Ohne meinen Kumpel, der Opel Mechaniker ist, hätte ich es auch nicht alleine gemacht.
Würde ich genau so machen. Ich habe davon keine Ahnung, würde es aber gerne selber machen wenn mein Kollege mit drüber schaut.
Ansonsten kann das Auto nicht mehr Bremsen 
Ok, das ist was anderes.
Habe mich da etwas falsch ausgedrückt 
Was ist denn daran billig
Das war auf das übliche für 99 Euro Phase 1 Tuning in 30 Minuten gemeint.
Das war nicht da drauf bezogen
Nichts billiges machen. Bitte sowas Professionell machen wenn du davon länger was haben möchtest.
Sonst hast du das Motto am Anfang sparen und später draufzahlen...
Natürlich. Federn drin = Auto Tiefer. Voll besetzt = noch Tiefer.
Bevor du aber Federn rein baust überleg dir mal ein Gewindefahrwerk rein zu bauen. Davon wirst du mehr haben... (Federn gehen auch aber auf Dauer wird das nicht gut gehen...
PS: Hast du mal ein Sound Video ?
Ich hänge mich auch mal ein mit meinen süßen 43.000 KM
188.567 km - 12/2014 - 12.07.2022 - RedDevil - 1.4 Turbo - 5 Türer/Rennsemmel
130.000 km - 09/2015 - 24.07.2022 - Turboschnecke 1,3 CDTI 95 PS - 5 Türer
119.000 km - 10/2016 - 11.11.2023 - m.zkrbrg - 1.6T OPC Performance
115.949 km - 02/2017 - 08.10.2023 - Basko - 1.4 Turbo 101PS - 5 Türer
106.000 km - 01/2017 - 17.02.2020 - gtschorr - 1,3 CDTI 95 PS
100.258 km - 03/2015 - 11.07.2022 - agentsmith1612 - 1.4 5 Türer-Easytronic
100.000 km - 03/2015 - 10.10.2021 - Opelaner_92 - 1.4 (90 PS) Color Edition
096.000 km - 02/2017 - 09.11.2023 - Porschekiller 1.6 252 PS OPC Performance
084.683 km - 09/2015 - 17.09.2018 - Taeddy2015 - 1,4 LPG - 3 Türer
082.520 Km - 04/2016 - 15.07.2022 - - DC - 1.6T OPC Performance
078.100 km - 02/2017 - 28.08.2021 - whiteqp23 1,6 opc performance
076.749 km - 12/2015 - 18.08.2019 - fotom - 1,3 CDTI 95 PS - 3 Türer / Sparbüchse
075.411 km - 06/2015 - 14.12.2020 - mj1985 - 1.0 115PS - 5 Türer
072.900 km - 05/2017 - 18.08.2019 - derGraue - 1,4, 90 PS, 3 Türer
070.354 km - 03/2016 - 12.07.2022 - Poki - 1,6T OPC
068.128 km - 04/2018 - 15.06.2018 - gueni 1,4, 90 PS LPG
064.494 km - 07/2015 - 03.03.2023 - Playful - 1.0T (115PS) - 3 Türer
064.457 km - 03/2015 - 08.12.2017 - Reifenquaeler - 1.3 CDTI
057.400 km - 09/2019 - 08.11.2023 - Marcel - 1.4T GSi
045.590 km - 04/2017 - 30.07.2022 - Sunny - 1.6T OPC
043.011.km - 02/2021 - 13.11.2023 - adxian.opc - 1.6T OPC
041.000 km - 04/2016 - 07.09.2017 - Emare - 1.4 90 PS, 5 Türer
040.269 km - 05/2017 - 27.05.2019 - Philipp - 1.6T OPC
040.100 km - 03/2015 - 16.03.2016 - SuperUwe - 1.4T, 5 Türer
039.982 km - 09/2015 - 07.03.2020 - Norry1st - 1.6T OPC
039.732 km - 06/2017 - 31.07.2022 - Trendyandy - 1.4 - 90 PS - 5-Türer
039.679 km - 03/2015 - 06.08.2016 - Sofie - 1.0 T 115Ps
039.379 km - 01/2015 - 23.02.2017 - Bertram - 1.4T (100PS) - 3 Türer
039.200 km - 04/2015 - 02.04.2016 - Blitzi - 1.3 CDTI
036.100 km - 03/2018 - 17.07.2020 - Paschgi9933 - 1.4T (150PS) - 3 Türer
034.845 km - 05/2016 - 05.10.2017 - Lars - 1,0 90 PS - 5 Türer
033.127 km - 09/2014 - 05.05.2017 - Knigge77 - 1.0T 115 PS, 3-Türer, CE
030.050 km - 05/2017 - 07.11.2019 - corsakai - 1.3 cdti 75 PS, 5-Türer
029.988 km - 03/2015 - 14.11.2017 - OPC83 - 1.6T OPC
026.759 km - 01/2015 - 27.06.2018 - Christ3011 - 1.0T (115PS) 5-Türer
025.273 km - 03/2015 - 13.09.2016 - Mausi 91 - 1.4T - 5 Türer
025.001 km - 07/2019 - 21.12.2020 - sachsenlok - 1.4T (101PS) - 5 türer/corsanostra
024.503 km - 04/2015 . 20.07.2016 - Jason1982 - 1.4T - 5-Türer
020.632 km - 03/2015 - 19.10.2016 - Rheinfelder - 1.0T 5-Türer
020.100 km - 04/2015 - 07.02.2017 - Joes - 1.4 - 5-Türer - Automatik
020.050 km - 02/2015 - 02.05.2016 - Dozer - 1.4 (ohne T), 5 Türer
018.879 km - 01/2015 - 01.04.2016 - Red Turbo Corsa - 1.4T
015.278 km - 07/2015 - 19.09.2016 - Kay79 - 1.6 T OPC
012.100 km - 05/2016 - 17.07.2017 - MagicWater - 1.4T (100PS) - 5 Türer
011.071 km - 11/2015 - 08.07.2016 - thaisen95 - 1.4T (150PS) 3 Türer
009.155 km - 02/2016 - 21.05.2017 - Color-edition12 - 1.4 - 3 Türer
008.846 km - 05/2015 - 04.02.2016 - Chrisn - 1.4T
007.880 km - 05/2019 - 11.07.2022 - Fabi.GSi - 1.4T GSi
006.612 km - 07/2017 - 18.11.2017 - bennn29 - 1,6T OPC
006.572 km - 11/2015 - 02.04.2016 - thaisen95 - 1.4T (150PS) 3 Türer
004.500 km - 11/2015 - 11.06.2017 - MarioHD - 5-Türer - 1,4 (90 PS) - Automatik
004.460 km - 09/2015 - 06.05.2016 - engel81 - 1.4 - 5 Türer - Easytronic
002.489 km - 01/2017 - 06.02.2017 - Onkelruedi - 1.4 T 150PS
002.076 km - 02/2017 - 22.02.2017 - masterjule - 1.4T (150PS) - 3-Türer
001.949 km - 05/2016 - 29.07.2016 - ederakete- 1.4T (150PS) 3Türer
001.637 km - 02/2016 - 01.04.2016 - Icefire36 - 1,4 LPG
Ich möchte euch einfach mal von meinem Besuch bei HAS Antriebstechnik berichten. Zuerst einmal wurde man schon Morgens mit einem Kaffee im Empfang genommen wenn man einen haben wollte. Es wurde eine kurze Annahme gemacht und dann konnte man sich im Warteraum auf der Couch mit Fernsehne und Co vergnügen. Natürlich kann man auch in die Stadt gehen die nur ein paar Hundert Meter entfernt ist.. Das sollte man aber Mittags machen um es mit einem schönen Mittagessen verbinden zu können. Die Mitarbeiter dort sind sehr sehr nett und stehen dem Kunden in Rat und Tat bei Seite. Ich habe den weg dorthin aus dem eigentlichen Grund gefunden weil sehr stark vermutet wurde das der Simmerring undicht ist weil Öl an der Stelle raus tropft. Minimale tropfen zum Glück nicht mehr. Bei der Getriebe Abnahme ist aufgefallen das der Simmerring in einem Tadellosen zustand ist, ich habe ihn dennoch tauschen lassen... Das hat den Braten auch nicht fett gemacht. Das Öl tritt an der Ölwanne zur Getriebe Seite aus. Das ist anscheint schon gewesen wo die Kupplung und das Zweimassenschwungrad gemacht wurde, sonst würde mann da keine paste drauf machen und ab Werk ist die auch nicht drauf. IMG_3576.jpg
Da werde ich nochmal das Autohaus Kontaktieren die das durchgeführt haben. Es steht auch nirgendwo auf der Rechnung und es wurde mir davon nichts gesagt.
Ich hatte ab und zu das Problem das ich den ersten und den zweiten Gang nicht so gut reinbekommen habe. Ansonsten waren keine Probleme vorhanden. Deswegen wurde noch zu dem Lager und Dichtungswechsel die Syncronkörper für den 1 und 2 Gang getauscht, dazu noch wie immer das Zentralausdrücklager der Kupplung.
Vom fahren her ist es schon ein Welten unterschied meiner Meinung nach. Das Schalten funktioniert wieder Butterweich wobei ich mich auch erstmal gewöhnen muss. Das Getriebeöl braucht ja etwas mehr Zeit um warm zu werden daher ist es immer normal das es am Anfang nicht perfekt schaltet. Nach 2-3 Minuten fahren wird es wegen der Getriebeöl Temperatur besser und besser. Wie Dirk es schon gesagt hatte wurde auch mir empfohlen das nach dem der Motor gestartet wurde einmal im stand alle Gänge durchgeschaltet werden, dann verteilt sich schonmal das Öl und es ist besser fürs Getriebe. Ich werde auch nochmal beobachten wie sich das neue Öl fahren lässt bei der Füllmenge von 2,5L statt Opel Vorgabe 1,6L. Verendet wurde das Ravenol LS 75W-90 Getriebeöl falls es jemand wissen möchte.
Wenn jemand was am Getriebe hat oder etwas machen möchte ist sehr Gut dort aufgehoben. Das warten hat sich gelohnt !.
Dann muss ich mich jetzt nochmal um die Ölwanne kümmern, dass die einmal runter kommt und neu abgedichtet wird. Danach sollte das Problem auch gelöst sein...
Aber nicht zu feste ziehen. Da ist noch ein "befästigungsband" dran wie beim Tankdeckel...
Dafür muss die komplette Mittelkonsole ausgebaut werden meine ich. Hatte mir mal Innenraum Beleuchtung eingebaut. Korrigiert mich gerne wenn ich falsch liege !IMG_6436.jpg
Ja, danke, ich bin auch nicht beunruhigt. Bei der nächsten Inspektion kann der Meister ja mal einen Blick auf den Softwarestand werfen. Berechnet wurden solche Dinge von unserer Opelwerkstatt noch nie.
Bei mir auch nicht. Das sind noch gute FOHs...
