Rückleuchte mit fertigem Stecker.
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Hab die fertige Rückleuchte auch mal einen ganzen Mittag an der Batterie gehabt,um zu gucken ob es wegen der Wärme Probleme gibt.Da an der Seite genug Öffnungen sind,konnte ich nichts Negatives feststellen.
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6.Wenn beide Rückleuchten fertig sind kann es am Auto weiter gehen.
Die Kabeldurchführung von der Karosserie zur Heckklappe ist geclipst und kann einfach gelöst werden.
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Ich hab zuerst das Kabel vom Kofferraum an der C-Säule hoch gezogen.
Dann in die Originale Gummitülle Rostlöser mit einem Röchen reingespritzt,dadurch lässt sich die Gummitülle ganz einfach bewegen und ist geschmeidiger.An das Kabelende was in richtung Heckklappe geht Bindedraht gewickelt und denn dann durch die Gummitülle vorsichtig geschoben.
Wenn das Kabel durch ist,mit dem Bindedraht weiter von der Heckklappe zur Rückleuchte hoch.
Das Kabel dann ganz durch ziehen bis zur rechten Seite.Gummitülle wieder ein clipsen und gucken das sie 100%ig sitzt.Ganz wichtig.
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Aus der Erfahrung hab ich die Rechte Leuchte an das rechte Standlicht angeschlossen und die Linke Leuchte an das linke Standlicht.So das die Widerstandswerte gleich sind und es keine Fehlermeldung gibt.So ist in meinem Fall rechts Rot und links Schwarz.Masse hab ich auch Schwarz gewählt,da es am einfachsten war und da eh ein Stecker am ende ist auch egal.
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Rechts und Links kann jetzt das Gegenstück vom Stecker verlötet (Schrumpfschlauch,Gewebeband) werden und in der Mitte zum Heckklappenschloss kommen die beiden Massekabel zusammen.An das ende wird die 6mm Kabelöse gelötet,Schrumpfschlauch und Gewebeband um alle Kabel sauber zu befestigen an dem Originalen Kabelbaum.Die Kabelöse wird dann mit einer 6mm Mutter an der Schraube des Heckklappenschlosses fest geschraubt.
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Rückleuchten und Heckklappenverkleidung einbauen und wieder alles festschrauben.