Beiträge von Corsa E 120 Jahre

So, kleine Info bezüglich der Philips Ultinon Pro6000 im Corsa E: Hatte heute leider nur Zeit, das Abblendlicht und Fernlicht auf der linken Seite zu wechseln. Das Ergebnis sieht wirklich sehr gut aus, sogar besser als damals mit Osram. Die LEDs sind deutlich heller, leuchten zwar den Nahbereich nicht so gut aus wie die Osram LEDs und Standard-Halogen-Leuchtmittel, aber dieser weniger ausgeleuchtete Bereich ist eigentlich aus dem Innenraum auch nicht wirklich sichtbar. Die Philips LEDs haben übrigens eine gefühlt noch kühlere Lichtfarbe als die Variante von Osram. Außerdem kann ich mir nun auch gut vorstellen, warum Osram (noch) keine Zulassung hat: Der Leuchtkegel passte bei den Osram LEDs einfach nicht. Mit Leuchtkegel meine ich das Lichtbild, welches man ganz gut sieht, wenn man mit eingeschaltetem Licht vor einer Wand steht.

Weitere Details zu den LEDs und vor allem Bilder, eventuell auch eine Anleitung, kommen, sobald ich auch die rechte Seite umgerüstet habe. Den Thread dazu verlinke ich dann hier.

Ok. Ich überleg mir den Wechsel mal. Habe gehört, dass das Opel-Navi nicht mehr aktualisiert wird und auch keine Stauumfahrung bietet.

Hi. In meinem Corsa ist schon das Intellilink 4.0 verbaut, nur leider ohne Navi. Müsste ich noch irgendetwas freischalten, bzw. dein Intellilink an mein Auto anlernen, wenn ich es in meinem Corsa verbaue?

DAB+ und eine Rückfahrkamera hat mein Auto auch. Wahrscheinlich bräuchte ich nur noch eine GPS-Antenne für das Navi...

PS: Auf einem der Bilder sind Bläschen auf dem Bildschirm. Das ist nur eine Folie auf dem Display, unter der sich die Bläschen gebildet haben, oder?

Etwa 30 Euro. Allerdings bekommt man laut anderen Foren die Widerstände häufig auf Nachfrage beim Support kostenlos, wenn sie in der Kompatibilitätsliste für das jeweilige Modell nicht gelistet sind.

Ok. Ich denke, ich mach dann auch gleich einen kleinen Extra-Beitrag mit Bildern, Anleitung etc...

So, habe mir mittlerweile auch die neuen Philips LEDs bestellt und sie sind angekommen. Sind schon mal deutlich kleiner als die alte Osram Variante (die ähnlich zur alten Philips Variante ist). Jetzt warte ich nur noch auf die Adapter und dann kann es los gehen mit dem Einbau

Gut, die Sensoren hinten seitlich einzubauen sollte nicht allzu schwer sein, es müssen nur dann halt noch die Sensorhalterungen dazugekauft werden. Die Bohrpunkte sind schon markiert, allerdings würde ich es mir ehrlich gesagt nicht zutrauen, Löcher in die lackierte Stoßstange zu bohren. Ich persönlich bleibe erst einmal bei dem Cellnet Set.

Hmm, ich denke mal, da bräuchte man aber noch definitiv die vorderen seitlichen Parksensoren. Der Anschlussplan wirkt nämlich auf mich so, als ob der Toter-Winkel-Warner im Einparkassistenten enthalten ist, also ein Steuergerät gleichzeitig für das Einparken und für den Toten-Winkel-Warner zuständig ist. Die Nachrüstung des Parkassistenten wäre natürlich auch eine interessante Sache

Also laut Bedienungsanleitung kann man die Reichweite auf bis zu 9m einstellen. Ich denke mal, das Cellnet-System wird relativ ähnlich wie das OEM-System funktionieren. Ich bin aber schon mal gespannt wegen des Einbaus und wie gut das ganze funktionieren wird.

Toter Winkel Assistent mit Querverkehrswarnung | KFZ bis 6m

Das nachrüstbare Assistenzsystem findet in einer nicht sichtbaren Montage bundesweit vor Ort statt und verfügt über Radar Sensoren und ein GPS-Speed Modul.

cellnet.de

Da gibt es auf der Seite auch gleich eine Einbauanleitung.

Beim originalen System ist vor allem die Programmierung ins BCD das größte Problem. Da braucht man dann wahrscheinlich auch noch weitere Steuergeräte, die viel zu teuer sind...