Ja passt.
Kannst ja mal selbst die Schraube ausdrehen und dich selbst überzeugen.
Wir hatten keine Probleme und auch nicht der Käufer danach.
Hab schon den Temperatursensor reingedreht und vergessen die Tiefe zu messen. ?
Auch den Sensor von Koso verwendet? ?
Meines Wissens ist der in der Größe 215/40-18 (noch) nicht auf dem Markt.
Genau, aktuell nur 215/45 R18 gelistet.
Für 17 Zoll Fahrer wie mich gibt's 215/45 R17.
Wie wäre es denn mit der Schraube vom Verschlußkanal hier im Bild auf Pos. 12.
Wenn der Durchmesser passt, könnte man hier am 1.4 Block die Schraube anbringen für den Öltemperatursensor.
Wir die Bohrung tief genug sein, damit das Öl genug Platz hat zum vorbei strömen? ? Da der Temperatursensor bissl länger ist als die Verschlussschraube ist. Nicht das an einer Stelle dann "Ölmangel" gibt. ?
Nach der Demontage der Scheibenwischer, dem Wasserkasten und des Wischergestänges, hat man ganz oben unterhalb der Scheibe fahrerseitig eine große Gummitülle, durch die der Kabelbaum in den Innenraum geleitet wird. Dort gehen alle meine Kabel durch. Als Nässeschutz an der Tülle dient Affenkit bzw. Butylknete...
Ach du liebe Zeit ? Dank für die Rückmeldung.
Da wünsche ich mir die Unkompliziertheit meines Corsa B. ?
Alles anzeigenIn den letzten Wochen sind ein paar Kleinigkeiten hinzugekommen. Neben der Frontkamera habe ich auch eine Ladedruckanzeige und eine Öltemperaturanzeige nachgerüstet.
Zu kaufen gibts die bei Am.a.zon für relativ kleines Geld. Die Ladedruckanzeige lässt sich vielfach in der Farbe verstellen und ist ein günstiges Chinamodell. Mir hat die Anzeige gut gefallen.
Sie wird im Motorraum mittels Unterdruck betrieben. Die Installation ist relativ einfach. Man zweigt mit einem T-Stück beifahrerseitig hinten bei der Ansaugung ins Unterdrucksystem ein. Eine unmittelbar in der Nähe zu befestigende Druckdose wandelt das Signal in digital um und somit kann man nur ein Kabel nach innen legen und nicht den Unterdruckschlauch... drinnen an eine 12V Quelle angeschlossen, die Halterung im Dreiecksfenster angebracht. Kabel verlegt - fertig.
Eigentlich nur eine Spielerei, aber immerhin habe ich endlich mal eine im Auto verbaut.
Die Öltemperaturanzeige von Koso gibts ebenfalls bei Am.a.zon. Der mitgelieferte Sensor(1/8 BSP) passt jedoch nicht ins Gewinde M10x1.0 vom OPC Motor. Separat erhältlich ist ein M10x1.0 Sensor, der zu der Anzeige passt.
Der Motorblock hat fahrerseitig unterhalb des Schlauches zur Drosselklappe zwei Blindschrauben(gelber und roter Pfeil), wo man an den Ölkanal herankommt. Die Schraube mit dem roten Pfeil haben wir ums verrecken nicht auf bekommen, aber dafür ging die mit dem gelben Pfeil butterweich auf. Sensor mit Schraubensicherung eingesetzt, Kabel am vorhandenen Kabelbaum nach oben und innen verlegt, 12V abgegriffen und neben dem Lichtschalter durchgeführt. Für mich ist die Einbauposition ideal, da ich beim Fahren durchs Lenkrad draufschauen kann.
Öltempanzeige.jpg Koso Anzeige.jpg Öltemperatursensor.jpg
Warum ich diese Einbauorte gewählt habe? Der kritische Leser wird in den Bildern erkennen, dass sowohl die kleine Blende am Dreiecksfenster als auch die Lichtschaltereinheit bereits kleine Bohrlöcher haben. Diese stammen einerseits von einem Schalter(der war im Dreiecksfenster untergebracht) für meinen 2019 in Oschersleben gefahrenen LED-beleuchteten Dachgepäckträger(Fotos hier im Thread) und vom Bassregler von meinem ersten Axton Aktivsubwoofer in der kleinen Nische unterhalt des Lichtschalter(Ebenfalls Bilder im Thread).
Diese beiden Blenden habe ich mir bereits beim Opelhändler günstig nachbestellt und liegen nagelneu verpackt daheim in meinem Corsa Fundus, dass falls ich einmal zurückrüsten will, ich alle Teile da habe, um den Coraa wieder in den Urzustand zu versetzen...
Und ja, die Fotos hat der Beifahrer gemacht, falls ihr Fahrnünftigen Aluhüte jetzt aufmüpfen wollt...
(Achso, A3 Mönchhofsdreieck Rg.Köln)
Wo biste durch von Motorraum zum Innenraum für das Kabel? ?
Finde die Nexen super vom Fahrverhalten, da macht man nichts verkehrt! Und mit „Billigreifen“ hat das nichts mehr zu tun!
Fahre sie selber auch auf dem Speedster!
Welchen Nexen fährst du auf dem Speedster?
Viel mehr interessiert mich was der TÜV sagt.....
Hat auf jeden Fall was.....
So lange beide immer leuchten, wird es kein Problem darstellen. Zudem ist es anscheinend vorgesehen, dass es leuchten soll, wenn Haltelaschen vorhanden sind. ?
Zudem wird man besser gesehen und andere CorsafahrerInnen fahren in die Werkstatt, da sie denken ihr Rücklicht sei defekt. ??
Das wird auf jeden Fall umgesetzt ??
Wie lange gebraucht?
Hey ,jap.
Von 7/2018 bis 5/2019
Puh Glück, mein Corsa S ist 6/2018 ??
Alles anzeigenVielleicht noch für die GSI Fahrer interessant.
Die Zulassung gilt nur bis zu einem gewissen Baujahr.
Meiner zb. Ist 8/2019 und dafür hat der novus VSD keine Erlaubnis.
So wurde es mir per Mail von 2 Händlern geschrieben Aufgrund meiner Frage .
Liebe Grüße
Steht da auch drin bis welches Baujahr und ob das auch für den Corsa S gilt? ?
