Was sagen die Moderatoren dazu?
Die Moderatorin beobachtet den Thread und solange hier niemand jemanden anders "verbal" einen überbrät ist alles in Ordnung.
Raimund hat seine Bedenken geschrieben und du gehst gleich spitz. Wenn du eine kontroverse Diskussion haben möchtest, solltest du deinen Teil dazu beitragen (eventuell auch dein Startposting anpassen).
Sieht sehr gut aus, gibt es das auch in RGB (Einhorn-Kotze) ? 
Die meisten würden wohl gerne wissen was und wie du es eingebaut hast
Die Antwort warum der 116 PS weniger auf der Autobahn verbrauchen könnte, hat @blitzschrauber doch schon mitgeliefert. Man kommt schneller auf Geschwindigkeit und kann schneller "gleiten". Kombiniert verbraucht der 1.0 90PS seit 6/18 mehr als der 116 PS.
Und natürlich verbrauche ich auf der Autobahn bei 180-200 mehr als der WLTP und NEFZ 
Innerorts habe ich den NEFZ aber problemlos erreichen können, ohne zu schleichen. Also, wenn man will, geht das sogar mit dem Motor 
NEFZ und Realität haben recht wenig gemein.
Hier berichtet eine blonde Frau das die Blende passt:
Anmerkung 2020-09-20 224330.png
Die aus dem letzten Beitrag von Seite 1 ist übrigens diese hier:
https://www.amazon.de/ER096-Endrohr-Auspuffblende-anschrauben-Einla...
Hat mich jetzt 4 Minuten und 36 Sekunden Recherche gekostet, weil ich über drei Ecken gehen musste. Mach ich doch aber gerne für so aktive Mitglieder. 
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Schöner Tipp @blitzschrauber
Der große Fluss ist doch voll von Blenden für den E mit geb. Endrohr, auf Seite 1 ganz unten gabs doch schon den Hinweis.
Entsprechende Bewertungen gibt es dort auch, was will man mehr?
Das du ihm das raussuchst, bestellst und anbaust. Ist ja wohl das mindeste. 
@nebelfuerst Richtig, der 1.0 mit 116 PS ist auf der Autobahn dann noch etwas sparsamer als der 1.0 90 PS und Leistung liegt auch noch bei 140 km/h genügend an. Jedenfalls sagen mir das die Autofahrer die dann im Rückspiegel schnell kleiner werden 
Eventuell mal bei IntellilinkMods anfragen? Der hat ja schon einiges programmiert
Alles anzeigenWar bei mir auch fast so.
Hab das dann angepasst.
Dein FOH kann das mit dem GDS2 im Motorsteuergerät!
Da wird dann der Wert im Tacho und der reele Wert eingegeben und das System berechnet dann anders.
Ist kein Hexenwerk, nennt sich im ECM "Setup berechneter Kraftstoffverbrauch" (oder so ähnlich) und sollte nur was für die Kaffeekasse kosten.
MfG Dennis
Na toll Dennis, das sagst du mir jetzt wo ich mein Auto bald verkaufe 
BC: 5,8 -> errechnet bei Spritmonitor: 6,6 
