser
-Folierung Opel Motorsportdesign lila(individuelle Einzelanfertigung)
-HappyBlue OBD Modul(Fernentriegelung Kofferraum)