@Andreas42 Abwarten bis es schlimmer wird, habe ich damals bei meinem D auch gemacht. Ging dann bis 68tkm gut, dann musste ich Zündkerzen und Zündspule ersetzen lassen. Allerdings war es dann so schlimm, das der Wagen überhaupt nicht mehr ging und an der Ampel fast verreckte. Hat mich beim FOH meines Vertrauerns mit original Opelteile knappe 380€ inkl. Arbeitsleistung gekostet. Obwohl das ruckzuck erledigt ist.
Meistens war es bei mir im Sommer besser als Winter, dort ruckelte man sich die ersten Kilometer einen zurecht.
Mit meinem jetzigen hab ich bisher keine Probleme dieser Art, vielleicht hat Opel bei den neuen Motoren doch mal die Fehler der letztens Generationen ausgemerzt.