Is nich eher der B16LES die Ausnahmne mit nem Riehmen?Alle anderen inkl. Diesel haben doch Kette dachte ich?
Den Motor gibts im Corsa E nicht, der B16LER ist der 192PS Motor aus dem standard Corsa D OPC.Im Corsa E OPC sitzt der B16LES das ist der A16LES Motor aus der Corsa D Nürburgring-Edition, nur halt mir Euro 6.
Soweit mein Kenntnisstand.
Sorry, natürlich war der B16LES gemeint - habe ich wohl durcheinander gehauen. Ich denke aber jeder wusste was gemeint war 
Hallo zusammen
Braucht man beim Zahnriemen Wechsel eigentlich Spezial Werkzeug oder ist das so einfach wie beim Astra H?
Dank im voraus Andreas
Ich würde fast behaupten, dass Du gar keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette hast. Meiner Meinung nach ist der einzige Motor der Corsa E Baureihe der B16LER der einen Zahnriemen hat. Dein AVATAR zeigt keinen OPC (wenn es denn Dein Auto ist) - ergo solltest Du eine Steuerkette haben...
@Marco, ich vertraue meinen Fahigkeiten um mir selbst am meisten, ich kenne allerdings aber auch Grenzen...
Bei allem was Sicherheit angeht ist es mir äußerst wichtig da korrekt zu sein. Wie gesagt nur meine persönliche Meinung!
Es heißt ja nicht, dass ich das verurteile wenn es andere nicht so handhaben.
Jeder soll machen wie er lustig ist und hier wurde im allgemeinem nur versucht dem TE ein paar Dinge auf zu zeigen.
Mir geht es nicht um verschiedene Meinungen sondern um die ständigen, unterschwelligen Seitenhiebe. Sowas muss nicht sein! Ich kann mich an mehrere Themen aus der Vergangenheit erinnern, da wurde genau das mehrfach thematisiert und durchgekaut. Also so ganz an den Haaren herbei gezogen scheint das nicht zu sein. Ich bin immer für einen offenen Meinungsaustausch, das sollte aber nicht "persönlich" werden.
@black&white Opc, tolles Ergebnis - RESPEKT!
@FastMandarina Natürlich, sonst würde ich solche Aussage nicht machen. 1.4 90 PS, 100 PS, 150 PS und 1.0 115 PS bin ich im Corsa E gefahren. Von daher bilde ich mir ein, mir ein subjektives Urteil über diese Motor zu erlauben.
Ich habe auch nicht gesagt das der (dein heißgeliebter) Motor im Corsa eine Krücke ist, lediglich das der 100 PS etwas spritziger wirkt.
Das hat mit "heißgeliebt" nichts zu tun - warum musst Du unterschwellig in so vielen Posts Leuten eine mitgeben, die sich erlauben Deine Aussagen mal zu hinterfragen?!
Sehr unangenhem!
@kahli, genau - das macht am meisten Sinn!
https://tomason.de/downloads/a…17-a03-v01_1488153503.pdf
in dem Gutachten steht auf Seite 3 das 215/40R18 zu mein Fahrzeug passen würden wenn ich das richtig lese. Es ist halt nur die frage mit der ET 35 nicht das es zu knapp wird.
Also fährst Du 74kW?
Auf den ersten Blick stehen nämlich 110kW nicht mit drin...
Ggf. müssen die Innenkotflügel gebördelt werden - wenn Du Dich auf Karosseriearbeiten an Deinem Auto einlassen kannst, dann geht das alles ohne Probleme.
Ich persönlich hätte da was gegen 
Sehr geil und Glückwunsch!
Auf die nächsten 40k!
Ich fahre den 1.4 Turbo
74kW oder 110kW?
Solltest Du auf jeden Fall genauer hinschauen im Gutachten - die kleineren Motoren haben oft auch kleinere Bremsen, somit sind die Auflagen meisstens für die kleineren Motoren etwas "lascher". Auch wir leider in den Gutachten der GSi oft nicht aufgeführt sondern nur der Corsa S - beide haben zwar 110kW - bei einem pingeligen Prüfer fängt die Diskussion dann aber an.
