Beiträge von mj1985

Ich bin auch immer noch unschlüssig, hab das Angebot von FMS, überlege aber immer noch den OPC-Line zu nehmen - ist einfach günstiger und wenn er sich etwas knackiger anhört an jetzt - dann reicht mir das eigentlich.
Zudem darf man heutzutage eh nicht mehr soviel Lärm machen. Darüber hatte ich mich mit dem FMS-Mann schon unterhalten der mir sagte, das selbst die Gruppe A Anlage nicht so viel lauter sein wird.

039.679 km - 03/2015 - 06.08.2016 - Sofie - 1.0 T 115Ps
039.200 km - 04/2015 - 02.04.2016 - Blitzi - 1.3 CDTI
038.000 km - 03/2015 - 21.09.2016 - Reifenquaeler - 1.3 CDTI
031.689 km - 12/2014 - 16.09.2016 - Red Devil- 1.4T - 5Türer Rennsemmel
029.972 km - 09/2015 - 23.09.2016 - Taeddy2015 - 1,4 LPG - 3 Türer
025.273 km - 03/2015 - 13.09.2016 - Mausi 91 - 1.4T - 5 Türer
024.503 km - 04/2015 . 20.07.2016 - Jason1982 - 1.4T - 5-Türer
024.100 km - 01/2015 - 01.04.2016 - Bertram - 1.4T - 3 Türer
023.048 km - 09/2015 - 02.07.2016 - Taeddy2015 - 1,4 LPG - 3 Türer
022.222 km - 03/2015 - 23.09.2016 - agentsmith1612 - 1.4 5 Türer-Easytronic
021.200 km - 03/2015 - 16.03.2016 - SuperUwe - 1.4T, 5 Türer
020.050 km - 02/2015 - 02.05.2016 - Dozer - 1.4 (ohne T), 5 Türer
018.879 km - 01/2015 - 01.04.2016 - Red Turbo Corsa - 1.4T
018.249 km - 09/2015 - 02.05.2016 - Taeddy2015 - 1,4 LPG
015.493 km - 03/2015 - 23.09.2016 - OPC83 - 1.6T OPC
015.456 km - 09/2015 - 29.03.2016 - Taeddy2015 - 1,4 LPG - 3 Türer
015.278 km - 07/2015 - 19.09.2016 - Kay79 - 1.6 T opc
014.527 km - 06/2015 - 18.09.2016 - mj1985 - 1.0 115PS - 5 Türer
012.100 km - 03/2015 - 04.02.2016 - Rheinfelder - 1.0T 5-Türer
011.071 km - 11/2015 - 08.07.2016 - thaisen95 - 1.4T (150PS) 3 Türer
010.995 km - 09/2015 - 03.02.2016 - Taeddy2015 - 1,4 LPG
009.000 km - 04/2015 - 17.03.2016 - Joes - 5-Türer - 1.4
008.846 km - 05/2015 - 04.02.2016 - Chrisn - 1.4T
008.000 km - 04/2015 - 05.02.2016 - Joes - 5-Türer - 1,4 Testmotor
006.900 km - 04/2015 - 17.01.2015 - Joes - 5-Türer - 14.0 - Motor
006.572 km - 11/2015 - 02.04.2016 - thaisen95 - 1.4T (150PS) 3 Türer
004.460 km - 09/2015 - 06.05.2016 - engel81 - 1.4 - 5 Türer - Easytronic
001.949 km - 05/2016 - 29.07.2016 - ederakete- 1.4T (150PS) 3Türer
001.637 km - 02/2016 - 01.04.2016 - Icefire36 - 1,4 LPG 5 Türer

Die Putzfrau war da

@Frank_J Genau ist beim Astra J und Mokka ebenfalls so. Ich hab mich mittlerweile auch dran gewöhnt. Beim Tanken ziehe ich sowieso immer den Schlüssel ab, aber wenn ich zum Beispiel meine Mitfahrerin am Pendlerparkplatz aufnehme, dann vergesse ich es oft den Knopf zu drücken

Heute kam der Anruf vom FOH, Opel hat den Austausch meines Dachhimmels genehmigt. Nächste Woche Donnerstag muss der kleine Flitzer in die Werkstatt

Bei Farben sind ähnlich, aber du kannst Recht haben. @spnzz fährt laut Umfrage einen Graphit Grauen und der ist wohl schon älter.

Beim Preis der "4 für 3-Aktion" geht nichts mehr.

Das Problem bei den Herstellerwischerblättern, welches es schon seit dem D gibt, ist das der auf der Beifahrerseite zu lang ist und teilweise auf dem Rand aufsetzt. Das sieht man auch oft daran das der Wischer die untere rechte Ecke nicht richtig wischt. Wenn nun Wind und Wetter ungünstig sind, dann bleibt der Wischer beim Zurückfahren in der etwas höheren Position hängen.

Dies ist kein Elektronik- sondern eher ein physisches Problem. Wenn man Bosch-Wischerblätter nachkauft, dann steht dort beim D (und vermutlich auch E), das der Wischer auf der Beifahrerseite etwas länger ist.

Zitat von OP-150

Hatte ich heute in der Post,vielleicht hat die Aktion was mit dem rechten Scheibenwischer zutun der nicht ganz zurück fährt.

Ich glaube nicht, meiner steht auch im nirgendwo und meiner ist wieder nicht dabei

Alternativ die Design-Winterräder kaufen und schwarz lackieren/folieren lassen. Solltest dabei deutlich günstiger wegkommen.

Müsste Graphit Grau sein