Beiträge von mj1985

Schön zusammengefasst @- DC -, auch wenn ich meine Wurst eher dünn mag

Zitat von whiteqp23

Denk bitte dran, das der 100ps 4x100 Lochkreis hat und nicht 5x110......
Zumindest habe ich noch keinen mit 5x110 mit dem Motor gesehen, aber bei Opel kann alles möglich sein......

Nach wälzen der Preisliste von 11/2015 und check von opel-infos.de, hat der 100 PS eigentlich immer den 4x100er Lochkreis. Alle Optionen auf 5x110 gehen nur in Verbindung mit dem 110 KW/150 PS.
Von daher ein wichtiger Hinweis!

Aber solche wichtigen Infos gehören eigentlich in das Eröffnungsposting @kahli97 Am besten die Basisdaten in die Signatur

Weil du immer ganz pikiert bist wenn jemand etwas "böses" über den 1.4T sagt? Wenn ich jedes mal rumheulen würde, wenn jemand was über DI und den 1L Hubraumzwerg sagt.

Jeder kann doch seine Meinung haben, ich würde mal behaupten das 60% der Leute die über den 1.0 schlecht reden ihn nie gefahren sind, trotzdem frage ich die Leute doch nicht jedes mal mit einem unterschwelligen Ton ob sie den Wagen/Motor schon mal gefahren sind.

Von daher, wie es in den Wald hineinruft, so schallt es wieder raus.
Wer ohne Fehler ist, ... den Rest können wir gerne per PN klären, wenn du noch Redebedarf hast.

@black&white Opc Verkleinere die Fotos doch einfach (zum Beispiel mit IrfanView oder ähnlichen Programmen). Endergebnis sieht jedenfalls gut aus

@FastMandarina Natürlich, sonst würde ich solche Aussage nicht machen. 1.4 90 PS, 100 PS, 150 PS und 1.0 115 PS bin ich im Corsa E gefahren. Von daher bilde ich mir ein, mir ein subjektives Urteil über diese Motor zu erlauben.
Ich habe auch nicht gesagt das der (dein heißgeliebter) Motor im Corsa eine Krücke ist, lediglich das der 100 PS etwas spritziger wirkt.

Deswegen auch das Empfinden das der 100 PS "untenrum" besser geht.

Dann schau doch einfach in die Vertragsbedingungen ob das von deiner Garantie abgedeckt wird und ab zum FOH.

Eure Ratschläge in Ehren, aber wenn man sich die Posts des Nutzers durchliest, stoßt ihr da auf taube Ohren. Wie wechsel ich ... wo finde ich ...

Ich kann ja verstehen das man sich selbst ausprobieren will, aber dann vielleicht erstmal in eine DIY-Werkstatt gehen und mit Beratung am Auto fummeln.

Aber wie @DDT schon sagte ... es sind ja "nur" die Bremse. In diesem Sinne, gute Fahrt.

Gönn dir das Update, je nachdem wie alt dein IL war, werden einige Bugs gefixxt.
Ich bin bereits auf der neuesten Version und kann nun endlich das Telefon auch vor dem Start des Motors anstöpseln.

Zitat von uhjeen

Also ich bin schon erstaunt dass der kleine fast soviel Benzin braucht wie mein A6, und auch wenn es ein Diesel ist wiegt er ein stückchen mehr, hat Allrad-Antrieb und hat dennoch das doppelte an Leistung / Drehmoment.

Der 1,4er Turbo ist ein kleiner Schluckspecht!

Kommt auf den Fahrer drauf an, wir fahren den gleichen Motor im Mokka A mit 6,9l im Stadtverkehr