Gude TimmY
schick deine kleine Schneeflocke 
Eibach Pro Kit 30/30 kann ich dir empfehlen, ist noch komfortabel und ist nicht übertrieben tief. Das Auto bleibt alltagstauglich.
Abgedunkelte Rückleuchten wird schwierig, es sei denn du tönst bzw. lackierst sie. Beispiele dazu gibt's hier im Forum.
Bin gespannt auf die Felgen!
Viel Spaß damit und allzeit knitterfreie Fahrt 
Gruß
Sunny
Irgendwann in den letzten Wochen habe ich noch die kleinen Ecken in der C-Säule foliert. Das war vor der Tieferlegung.
Der Ton passt leider nicht ganz, aber er spiegelt sich wenigstens im Innenraum wieder...
Sieht echt geil aus mit den blauen Instrumenten, RESPEKT 
Heute haben wir das Eibach Pro Kit verbaut. Alte Federn raus, die neuen rein.
Gemessen haben wir nicht, laut Beschreibung sollen es 30/30 sein. Aber wegen des serienmäßigen Sportfahrwerkes ist es weniger. Erster Eindruck ist ein erheblich strafferes Fahrverhalten, kaum noch Wankbewegungen der Karosserie mit noch ordentlich Restkomfort. Bin sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Mal sehen, ob er über die nächsten Tage vorne noch was runter kommt.
Hier ein paar Bilder:
So, heute mal den Lebenssaft gewechselt, nach etwas mehr als 7000km. Dachte bei dem Hochleistungstriebwerk kann es nicht schaden 
Ganz im Ernst, frühe war mir das schnuppe, Intervall wie im Heft steht, aber beim OPC will ich ihm irgendwie was gutes tun. Bei der Leistungsausbeute muss man auch mal was springen lassen...
Dann wurde an den Innenkotflügeln ne Opel Maßnahme angewendet. Ab 160km/h hat es auf der Beifahrerseite geflattert, als ob ich ne Alditüte im Radlauf hätte. Der Übergang Innenkotflügel zum Kotflügel hat zu viel Spiel und das wurde beidseitig heute behoben.
Dafür durfte ich heute Ampera e fahren. Man was ne geile Kiste!!! Diese durchgängige Beschleunigung ist schon echt der Knaller!
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Dann habe ich vorhin nochmal mein Armaturenbrett neu foliert...ich finde es ist ganz nett geworden.
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Und zu guter Letzt habe ich mir heute das Eibach Pro Kit 30/30 bestellt. Mehr dazu wenn es da ist...
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I'd say let your Opel dealer have a look at it, you do have warranty and the sticker should not come off. I would'nt start any do-it-yourself projects on that...
@Sunny
Falls du das Performance Paket hast, kannst du dir den Versuch mit ET47 sparen.
nö, kein PP, daher auch das Anliegen mit den Adam S Felgen...
Ich würde gerne die schwarzen Victory Felgen vom Adam S auf meinen OPC ziehen. Sie haben 7,5 x 18 ET 47, für den OPC sind jedoch ET 45 vorgegeben. Das sind genau 2mm unterschied, jedoch sagt mein FOH, dass ich sie nicht montieren darf.
Jetzt meine Frage, gibt es irgendwie eine Möglichkeit diese Felgen eingetragen zu bekommen? Ich hab hier im Forum auch irgendwo ein Bild mit den montierten Felgen gesehen, finde es aber nicht mehr...
Von der Traglast und der Nabe müsste alles passen...
Anstatt der 225er kämen wieder 215er drauf.
Werde am Samstag mal von nem Bekannten seine 18" Vixtory Felgen Probemontieren, Mal sehen wie es wirkt...
Ich dachte ich frag mal nach, bevor ich mich zum Horst mache beim FOH...
@Sunny hat recht. Ist bei mir genau so. Ist mir noch nie aufgefallen.
Hier mit Video Beweis
Krass + 1000 Dank!!! 
Entweder wir haben beide die Sparversion der Lichthupe oder Opel hat sich wirklich was dabei gedacht... egal wie, gut zu wissen dass ich nicht alleine bin mit diesem Kuriosum
Eins ist sicher, heute werden einige ihre Lichthupen ausprobieren 
