Also ich habe gerade mit HAS Antriebstechnik telefoniert. Die empfehlen dringend nur das Original BOT Öl (GM Nummer 93165694 ) zu verwenden. Und bei einer Neubefüllung/Wechsel nicht die Opelvorgabe von 1,8l, sondern 2,5l, da original zu wenig drin ist und die damit die besten Erfahrungen gemacht haben.
Mhm, der Vorbesitzer hat das Ravenol Racing auf Empfehlung von einem HAS Mitarbeiter reingetan. Hab den Chat damals sogar gesehen.
@LED denke aber das mein Vorhaben mit Ansaugung, Downpipe und 76mm AGA (ggf. auch von FMS) kein Problem sein sollte. Groß was am Motor umbauen habe ich nicht vor, leider wächst Geld ja nicht auf Bäumen.
Das es teuer wird undwahrscheinlich über §21 Abgenommen werden muss, rechne ich schon im Kopf ein. Aber Spaß ist immer teuer, sehe ich am Gaming und Hifi 
whiteqp23 die Steuergerätanpassung lasse ich noch etwas ziehen, muss ja noch rest der Anlage + Ansaugung gemacht werden 
Aber erstmal ist mein Budget für teure Dinge fürs Auto weg .
Tanke nur Ultimate 102, selten mal V-Power 100. Abstimmung also Optimieren, mit den Oktanwerten aus dem Tankdeckel, was anderes würde ich als gelegentlicher Polen urlauber nicht machen 
Danke für den Tipp mit der Eintragung in den Brief und Schein!
P.S. Ohne RDKS fahren ist meines Wissens eine Ordnungswidrigkeit.
Die hätte ich dann meiner Werkstatt in Rechnung gestellt, die haben mir nämlich letztes Jahr die Blizzak LM05 drauf gemacht , nichts von RDKS erwähnt oder angelernt...
Und ich denke beim Gummitausch fällt so ein RDKS ein... Hätte mir auch ärger mit dem Platten erspart, wenn ich es gewusst hätte, habe den zum glück bemerkt.
13€ für das Gerät geht ja voll Fit!
Porschekiller glückwunsch zum OPC!
Wo Wohnst du circa? Kenne einen der verkauft im MK (siehe mein Wohnort) zwei Sätze
Fahre ich doch auch und genau die meinte ich... Aber immer dran denken, müssen jedesmal neu angelernt werden wenn die gewechselt wurden.
Dass hätte mir der Vorbesitzer echt sagen können, habe bis vorkurzem geglaubt meine Winterräder hätten kein RDKS
Da ich eins flicken lassen musste, habe ich das erst bemerkt, weil die Angelernt wurden... Kann man das selber Vornehmen? 
Ölwechsel steht bei mir nun auch an, und ich überlege echt was ich machen soll.
BOT303 Original —> sichere Seite
Ravenol mit BOT303 Freigabe —> evtl. guter Mittelweghttps://www.ravenol.de/de/prod…sen/ravenol-mtf-3-sae-75w
Ravenol Racing—> ohne BOT303 Freigabe, was ist wenn mir das Getriebe kaputt geht?
Das Racing fahre ich in meinem. Bei Temperaturen über 5°C ist es sofort der Hammer. Muss aber zugeben, habe den Wagen mit dem Ravenol Racing übernommen und es dann Fortgeführt (ist ja auch das Drexler Logo drauf).
Im Winter ist das schalten anfangs schwierig, ist der Wagen auf Temperatur, insb. das Getriebe, dann fluppt es wieder sauber.
Werde ich es wieder machen? Sowas von!
@- DC - keine Sorge, habe mich vorher hier Stark eingelesen. 
Erstmal warten bis es ankommt, dann weiß ich was ich noch brauche.
So, dann heißt es wohl warten, Downpipe hier bestellt:
https://www.fms-onlineshop.de/…-hjs-sport-kat.-edelstahl
Für 1.600€ konnte ich nicht nein sagen!
Moin zusammen,
nachdem ich hier schon länger nahezu stiller Mitleser bin stelle ich mich doch mal vor.
Bin der Michael und fahre nun seit knapp über 1 Jahr (seit Sommer '20 ums genau zu nehmen) einen E OPC.
Der kleine hat Ausstatungstechisch fast alles was ginng.
Bild im Sommergewannt, ohne H&R Federn!
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Noch ist nicht viel verbaut, aber die Umbauliste ist lang (zu lang).
Das ist schon umgebaut:
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Grüße Michael
