der E ist jetzt wieder Zuhause 
Nach drei Tagen F muss ich sagen : E "bassd scho"(wie der Franke sagt) 
Beim F hab ich schon ein wenig gewundert... knacken, klappern, dröhnen ... bei noch nicht mal 8' Km auf m Tacho. Aber egal
Der E ist wieder intakt, konnte mir allerdings nicht zeigen lassen, wo die Undichtigkeit im WT war. War zu spät dran.
Jedenfalls hat sich der Meister bei mir vorgestern für die ausführliche Fehlerbeschreibung bedankt... und diesen Dank gebe ich gerne hier an alle weiter ! 
PS: Ich kann ja mal irgendwann einen kleinen Beitrag zu den Leuchtmitteln machen und mal einen Ausleuchtungsvergleich zeigen. Halogen gegen Osram und gegen Philips Boost (sobald ich die Philips Boost eingebaut habe)
Sehr guter Vorschlag !
Wenn ich mal wieder mit Halogen fahren muss, denk ich immer die Scheinwerfer sind aus
Kann ich unterschreiben 
Das hoffe ich und meine zwei "Mädels" auch
Zwischenstand: Es ist wirklich der Wärmetauscher: undicht
Als Ersatzwagen gabs keinen Mokka E, sondern nur nen Corsa F GS Line
Leider reichte mir die Lichtausbeute in meinem Corsa überhaupt nicht aus. Ich hab schon mehrmals bei Dunkelheit wegen schlechter Ausleuchtung Hindernisse eher spät erkannt. Daher sind in meinem Corsa schon seit ein paar Monaten Osram H7 LEDs verbaut. Leider sind die Osram LEDs (noch) nicht für den Corsa zugelassen, heißt: Ich bin leider illegal unterwegs. Das ist natürlich gar nicht gut. Wenn jetzt wirklich mal eine legale Alternative verfügbar ist, werde ich diese definitiv nutzen.
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Ich hatte bei unserem Punto Evo die Philps Ultinon LED als H4 mit Zulassung verbaut. Die Lichtausbeute war schon wirklich der Knaller, aber leider war die Lichtverteilung absolut fleckig und eigentlich ein nogo. Aber die Punto Scheinwerfer mit Halogen H4 waren wirklich grottig. Da finde ich die H7 vom Corsa schon deutlich besser.
Abdeckkappen vom Punto hatten damals auch nicht mehr gepasst da die Kabel und Stecker nicht im Gehäuse unterzubringen waren.
Deshalb bin ich jetzt erst mal skeptisch
Hoffentlich kostenlos und nicht für schlanke 75€/Tag, wie sie ihn mir letztens andrehen wollten (seit ich mit E-Kennzeichen fahre, bin ich wohl in die nächste Stufe gerutscht)
ja, kostenlos...aber erst nach dem dezenten Hinweis, dass ich erst vor 3 Monaten eine Auto gekauft habe ...zuvor war von 59 € pro Tag 
die Rede.
Muss aber auch nicht nachladen 
. Sonst müsste ich beim Tesla Nachbarn klingeln
75 € sind schon krass
oh, gut zu hören.... mir haben sie aber am Tel. heute was anders angedeutet. War aber nur der Disponent für die Werksatt-Termine.
Bin gespannt, bekomme nen E Mokka als Ersatzwagen
Danke Dir für deine Hinweise !
Der Geruch fehlt, aber eine Frau hat über Reizungen geklagt. Es bleibt also spannend. Aber der Wärmetauscher muss wohl wirklich die Ursacher für den Beschlag sein.
Mich "beschäftigt" nur grad, was danach alles bals ausfallen könnte wenn die das komplette Armaturenbrett demontiert und wieder montiert haben 
Das Thema Kühlmittelbehälter hatte ich Ende letzten Jahres bei meinem Mokka X mit knapp 80'. Den Riss hat mein damaliger FOH noch bei der letzten "Abschieds"- Wartung entdeckt. Danach hat er nicht ganz freiwillg dicht gemacht weil er die neuen Stellaris/PSA Verträge nicht mehr mitgehen konnte als Drei-Mann Betrieb. Wirklich schade das es solche Betriebe nicht mehr gibt... die sich in einer Verantwortung um Kunden hin sehen.
