Beiträge von FastMandarina

Zitat von Webster

Die 1. Stufe höre ich bei meinen 1.4T kaum. Nur, wenn ich den Motor abstelle und der Lüfter dann ausläuft, höre ich ihn.
Dir 2. Stufe schaltet meiner nur nach Oberer Teillast steil bergauf zwischen 2 und 3k Touren. Dann rappelt‘s im Karton.

Stufe 1 schaltet laut Unterlagen dynamisch bei 99-105 Grad, Stufe 2 dynamisch nach Ladeluft-, Öl- und Wassertemperatur, spätestens bei 110 Grad. Der 1.4T hat ein elektronisch gesteuertes Kennfeldthermostat und einen Öl-Wasser-Wärmetauscher, alles mit eigenen Fühlern.

wird beim GSI nicht anders sein.
allerdings muss ich sagen, dass das Thermomanagement bis jetzt einen echt soliden Dienst leistet. Keine Übertemperatur nach plötzlichem Stau-Stopp nach Volldampf auf der BAB bei 30 Grad im Sommer. Da ging er kurz vor Stillstand direkt auf Stufe 2 und hat Start-Stopp verweigert.
Des ist halt kein EcoBoost. Der macht das umgekehrt. Motor aus, das Kochen anfangen und mit stehendem Motor Lüfternotlauf und Warnlampe an.

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Danke für die super Antwort...das macht alles Sinn und deckt sich mit meinen Beobachtungen.
Was ich auch beobachten konnte: Der Lüfter läuft haufiger wenn die Klimaautomatik angeschaltet ist. Dem ist auch so wenn ich NICHT auf "Fronscheibe" gestellt habe oder "Kälte" abfordere. Ich glaube mittlerweile auch, dass der Kältekompressor da irgendwie seine Finger mit im Spiel hat. Sei es zum entfeuchten oder anderer Konditionierung der Luft

@Undankbarer, sehr geil und Danke für das Feedback - dann wünsche ich natürlich allen "Neuvovusianern" viel Spaß und ordentlich Sound unterm Popo, vielleicht gibt es ja nach ein paar tausend Kilometern sogar ein wenig "Römpömpöm"

@Sunny und weitere Beteiligte ersteinmal vielen Dank für diese Aktion!
Dennoch habe ich dazu ein paar Gedanken, die ich gerne mal mitteilen würde.
Das hört sich alles nach einer recht fixen Aktion an. Jeder Schalldämpfer der eine ECE-Genehmigung oder ABE hat, benötigt für die Zulassung in der Regel ein entsprechendes Gutachten. Dabei geht es um ziemlich viele Auflagen, eben auch um die zulässigen dB-Werte in verschiedenen Drehzahl,- bzw. Geschwindigkeitsbereichen.
Das ist alles nicht "mal eben aus dem Ärmel geschüttelt" und ist mit relativ viel Zeit und auch ordentlich Geld verbunden. Es sei denn, es handelt sich dabei um ein "Serienteil", dann fallen solche Gutachten weg. Dann wäre das mit dem Klang sowohl beim GSi als auch beim OPC aber völlig obsolet. Kannst Du zu dem Thema etwas sagen?!
Bitte nicht falsch verstehen - ich möchte in keinster Weise diese Aktion mies machen!

Zitat von Sunny

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Mein neues Lieblingsbild

Alter...das ist richtig geil!

@OP-150, jetzt weiß ich was Du meinst...nein ich wollte keine "Kannte" - aber das ist wohl Geschmackssache.
@Trendyandy, naja...ich denke durch die "zweite Ebene" ist das schon ganz gut

@Trendyandy, das ist kein Aufdruck
Kurz zur Erklärung: Die Fußstütze besteht aus zwei Teilen. Die obere Platte wird durchgelasert. Dahinter kommt eine zweite Platte auf der dann das Logo entsprechend gefärbt wird. So entsteht ein leichter 3D-Effekt. Viel wichtiger finde ich aber, dass mal nicht immer den Fuß auf dem Logo abstellt. Ich hoffe, dass dieses dann länger schön bleibt Bitte was meinst Du mit welcher Kannte genau?!

@OP-150, verstehe nicht so ganz, auf was Du hinaus willst?!

@OP-150
Ach okay...dachte immer, der OPC hätte original eine gehabt.
Danke für die Infos Raimund!

Zitat von Harlequin

Die Tür schloss Abdeckung

Das Bild was Du verlinkt hast ist so klein, darauf kann man kaum etwas erkennen

Zitat von Norry1st

Nett, darf man fragen wo die Stütze herkommt?

Klar...ich habe jemanden in meinem "Bekanntenkreis" aufgetan, der mir das Teil nach meinen Bedürfnissen bauen kann. Sobald das Teil montiert ist und wirklich alles geklappt hat, sage ich noch ein paar Worte dazu! Hat der OPC doch original oder?
Wie ist das im OPC montiert? Mit Klett oder Klebeband?

Zitat von Harlequin

Sehr schön. Habe darauf irgendwie bock

Was genau meinst Du?

Jungs und Mädels es geht weiter!
Ich bin ja ein Freund von Einzelanfertigungen die ich mir auch gerne etwas mehr kosten lasse. Ich suchte schon sehr lange nach eine Fußstütze, die in mein "Edel-Original-Konzept" zum Auto passt. Leider bin ich bisher nicht fündig geworden...nun wird es eine Einzelanfertigung werden, von der ich sehr überzeugt bin.
Hier mal vorab das 3D Modell, die Bestellung dazu ist heute raus gegangen.

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Das Logo wird gelasert und bekommt die entsprechende Färbung. Mir war ganz wichtig, dass man durch das Logo nicht den Teppich sieht, das sieht in meinen Augen irgendwie wie gewollt und nicht gekonnt aus. Die Fußstütze wird wie die originalen Pedale auch Gumminoppen haben. So integriert es sich zu 100% in die originale Optik und ist ein tolles, zusätzliches Gimmick!

Des Weiteren ist eine "neue" Motorabdeckung eingetrudelt. Da ich vor habe, etwas mehr Sprit zu sparen und etwas für die Umwelt zu tun, wird mein Motor ab sofort ein Ecotec-Triebwerk sein!
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Na, für einen kurzen Moment geglaubt, oder?!
Ist natürlich völliger Quatsch Ich möchte in meinem Motorraum etwas Farbe ins Spiel bringen. Die "neue" Motorabdeckung werde ich bearbeiten und ein wenig mit Farbe versehen. Wie und was genau weiß ich noch nicht. Mir schwebt eine kleine "Homage" an meinen Lieblingsmotor von Opel vor, mal sehen ob das was wird und die Freaks unter Euch später erkennen werden, auf welchen Motor das abzielen soll...