Hallo,
welche Sicherungen kommen infrage, wenn der Motor nicht starten möchte?
Dankeschön.
LG
Hallo,
welche Sicherungen kommen infrage, wenn der Motor nicht starten möchte?
Dankeschön.
LG
Vorne: Michelin Pilot Sport 4 215er
Hinten: Conti Premium Contact 6 215er
Hallöchen,
ist es schlimm, wenn hinten andere Reifen drauf sind, als vorne?
Je Achse zwei Reifen desselben Typs und alle in derselben Breite.
Dankeschön.
LG
Bin heute bei nem FOH gewesen. Beim Abdrücken wurde festgestellt, dass der Kühler wohl durchhängt, die Lamellen durchhängen und dort Flüssigkeit verloren geht.
400 €
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Kann der Kühlmittelverlust mit Heizproblemen im Fahrzeug zusammenhängen? Manchmal heizt der Corsa E nicht richtig bzw. wird nicht oder erst sehr spät warm.
Inspektion hat ein Kumpel gemacht!
Also ohne FOH! :-/
Hallöchen,
ich "verliere" seit ca. zwei Jahren Kühlerfrostschutzmittel. Ich habe in den zwei Jahren jetzt ca. 2 l nachgekippt, sodass es immer auf Normalstufe ist.
Jetzt sagte mir heute ein Kollege, dass das weniger normal wäre und man eigentlich kein Kühlerfrostschutzmittel verlieren sollte, weil geschlossenes System und so ...
Der 1er mit seinen 116 PS schnurrt aber weiterhin ohne Probleme.
Da der Corsa nach und nach irgendwie das Mittel "verliert" oder was auch immer, was sind so die Hauptursachen für einen solchen langsamen Verlust und was kostet das reparaturmäßig?
Dankeschön.
LG
@carriegross
Warum ausgekuppelt??
Du hast doch eine Schubabschaltung.
Ausgekuppelt verbraucht du mehr Sprit als im Schubbetrieb bzw. mit Schubabschaltung.
Aber man rollt nicht so schnell und weit, wie ausgekuppelt. Tests ergaben, dass ich ausgekuppelt nicht nur auf der Hausstrecke insgesamt weniger Sprit verbauche, als wenn ich eingekuppelt rolle.
Aber wenn die Fehlermeldungen im BC von alleine vorher ja schon nicht mehr aufgetreten sind?
Ich fahre halt momentan sehr oft nur Kurzstrecken und lasse auch sonst viel ausgekuppelt rollen.