Beiträge von mj1985

Was mir als F-Besitzerin gefällt:

• noch besseres Intellix-Lux-Matrix-Licht (14 statt 8 Elemente insgesamt, also 7 pro Scheinwerfer) - noch mehr Sicherheit nachts - wobei das jetzige Matrix-Licht im Corsa schon klasse ist
• endlich ein ordentlich ausgefülltes 10" Display mit OTA-Updates
• neues Fahrerinfodisplay, abgespeckte Version vom Astra
• es soll keine Halogen-Scheinwerfer mehr geben

Neutral

• gespannt bin ich auf den 48V-Mildhybrid mit Doppelkupplungsgetriebe

Kritisch sehe ich

• die Abstufung zwischen Vizor und LED Scheinwerfer
• ob der Vizor auf Dauer so haltbar gegen Steinschläge & Co ist
• vermutlich immer noch kein Licht im Fond
• Preisgestaltung, der Preis wird sich sicher nochmal erhöhen und dann ist man bei der Ultimate-Variante für den reinen Verbrenner mt Automatikgetriebe bestimmt bei 33k und wir reden hier immer noch von einem mittelmotorisierten Corsa und aktuell ist auch kein großer Rabatt zu erwarten. Bei dem Preis bekommt man allerdings auch schon einen sehr gut ausgestatteten Astra

Allgemein bin mit meinem Effi sehr zufrieden und hab den Schritt vom E zum F nicht eine Sekunde bereut - vielleicht auch, weil es nach dem D zum E eher ein Facelift war.

Absolut, momentan aber oft die einzige Möglichkeit an Wagen mit einer höheren PS-Zahl zu kommen (von den Premiummarken mal abgesehen).

Ob man das leise dahin stromern mag oder nicht, ist dann wieder eine andere Sache. Für mich persönlich, der perfekte Einstieg in die Elektro-Welt - unter der Woche rein elektrisch unterwegs und am Wochenende dann sorgenfrei längere Touren unternehmen.

8. & 15. Juli wäre ich raus, das Wochenende davor und danach wäre dann wieder frei

Diskussion aus dem Problemthread ausgelagert und hier eine neue Heimat gegeben. Hat ja nichts mit dem Fehler im RDKS zu tun. Gladiator_69  Daniel K.  - DC -

Ich würde dann einen Termin für Juni bevorzugen. Dann könnten wir auch noch die Location vorbestellen usw.

Bitte lagert etwaige Gespräche über Radios, Hersteller, Schreibweisen und sonstige Dinge die nichts mit dem Bedienelement und derer Reparatur zu tun haben, in neue Themen und private Konversationen aus. Danke

Autoteilekataloge.

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Am Radio ist schon Mal kein Platz für deinen Lautsprecher

Jedenfalls meldeten sich hier nur die 150 PS Fahrer, schon komisch. Der e GSi ist ja auch nur ein 150 PS Corsa. Auffallend ist auch die geringe Kilometerleistung, abhängig von der EZ. Ärgerlich, aber ein massenweises Probleme sehe ich eher nicht.