Beiträge von Standspurpirat

Falls du was vernünftiges (z.B. von VIOFO) gekauft hast, dann nimm das Hardwirekit vom gleichen Anbieter.

Strom gibt es im Sicherungskasten hinter dem Lichtschalter mit "Sicherungsdieben".

Merke: Besser einmal fummeln als ständig im Dunkeln sitzen. ☝️🤓

Ne, 6 mm² besorgen und crimpen.

Denk daran, dass der Wartungsaufwand dadurch steigt, regelmäßige Getriebeölwechsel werden Pflicht.

Lamellen/Drexler ist nicht verschließfrei, irgendwann muss man da wieder ran um zumindest Reibscheiben und Feder(n) zu erneuern.

Torsen/Quaife ist etwas pflegeleichter, frisches Öl sollte man dem Getriebe aber auch regelmäßig geben. Auch hier muss man irgendwann ran und Lager prüfen/erneuern.

Was hast du damit vor?

Für nen Daily wäre Torsen wohl besser geeignet als Drexler, gerade mit Frontantrieb, falls man da wirklich eine Sperre braucht/will.

Würde das mit 6 mm² anschließen.

10 mm² macht keinen Sinn, der Sub scheint nur 300 W zu haben.

Das kannst du schon am Bezug erkennen: Soweit ich weiß haben nur die mit Vollleder Sitzheizung.

Die mit Sitzbahn aus gewebtem Stoff nicht.

MACH ES ERSTMAL SAUBER!

Wenn da beim letzten Ölwechsel rumgekleckert wurde, hat es sich danach erledigt!

Wenn nicht, kannst du vielleicht erkennen, wo es raus kommt, wenn es dann nicht so großflächig verteilt ist.

Warum muss man in Foren eigentlich immer alles zweimal schreiben?

Es ist manchmal hilfreich auf beiden Seiten eine Leuchte zu haben, wenn man etwas vor die Leuchte auf der einen Seite verstauen muss.

Bei der Kofferraumbeleuchtung kann man in die vorhandenen Seitenteile einfach vernünftige Beleuchtung einbauen, dann schränkt man sich nicht ein was variable Beladbarkeit angeht und hat trotzdem vernünftig Licht in der Bude.

Die Hutablage ist für sowas denkbar ungeeignet, das ist ein dünnes Stück Pappe was nur flatterich an den Seitenteilen eingehängt wird.

Zitat von adxian.opc

Wird dadurch nicht besser.

Natürlich nicht, aber man hat eine Chance die Quelle zu finden.

So wie es jetzt ist, eher nicht.