Beiträge von FastMandarina

Zitat von schraxx

Es ist wohl so, das Auto X, Leistung Y hat und gar nicht die Limits bei der Lautstärke erreicht die in dieser Leistungsregion möglich wären. Meine NRE hat original 80dB drin stehen was absolut leise ist. Das heißt aber nicht, das mehr möglich gewesen wäre. Durch ausnutzen der Toleranzen stehen bei mir jetzt 92dB drin. Wer Lust und Zeit hat, kann im Netz ergooglen welche Grenzwerte es bei bestimmten Leistungswerten gibt. Ein BMW M2 hat z.b. 96dB, ein i30N ohne OPF 109dB. Irgendwie geht oder ging es also auch ab Werk.

Sehr coole Info - Danke!
EDIT: habe mal kurz gegoogelt, sehr interessant: Sie verlassen das Forum um zu lesen :-)
Die Lautstärke darf demnach variieren im Verhältnis Leistung auf 1t Leergewicht.

Kurzes Feedback von mir:
Ich bekomme meinen Tacho getauscht (Werksgarantie).
Der erste Antrag wurde von Opel abgelehnt, da auf den Bildern der Staub nicht eindeutig zu erkennen war.
Nachdem ich bei meinem FOH ein Video geschickt hatte, in dem deutlich zu erkennen ist, dass der Tacho von innen verstaubt ist kam dann die Zusage und das Teil liegt bereits beim FOH vor.

Zitat von Franzi.m.98

Hey DC,

Vielen vielen Dank für deine Antwort und dein Mitgefühl mittlerweile ist es schon ein paar Tage her, da lässt der Ärger auch schon nach. Super blöd, was dir da passiert ist...echt frech!
Woher weiß ich denn ob ich DAB habe? Ich habe im Auto nur normales Radio, kein Navi oder Ähnliches. Dafür nutze ich immer mein Apple CarPlay.
Dann gehe ich morgen nach der Arbeit mal zu einem Opel Händler und lasse das Teil bestellen. Muss ich dabei denn auf irgendetwas achten?
Und wüsstest du, wo ich eine Anleitung finde, wie ich das Teil am besten austausche? Mit Dachhimmel lösen, Stecker, etc... auf Google finde ich leider nur content für Corsa D’s.

Vielen Dank nochmal!

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Hey Franzi - wenn Du DAB+ hast, müsstest Du in der "Quellenauswahl" Deines Radios auch DAB+ als Quelle auswählen können.
Corsa D und Corsa E sind ziemlich identisch - deswegen kannst Du Dich an der Anleitung für das Vorgängermodell ganz gut orientieren...

EDIT: Sorry, gerade gesehen dass schon geantwortet wurde...irgendwie wurde mir der Beitrag "61" von DC nicht angezeigt.

Zitat von schraxx

Die dB Erhöhung ist einfach Pflicht. Wer was lautes will und dann stehen 80 oder gar nur 75dB im Schein, ist man bei jeder Polizeikontrolle der Honk vom Dienst.

Bei FOX wurde mir erklärt, das EWG Abgasanlagen nicht lauter sein dürfen als OEM. Darum sind es ja auch Austausch/Ersatzteile.

Ich meine sogar, dass Du eine dB-Erhöhung nur eingetragen bekommst, wenn gleichzeitig die Motorleistung angehoben wurde.
Steht (soviel ich weiß) in einem Verhältnis zueinander.

@gerbozor so ist es dann auch genau richtig

Sorry Doppelpost!
@gerbozor, habe heute nochmal nach dem "Zahnrad" geschaut...in der Tat ist es so, dass es nur "ausgegraut" ist.
Touched man drauf, passiert nichts bzw. springt das Gerät wieder auf den Hauptbildschirm.

Zitat von mj1985

Das Rädchen dient der kompletten Helligkeit von Radio-Display und Kombiinstrument gleichzeitig, nicht nur im Nacht-Modus, sondern auch im Tag-Modus. Leider wird zwischen Tag und Nacht nicht unterschieden, scheint mir jedenfalls so. Wenn ich es nachts weniger hell haben will, ist es morgens mit Sonneneinstrahlung schwer lesbar.

Mag sein was Du sagst, dann ist es bei Dir so - bei mir auf jeden Fall so wie ich es beschrieben habe.
Du kannst bei mir nur dimmen, wenn die Außenbeleuchtung eingeschaltet ist und der Lichtsensor "Nachtmodus" erkennt. Es ist eben genauso wie in der BA auf Seite 124 von MJ 18,5 beschrieben ist. Es wird noch zwischen automatischem und manuellem Fahrlicht unterschieden. Bei manuellem Fahrlicht gibt es keine Bedingung "Nachtmodus" sondern nur ein,- oder ausgeschaltete Außenbeleuchtung.
Ich habe mein Display für Nachts abgedimmt und hatte Tags drauf nie Probleme und musste noch nie wieder etwas heller machen.

Zitat von gerbozor

Cool, vielen Dank für den Tipp! Hab es gerade in der Garage ausprobiert. Hoffe das dass Display des Radios dadurch nun bei Fahrten am Abend bzw. in der Nacht etwas erträglicher wirkt!

Sehr gerne!

@gerbozor neben dem Lichtschalter sind zwei Rädchen angebracht. Das eine ist die Höhenverstellung für die Scheinwerfer, das andere (in der Funktion wie eine Art Wippe) dient zur Dimmung im Nachtmodus.

Grüße aus der Hauptstadt in die Hauptstadt!

Zitat von gerbozor

Genau die Idee hatte ich auch, da ich das Display schon sehr hell finde.
Kommst du in das Menü (unten rechts) rein?

Ich meine das ist einfach "Entsperrung" - ich probiere das aber demnächst nochmal und berichte...
Dass Du das Display dimmen kannst sobald das Fahrzeug auf "Nachteinstellung" umschaltet weißt Du?