Beiträge von mj1985

    Ich empfand das Xenon im E zur damaligen Zeit schon ganz gut. Kurvenlicht hätte ich auch gerne gehabt, noch lieber aber den Fernlichtassistent. Darüber ärgere ich mich noch heute, dass ich das nicht drin hatte :|.

    Bei meinen Brennern konnte ich bis zum Verkauf (von 03/16 bis 12/20) kein Verschleiß feststellen, wobei die Scheinwerfer in 2016 beide getauscht wurden.


    Und korrekt, mit Einzug von Matrix-LED ist Kurvenlicht dann eigentlich auch schon fast wieder überflüssig (je nachdem wie die Ausleuchtung nach links und rechts ist).

    Ich bin am Wochenende mal wieder Taxi-Fahrgast gewesen, die VW Sharan Halogen-Funzeln sind ja absolut grauenvoll, ich dachte die ganze Zeit er fährt ohne Licht ^^, so ein schlechtes Halogenlicht habe ich noch nie gesehen.

    Sorry, aber wenn der FOH es nicht auf die Reihe bekommt einen Wartungsplan passend zum Auto zu besorgen, dann sollte man besser einen großen Bogen um den Laden machen.


    Bei meinem alten Service-Partner hab ich die Liste sogar an der Rechnung gehabt, abgehakt mit Unterschrift ^^

    Wieso soll ich als Kunde sagen das sie ein Getriebeolwechsel machen sollen? Das ist nicht meine Aufgabe den Wartungsplan zu kennen. Aber viele FOHs kennen diese ja selbst nicht. <X


    Btw: Den Innenraumfilter hab ich nach dem ersten Jahr auch nicht wechseln lassen, da hat mich der FOH gefragt und nach eigenem Ermessen ihn dann nicht gewechselt.

    Was mich aber wirklich wundert, das für den Karl die Leuchtmittel erhältlich sind. :/

    Das widerspricht eben den Verkaufszahlen-Gedanke. Darüber hab ich auch schon nachgedacht.

    Möglich ist auch, das der Scheinwerfer des Corsas nicht für die Nachrüst"birne" geeignet ist, um diese blendfrei etc. einzubauen.


    Wenn man viel auf Landstraße/Autobahn unterwegs ist, finde ich Xenon am Corsa auch Pflicht. In der Stadt gehen auch die Halogen-Teelichter.

    Ist man einmal Matrix-LED gefahren, will man nicht mal mehr Xenon-Light fahren ;)