Beiträge von agentsmith1612

Laut einem Profirennfahrer bei dem ich am Freitag auf dem Nürburgring mitgefahren bin sind 4 Punktgurte Müll.
Einzig 6 Punktgurte wie in Rennfahrzeugen bringen was.

Corsa und andere Kleinwagen haben die Xenonbrenner mit 25 Watt und damit unter 2000 Lumen Lichtleistung. Daher ist der ganze Kram wie Reinigung und automa. Leuchtweitenregulierung nicht nötig. Dadurch war es für Opel von den Kosten her überhaupt erst möglich im Corsa Xenon anzubieten.

Man sollte aber auch bedenken, beispielsweise ein Seat Leon mit LED ist von der Lichtleistung her gerade mal so gut wie dessern Version in Halogen, laut Tests. Also auch LED Scheinwerfer sind nicht immer die besten.

Da ist er sicher noch nicht warm genug.

Ich kenne das aber genauso. Da fährt man lange genug und keine SS geht an.
Da fährt man man von seiner Gerage zu seinem Kumpel keine 2 km und kaum steht man bei dem auf dem Hof. SS geht an.
Sicher sind da irgendwo Paramter die abgefragt werden die wir schlecht einschätzen können.
Die Außentemperatur spielt auch eine Rolle. Im Winter geht die SS eher selten bei unter 0°C glaub ich sowieso nicht, wenn es zu heiß ist geht sie aber auch nicht.

Zitat von dhmobil

kurze Stück im Ort an den 3 Ampel bleibt die S/S inaktiv.

Ist mir auch schon aufgefallen, mag sein, dass durch die lange Autobahnfahrt kurz danach die SS noch ausbleibt, damit der Motor noch etwas "abkühlen" kann.
Würde mir da keine Gedanken machen.

056.185 km - 12/2014 - 11.07.2017 - RedDevil - 1.4 Turbo - 5 Türer/Rennsemmel
052.000 km - 03/2015 - 14.07.2017 - Reifenquaeler - 1.3 CDTI
051.342 km - 09/2015 - 05.07.2017 - Taeddy2015 - 1,4 LPG - 3 Türer
046.598 km - 09/2015 - 04.05.2017 - Taeddy2015 - 1,4 LPG - 3 Türer
040.100 km - 03/2015 - 16.03.2016 - SuperUwe - 1.4T, 5 Türer
039.679 km - 03/2015 - 06.08.2016 - Sofie - 1.0 T 115Ps
039.379 km - 01/2015 - 23.02.2017 - Bertram - 1.4T (100PS) - 3 Türer
039.200 km - 04/2015 - 02.04.2016 - Blitzi - 1.3 CDTI
033.710 km - 03/2015 - 27.07.2017 - agentsmith1612 - 1.4 5 Türer-Easytronic
033.127 km - 09/2014 - 05.05.2017 - Knigge77 - 1.0T 115 PS, 3-Türer, CE
025.273 km - 03/2015 - 13.09.2016 - Mausi 91 - 1.4T - 5 Türer
025.125 km - 05/2016 - 06.05.2017 - Lars - 1,0 90 PS - 5 Türer
024.503 km - 04/2015 . 20.07.2016 - Jason1982 - 1.4T - 5-Türer
021.117 km - 06/2015 - 23.02.2017 - mj1985 - 1.0 115PS - 5 Türer
020.632 km - 03/2015 - 19.10.2016 - Rheinfelder - 1.0T 5-Türer
020.100 km - 04/2015 - 07.02.2017 - Joes - 1.4 - 5-Türer - Automatik
020.050 km - 02/2015 - 02.05.2016 - Dozer - 1.4 (ohne T), 5 Türer
018.879 km - 01/2015 - 01.04.2016 - Red Turbo Corsa - 1.4T
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004.460 km - 09/2015 - 06.05.2016 - engel81 - 1.4 - 5 Türer - Easytronic
002.489 km - 01/2017 - 06.02.2017 - Onkelruedi - 1.4 T 150PS
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009.155 km - 02/2016 - 21.05.2017 - Color-edition12 - 1.4 - 3 Türer

Ich habe letzten diese hier gekauft:
https://www.amazon.de/gp/product/B0039234U4/ref=oh_aui_detailpage_o...

Passen super und das Wischerbild ist hundertmal besser als die Werkswischer schon bei Auslieferung waren.

Aber nicht den Fehler machen und den unten gezeigten Heckwischer dazu gekaufen, der passt nämlich nicht
Anscheinend sind vorne Corsa D und E identisch hinten aber nicht.

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051.342 km - 09/2015 - 05.07.2017 - Taeddy2015 - 1,4 LPG - 3 Türer
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Mein Motor hat auch eine gewisse Drehzahl wo er mehr drönt als bei anderen Drehzahlen, dass ist aber ganz normal. Bei Motorrädern je nach Motor, Zylinder und Ausgleichswellen merkt man das sogar richtig heftig.

Aber was du beschreibst scheint mir auch eher am Getriebe was zu sein. 5. Gang ein Lager welches angefangen hat auszuschlagen.
Es scheint ja nicht Geschwindigkeitsabhängig zu sein und auch nicht Drehzahlabhängig vom Motor. Sondern wirklich Drehzahl vom Getriebe im 5. Gang.

Mein erster Corsa D von 2006 (Neuwagen) hatte zumindest die Funktion die Fenster per Fernbedienung zu Schließen. Laut Anleitung sollte aber auch öffnen gehen.
Laut Verkäufer wurde mir dann gesagt, dass man das rausgenommen hat weil es Probleme gab, dass die Fenster wohl auch manchmal von alleine auf gehen.

2010 kaufte ich dann einen neuen Corsa D (noch vor dem Facelift) da ging das dann auf einmal hoch als auch runter.

Im Corsa E jetzt von 2015, geht gar nichts.
Steht dann was dazu in der Anleitung?

Ach im 4. Gang bei selber Drehzahl?

Check mal ob deine Radschrauben alle mit korrektem Drehmoment angezogen sind.