Beiträge von black&white Opc

Zitat von Sunny

Wenn der Sitz weiter vorne ist, macht der OPC "Gurthalter" vielleicht noch Sinn, aber wie bei mir in hinterster Sitzstellung, bringt er leider gar nichts... Nachteil ist er schrubbt über das Leder und scheuert es durch. Schon mehrfach gesehen...

Ich habe keine Probleme mit dem Gurt, außer dass er immer etwas widerwillig zurückrollen will, da halte ich ihn immer und begleite ihn in seine Ruhestellung. Bis jetzt rollt er noch auf...

Aber es fahren ja mehr normale Corsas rum und auch eine sehr kleine Person hat im 5-Türer das Problem mit dem Gurt, daher ist das mit dem 3-Türer Kommentar nicht wirklich ernst zu nehmen.

Ich bin 1,80 und ziemlich weit weg vom Gurt. Habe auch nicht diese "fast" Liegeeinstellung die man bei einigen sieht. Ich muß wegen meinen Pölsterchen auch Anschub geben und ich hol ihn von unten mit der Linken problemlos vor......den Gurt,nur den Gurt

....oder ein Kleiderhaken?....hm

Jetzt kennen wir wahrscheinlich den Zweck.....ein Helferlein im Alltag, wo man sich recht oft an-u. abschnallt!

ich war heute bei einem Kfz-Karosseriebetrieb, der Unterboden-u.Hohlraumversiegelung anbietet. Davon gibt es nicht viele hier. Ein Familienbetrieb wo der Chef auch Kfz-Innungsmeister und eine ehrliche Haut ist. Er hat sich den Wagen angesehen, in Hohlräume gegriffen wie im Kofferraum hinter den Abdeckungen die gut gefettet sind, Motorhaube ist Innen staubtrocken-wird behandelt, Türen werden behandelt und der gesamte Unterboden wird auf meinen Wunsch versiegelt, obwohl er seiner Meinung gut in Schuß ist. Am Montag-Dienstag wird das um ca.€400 erledigt. Da er keine Motorwäschen macht, werde ich morgen versuchen wo anders eine Trockeneisreinigung des Motor kurzfristig zu bekommen. Dafür gibt es auch nicht viele Anbieter! Ich werde berichten und hoffe ein paar Fotos vom Unterboden zu erhalten, da ich ja nicht dabei bin.

Ich bin mir ziemlich sicher, das bei den Recaro's an der Aussenseite so eine Art Haken für die Gurtführung ist, an der man auch den Gurt einhängen kann wenn er nicht ganz in seine Behausung soll. Ich werd mir das morgen mal ansehen, wenn ich weg muß. Also ich schnapp mir den Gurt problemlos mehr von unten, halt den OPC-Gurtpolster fest und zieh den Gurt aus.

Zitat von adxian.opc

Aus welcher Ecke kommst du denn ?

Hab es zwar schon mehrmals erwähnt, da der OPC in meinen Breiten mehr als selten ist. In 3 Jahren nur 3 andere gesichtet. Ich bin in Österreich/Wien! 1000 km von dir entfernt!

JA....unsere Schätzchen halten uns geistig und finanziell auf Trab! Nicht zuletzt wegen dem Ideenreichtum im Forum, das zu notwendigen und fast notwendigen Änderungen animiert!

Zitat von adxian.opc

Was möchtest du denn für die Felgen haben ? Verkaufst du auch eventuell nur die Felgen ohne Reifen ?

Danke für dein Interesse,aber ich verkaufe sie nur im Ganzen da ich für die Gummi keine Verwendung habe,mir das hin und her Transportieren wegen der Trennung von den Felgen ersparen möchte. Deshalb versende ich auch nicht.

Zitat von Gladiator_69

Guten Morgen,

in der Tat hatte ich zuerst den Taster in dem Zustand, wie auf dem zweiten Foto zu sehen, verbaut.

Bisher war der "nackte" Taster, wie Du ihn nennst, von mir immer nur als *Alternative* verstanden worden, wenn man das ganze noch flacher und schöner haben möchte.

Das der Taster "nackt" sein muss, wusste ich somit nicht.

Verbaut ist er bei mir in der Zwischenzeit im "nackten" Zustand, wie von Dir gezeigt bzw. erwähnt.

Trotzdem reagiert der Taster nur, wenn ich auf die untere Hälfte, der lackierten Fläche drücke.

Auf den unteren Rand vom Opel-Zeichen gedrückt, wippt er zwar, aber der Taster schaltet & entriegelt nicht!

Ich gebe aber nicht auf und werde am nächsten WE noch einmal alles zerlegen und versuchen, den "Fehler" zu finden.

Gruß,

Markus

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ich hab es auch als "nur stylischer" verstanden,wenn er schlanker gemacht wird! bin aber sowieso im Zweifel, ob ich das noch mal will, wenn Schnee auf der Ladekante ist, das der Deckel verweigert und man 3 Hände anlegen müsste. Hab schon mal den protzigen Taster durch schwarzes Äusseres,optisch schlanker gemacht. bin noch unentschlossen!

Zitat von Sunny

Der Neupreis lag soweit ich mich erinnere bei über 300EUR pro Felge beim Opel Zubehör.

Was für eine ET haben die Felgen und kann man evtl den vier buchstabigen Code noch lesen? Ist er gegossen oder eingelasert? Dann kann ich evtl eine realistische Preisprognose abgeben

Danke für dein Engagement!

Die sind noch am Auto, bis ich in den nächsten Tagen die Neuen geliefert bekomme. Ein Verkäufer solcher Victory Felgen hat von €379.00 NP/ Stk. geschrieben. Ich hörte schon mal, das die oft noch teurer sind. Sie gefallen mir gut, aber die 18er+runflat sind mir zu bestimmend beim Fahren!