Beiträge von Venneqz

  • Novus Vorschalldämpfer GSI-OPC

    Zitat von Scooti

    Frage hat sich erübrigt - Danke trotzdem für's Lesen!
    Bei Novus gibt's nur noch den VSD48,
    aber beim CCK-Shop hab ich den VSD46 gefunden.
    Der andere würde nicht passen.

    Als Österreicher alles schön und gut. Habe meinen auf Ebay 1 Tag bevor die bei Novus verschwunden sind bei mm-concepts gekauft (ist da immer noch mit 3-4 Werktagen Versand angegeben btw.) und die Sagen der muss erst nachproduziert werden. Ist jetzt 5 Wochen her und die meinten dauert bist zu 4 Wochen. Bin jetzt morgen mal auf die Antwort gespannt, hab ja fast schon die Berfürchtung dass es den jetzt garnicht mehr gibt. Habe auch andere Zwischenhändler angefragt, sagen alle das gleiche. Also naja mal gucken, sonst wird kräftig gespart und es kommt eine Gr.A bald drunter. Ist im Moment zumindest in DE nicht zu bekommen... schade!

  • Sunny´s E OPC Licht Grau

    Zitat von Sunny

    Dank eines Zufallfundes bei ebay Kleinanzeigen endlich passend zum Lenkrad einen schönen Schaltknauf und Handbremssack für den OPC:


    Schalthebel.jpg

    Sieht sehr geil aus... Bin etwas neidisch bin auch auf der Suche nach einer schicken alternative. Habe zwar sogar dank OPC-Line den Opc schaltknauf aber wegen dem Besonderen Rückwärtsgang kommt ja kaum etwas in Frage

  • Erfahrungen mit Chip-Tuning (Bsp. 1.4 Turbo 101 PS)

    Zitat von - DC -

    Die Gruppe A passt nicht ganz ins Studenten-Budget glaube ich.

    Sind die Katalysatoren zwischen den beiden 1.4T Varianten gleich?
    Nich das der 100PS auch noch ein ungünstigeres Querschnittsverhältnis im Vergleich zum 150PS hat.

    Nach 7zap ist aber die AGA bei beiden Varianten gleich. Scheint sowieso, als wäre die für alle 1,4 Liter (Motorcode startend mit 14) gleich? Also dürfte doch die AGA bei der 150ps variante ja nd anders sein

  • Porschekillers Opel Corsa E OPC Performance (ex Benni-OPCs OPC)

    OUUU fahre auchnoch zur EMS wo bekommt man denn den rabatt?

  • Porschekillers Opel Corsa E OPC Performance (ex Benni-OPCs OPC)

    Da werde ich direkt neidisch ahaha. Will meinen 1.4T auch nen bisschen auf OPC Look umbauen und suche auch nach einer guten OPC heckstoßstange hahha. Wo hast denn die her... ebay denke ich mal? :thumbsup:

  • Sprit

    Zitat von Porschekiller

    102 ist ohne VpowerDeal meistens sogar günstiger als Vpower. ;)

    Ja meinte auch 100+ bzw 102 im Vergleich zu 98. 102 ist bei mir immer ca 10cent teurer als 98 also pro Tank 4-5€. Evtl bisschen schlecht formuliert :thumbsup:

  • Sprit

    Moin, auch wenn das Thema schon abgeschlossen ist, wollte ich mich mal zur Thematik melden.

    Fahre genau wie du den 1.4T mit 74kW, bisher auch noch ohne Software. Habe bisher auch immer Super 95 getankt, mal E10 mal nicht. Habe dann vor kurzem einmal tief in die Tasche gegriffen und 102 getankt. Wie die anderen schon sagten, hast du dadurch keinen Vorteil ohne Chiptuning, und selbst wenn erfordert das beim 1,4T meistens eh nur Super Plus, bzw. wird darauf abgestimmt, also bringt 100+ Oktan beim 1.4T eh eigentlich nichts. Warum habe ich es dann gemacht?

    Habe schon über 125.000km runter, und habe den Wagen mit 115.000 übernommen. Da ich nicht weis wie/womit der vorher betankt wurde, möchte ich den Motor mit der Kombination aus hoher Oktan zahl (besserer Verbrennung) und dem Aral additiv zur Säuberung (JP hat dazu mal ein gutes Video gedreht), evtl. etwas säubern. Vor allem da bei mir demnächst Software ansteht, wollte ich den Wagen eh auf Super Plus umtanken, aber Aral hat ja nunmal weit verbreitet nur das 102.

    Zusammenfassung: Wenn du kein Chiptuning hast/ es in Erwägung ziehst, macht alles höher als 95 keinen Sinn. Solltest du Software haben, ist es deine Sache ob du 98 oder 100+ tankst, aber dann würde ich doch das bisschen mehr für 102 ausgeben, um Problemen so gut wie möglichst aus dem Weg zu gehen.

  • Erfahrungen mit Chip-Tuning (Bsp. 1.4 Turbo 101 PS)

    Jo erstmal danke, immer nice wenn sich jemand meldet der auchschon in der Situation war. Aber macht es dann mehr sinn erst die AGA drunter zu machen weil dann wären bei EDS ja auch die 175ps Variante drinne richtig? Ist ja der gleiche Preis und dafür 10ps mehr haben oder nicht haben ;)

  • Erfahrungen mit Chip-Tuning (Bsp. 1.4 Turbo 101 PS)

    Zitat von - DC -

    Die Gruppe A passt nicht ganz ins Studenten-Budget glaube ich.

    Sind die Katalysatoren zwischen den beiden 1.4T Varianten gleich?
    Nich das der 100PS auch noch ein ungünstigeres Querschnittsverhältnis im Vergleich zum 150PS hat.

    Ja Gruppe A ist als Student schon happig :SSoweit ich das in erfahrung bringen konnte, haben beide Varianten aber den gleichen Katalysator. Aber dachte nur, wollte eh nen neuen VSD dranmachen. Wenn das das Problem behebn würde, würde ich das halt vorher machen und erst dann das Chiptuning