Alles anzeigenfolgendes auf Steuerbescheid : Erstzulassung 18.06.2019 CO2-Ausstoß 158g/km
2,00 EUR x 14 angefangene 100ccm + 2,00 EUR x 63g/km über 95g/km CO2 = 154 EUR
sagt Vater Staat
LG Manfred
Steht in Deinem Steuerbescheid etwas von Euro 6dTemp oder nur "Emissionsklasse Euro 6" ?
Top-Tipp von mir: Das ist die Renaissance an den Ur-GSi!
Da stimme ich Dir zu 100% zu! Deswegen schrieb ich vorhin, der fährt sich wie ein Sauger...ich bin damals den Corsa A GSi (Umbau) mit C16SEi gefahren.
Ziemlich geil wie gleich sich der Corsa A GSi und der Corsa E GSi in der Fahrdynamik sind.
Mal nebenbei - was mich echt anmacht ist der Motorklang. Der finde ich schon sehr geil...hört sich auch ziemlich nach dem C16SEi an 
Alles anzeigenich verstehe nicht wieso ihr euch alle so angegriffen fühlt.
Die Motoren sind nun mal nicht das gelbe vom Ei, das ist einfach ein Fakt.
Natürlich hat man den günstigeren Preis gegenüber VW, aber richtig deutlich auch nur auf dem Zweitmarkt.
Und nur weil etwas günstiger ist darf man ja trotzdem auf die schlechten Seiten davon hinweisen.
Es ist ja nicht so als wären alle Motoren eine absolute Vollkatastrophe wie es beim 1.4 T mit 150 PS der Fall ist.
Aber es geht einfach bei fast allen besser (was man ja bei den neuen PSA Motoren auch zu günstigen Preisen sieht)
Kann man sehen wie man will - gerade weil der Motor "so alt" ist hat der die Euro 6dTemp Norm ohne Probleme geschafft.
Deutlich modernere Motoren mussten die Segel streichen!
Beim E war eigentlich immer alles rot.
Ich denke du hast einen-D-Schalter bekommen.
E: 12 41 701 GM Nummer 13430017
D: 62 40 510 GM NUmmer 13258522
Sind beide unterschiedlich - frage mich gerade wie das passieren kann.
Ja, danke für die Infos - scheinen dort echte Leuchten zu sein 
Habe die Teilenummern auch mal verglichen - gibt für den E nur den einen Schalter. Nichtmal eine andere Farbe. Also dann eindeutig vom D Corsa 
Habe den aber umbauen können. Die Elektronikeinheit inkl. LED im Schalter ist wirklich echt fix umgebaut. Trotzdem stört die falsche Farbe
Ich habe dazu noch einmal eine Frage - sorry für den Doppelpost!
Gab es beim Corsa E die Schalter der elektrischen Fensterheber mit orangener Beleuchtung?!
Warum ich frage...ich habe mir einen Schalter bestellt um den mal vom Aufbau her von der Beleuchtung her anzusehen. Ich habe an den Schalter mal Spannung angelegt und siehe da, das Dingen leuchtet orange?! Gab es das wirklich so oder ist mir hier ein Schalter aus dem D-Corsa untergekommen? Des Weiteren ist die Gehäusefarbe minimal anders...
Leistungsmäßig finde ich ist es von Motor zu Motor verschieden, der 150 PS 1.4er ist aber imo eine absolute Katastrophe, ich weiß nicht wer sich sowas ausgedacht hat.
Was genau stört dich an dem Motor?
Ich persönlich finde, dass ist auch immer ein Ding aus welcher Situation man sein nächstes/dieses Auto betrachtet. Ich fahre/fuhr einen alten Vectra B X16SZR 75PS - von 0 auf 100 Werksangabe irgendwas um 15 Sekunden, ohne Ausstattung oder besonderen Features. In der Stadt genehmigt sich der Vectra auch mal gerne 9-10 Liter.
Nun habe ich mir den GSi mit fast Vollausstattung gekauft und das Denke ich dazu:
Sitzheizung = Alter wie geil, endlich n warmen Arsch!
Lenkradheizung= Bitte wie geil ist das denn?!
Elektrisch verstellbare und beheizte Spiele = OMG ist das gut!
RDKS = Mega, dass ich jetzt sowas habe!
von 0 auf 100 in 8,9 Sek = Alter ist das Ding fix!
Spritverbrauch = Spaß kommt vor Spritkosten!
usw. usw. usw.
Was ich damit sagen will, es ist immer einer Sache aus welcher Sicht man das betrachtet. Ich bin mehr als zufrieden und fahre den GSi aus 100% Überzeugung! Und im übrigen finde ich es sehr angenehm wie "gleichmäßig" sich der B14NET fahren lässt. Der fährt sich gefühlt wie ein Sauger - die Kraft verteilt sich (gefühlt) über das ganze Drehzahlband gleichmäßig. Einen Turbopunch habe ich nicht vermisst...
Sehe ich auch so!
Alles anzeigenW
Das stimmt so nicht ganz,das Tire Fit befindet sich nur bei Fahrzeugen OHNE Reserveradmulde im linken Seitenteil, also OPC und Fahrzeuge mit FlexFix.
Warum nehmt ihr nicht den Originalen Pannenkoffer vom Corsa mit TireFit und Reserveradmulde?
13 443 533 wäre die ET Nummer, dazu noch die 13 209 366 und 90 126 755 zur Befestigung.
Die Teile gabs auch im Corsa D, also evtl. auch gebraucht vom Schrott, wenn mal einer ohne Reserverad ausgeliefert wurde.
Sieht dann so in live aus.
Äh so.
In diesem Thread geht es nicht darum, das Pannenkit in der Reserveradmulde zu platzieren sondern die Reserveradmulde als zusätzlichen Stauraum zu erweitern und entsprechend aufgeräumt zu organisieren. Daher halte ich den "Pannenkoffer" eher für ungeeignet!
Du bist ein Fuchs
Ja es funktioniert nur Bergauf,hab es aber auch schon probiert bergab
Nicht unbedingt 
Bin nur schon seit einiger Zeit verwundert, dass das Dingen bergab noch nie funktionierte. Deshalb meine Frage...
