Natürlich dreht sich hier im Forum thematisch alles um den Opel Corsa E Johannes, es spielt dabei aber keine tragende Rolle welches Fahrzeug ich als aktives Mitglied aktuell Fahre.
Die Hauptthematik des Treffens und des Forums lautet "Deine Corsa E-Community", und die Gemeinschaft ist halt das, was das Forum ausmacht.
Und als Community können wir dann ja vor Ort alle gemeinsam entscheiden was wir machen. 
Der Thread ist über zwei jahre alt und wie man sieht hat der User seinen Account gelöscht.
Ich fürchte, von ihm wirds keine Antwort mehr geben. 
Also habe ich das richtig verstanden, wenn das Geräusch beim auskuppeln noch vorhanden ist dann liegt es nicht am Getriebe?
Ich bin kein Ingenieur und erst recht kein M32 Getriebe-Reparaturexperte, darum unterschreib ich hier nix!
Offensichtlich sind beim M32 nicht nur die äußeren Lager und die Ganglager betroffen, auch das Differential kann sich zerlegen.
Also selbst wenn der Kraftschluss fehlt bewegt sich im Differential ja trotzdem was, wenn da reichlich Spiel durch Materialfraß sein sollte könnte das imho auch für Geräusche sorgen.
Alles viel hätte, wollte, könnte, bei solchen Geräuschproblemen am Auto ist das Potential für Falschvermutungen und vergebens gemachte Bangemacherei groß.
Solche Sachen muss man wirklich vor Ort begutachten, daher wie gesagt: Werkstatt ansteuern, die sollen das checken!
*edit
Empfehlung einer Werkstatt?
Wie Lange habt ihr den Corsa denn schon? Ist denn der Händler, wo das Auto erstanden wurde keine Option?
Im Zweifelsfall (Getriebeschaden) kann das ja auch ne Gewährleistungsnummer werden, zumindest so lang die Beweislastumkehr noch nicht greift.
@- DC - Ehrlich gesagt wäre mir so eine Aktion beim Vectra C fast lieber
Beim Corsa ist der Umbau noch halbwegs überschaubar, aber trotzdem nicht das einfachste, was man so machen kann. Das BCM braucht noch Überredungskünste...
Kann ich nachvollziehen!
Die Fahrgastzelle im C ist da doch wesentlich größer, ergo: Mehr Platz für Schoki-Nervennahrung und vollgeheulte Taschentücher. 
Aber im Ernst, beim Vectra zeigte sich das Bodycontrolmodul nicht wirklich verständissvoller für die Änderungswünsche.
da
wäre das jaulen beim Auskuppeln bzw in Leergang dann nicht weg wenn es vom Getriebelager käme?
Ist es doch, bei etwa 15 Sekunden im Audiofile kuppelst Du doch aus, oder nicht?
Ich dachte Du hättest das so ausprobiert wie von LED empfohlen um uns das zu zeigen.
Dann hab ich das missverstanden.
Während der Fahrt Motor aus und rollen lassen bitte wirklich nur unter absolut kontrollierten Bedingungen, da keine Servolenkung, kein ABS und spätestens nach dem 2. oder 3. Pumpen wohl auch ohne jedliche Restunterstützung des BKVs...
Hm, nach mehrmaligen hören würde ich eher nicht auf Radlager tippen, sondern aufs bekannte Jaulen vom Getriebe-Lager.
Die Radlager machen sich nach meiner Erfahrung durch ein eher dumpferes Wummern bemerkbar.
Aber das will nix heißen!
Ab zum FOH/Verkäufer, die Möglichkeiten der Eigendiagnose sind da beschränkt, zieht er zb. seit dem leicht nach rechts oder links?
Nach einer längeren Fahrt kann man auch mal an die Felgen fassen und die Temperatur vergleichen, ist eine Felge deutlich wärmer als die anderen könnte das auf nen Lagerschaden hindeuten.
Das erinnert mich an die Geschichte Umbau von Halogen/Xenon auf Bi-Xenon AFL beim Vectra C.
Das war - grade mit Ausgangspunkt Halogen am Auto - ein absoluter mords-riesen-Aufwand.
Da konnteste wirklich alles auseinander reißen, Front neu/umbasteln (SW Reinigung), Scheinwerfer tauschen, Kabelbaum teilweise, Steuergeräte zusätzlich, Zündmodule zusätzlich...
Und wenn das alles nach mindestens 2-2500€ eingebaut war, dann "mal eben" zum FOH und die Jungs in der Werkstatt so richtig fluchen und Rotz und Wasser schwitzen lassen um die Geschichte zu parametrieren... Sofern sie nicht gleich abgewunken haben!
Da haben wir nen Monster-Thread auf MT damals geführt, hunderte Seiten Wissensfragmente hierzu und dazu und Fakts by Trying aus ganz Deutschland.
Einige wenige haben dass dann auch erfolgreich durchgezogen.
Mit Leuchtmittel- oder Scheinwerfer tauschen ist das noch lange nicht getan...
Von Osram hab ich leider noch immer kein Feedback bekommen...
Der Warnhinweis ist eine Art 'freiwillige Selbstverpflichtung' der Hersteller, machen alle mehr oder minder, daran ist nichts ungewöhnlich.
Die Sache mit dem Stick ist aber schon ungewöhnlich, das sollte so eigentlich nicht sein.
Kann verschiedene Ursachen haben, zB Wackelkontakt durch eine nicht festsitzende Steckverbindung hinter dem USB Port oder am Radio.
Gibt es denn den Umkehrschluss auch? Sprich: Wenn Du via USB Musik hörst, bricht da das IL die Übertragung vom Stick manchmal auch einfach mittendrin ab, so als wenn Du ihn rausziehst?
Falls das nie vorkommt könnte auch ein anderer Hardware- oder Softwarefehler der Grund dafür sein.
Reihenfolge korrigiert und dabei aktualisiert, hatte mich selbst falsch hinter Reifenquäler einsortiert.
ps. Hab noch 1111Km bis zur Schnappszahl. 
106.000 km - 01/2017 - 17.02.2020 - gtschorr - 1,3 CDTI 95 PS
089.835 km - 12/2014 - 26.09.2018 - RedDevil - 1.4 Turbo - 5 Türer/Rennsemmel
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080.834 km - 03/2015 - 27.10.2020 - agentsmith1612 - 1.4 5 Türer-Easytronic
076.749 km - 12/2015 - 18.08.2019 - fotom - 1,3 CDTI 95 PS - 3 Türer / Sparbüchse
075.411 km - 06/2015 - 14.12.2020 - mj1985 - 1.0 115PS - 5 Türer
072.900 km - 05/2017 - 18.08.2019 - derGraue - 1,4, 90 PS, 3 Türer
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064.457 km - 03/2015 - 08.12.2017 - Reifenquaeler - 1.3 CDTI
055.873 km - 02/2017 - 24.06.2020 - whiteqp23 1,6 opc performance
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028.621 km - 06/2017 - 18.07.2020 - Trendyandy - 1.4 - 90 PS - 5-Türer
026.759 km - 01/2015 - 27.06.2018 - Christ3011 - 1.0T (115PS) 5-Türer
025.273 km - 03/2015 - 13.09.2016 - Mausi 91 - 1.4T - 5 Türer
025.001 km - 07/2019 - 21.12.2020 - sachsenlok - 1.4T (101PS) - 5 türer/corsanostra
024.503 km - 04/2015 . 20.07.2016 - Jason1982 - 1.4T - 5-Türer
020.632 km - 03/2015 - 19.10.2016 - Rheinfelder - 1.0T 5-Türer
020.100 km - 04/2015 - 07.02.2017 - Joes - 1.4 - 5-Türer - Automatik
020.050 km - 02/2015 - 02.05.2016 - Dozer - 1.4 (ohne T), 5 Türer
018.879 km - 01/2015 - 01.04.2016 - Red Turbo Corsa - 1.4T
015.278 km - 07/2015 - 19.09.2016 - Kay79 - 1.6 T OPC
012.100 km - 05/2016 - 17.07.2017 - MagicWater - 1.4T (100PS) - 5 Türer
011.071 km - 11/2015 - 08.07.2016 - thaisen95 - 1.4T (150PS) 3 Türer
010.189 km - 09/2019 - 26.11.2020 - Marcel - 1.4T GSi
009.155 km - 02/2016 - 21.05.2017 - Color-edition12 - 1.4 - 3 Türer
008.846 km - 05/2015 - 04.02.2016 - Chrisn - 1.4T
006.612 km - 07/2017 - 18.11.2017 - bennn29 - 1,6T OPC
006.572 km - 11/2015 - 02.04.2016 - thaisen95 - 1.4T (150PS) 3 Türer
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004.460 km - 09/2015 - 06.05.2016 - engel81 - 1.4 - 5 Türer - Easytronic
004.447 km - 05/2019 - 09.12.2020 - Fabi.GSi - 1.4T GSi
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002.076 km - 02/2017 - 22.02.2017 - masterjule - 1.4T (150PS) - 3-Türer
001.949 km - 05/2016 - 29.07.2016 - ederakete- 1.4T (150PS) 3Türer
001.637 km - 02/2016 - 01.04.2016 - Icefire36 - 1,4 LPG
Das Thema Fahrzeuge sehe ich bei einem Foren-Treffen immer sekundär.
Es geht hier darum sich gegenseitig kennen zu lernen, zu sehen wer denn zB. hinter dem Nicknamen "DC" steckt der sich da im Forum rumtreibt.
Natürlich gucken wir uns auch die Autos an, Fachsimpeln über alle möglichen Umbauten, löchern uns mit Fragen dazu etc.
Aber in erster Linie gilt es hier eben nicht einen Pokal für den besten Umbau zu vergeben, sondern festzustellen dass wir ne tolle Truppe sind, wo auch Live alle total sympatisch rüber kommen.
Das Konzept konnten wir 2020 trotz Corona-Auflagen tiptop umsetzen! 
Bei Vectra Online haben wir das auch immer so gemacht, ich hab das als einer von 6 Moderatoren dann auch immer mit aufgezogen.
Da bestand der harte Kern des Forums aus über 30 "Autos", inkl Zafira oder Insignia usw. welche den alten Vectra inzwischen abgelöst hatten.
Da waren wir uns alle einig dass die auch mit aufs Abschiedfoto kommen, es ging ja um die Menschen die das Forum ausmachen und es mit Leben füllen, nit um die Autos.
Außerdem muss es hinterher immer einen Grund geben können, warum das Foto eigentlich ja ganz schön gewesen wäre, wenn nicht... 
