Beiträge von waschko

Sehr sehr schön, sag mal was für eine Folie hast du genommen?
Hatte selbst schon mal versuche gestartet aber immer die falsche Folie.
Grüße aus dem Schnapsdorf

Puh habt ihr probleme.
Aber mal Butter bei die Fische. Womit ist das Fahrverhalten besser?
Mit Platten oder ohne?
Ich selbst fahre vorne 10mm und hinten 15mm.

Zitat von fotom

Mich hat es gerade nach Flensburg verschlagen mit Umweg über Kiel, wo ich in den letzten Tagen war. Leider ohne meinen Corsa, dafür mit einem Astra und einem Master als Dienstwagen. Würde mich sehr freuen mal einige hinter den Zeilen mit seinem Wagen kennenzulernen.

Wenn du oder wer auch immer Bock hat.
Ich bin am überlegen am 25.8.mal nach Bad Salzuflen zum Messezentrum
zu fahren. Dort veranstalten die Tuning Maniacs ein Marken offenes Treffen auf dem Parkplatz des Zentrums.

Zitat von Norry1st

Wenn nur Federn mit Seriendämpfern verbaut werden, muss am Fahrzeug nichts verändert oder freigeschnitten werden. Es ändert sich nur die Höhe, in etwas so, als würde der Wagen dauernd eingefedert oder schwer beladen sein. Wenn da was schleift, würde es mit Serienfedern auch schleifen.
Und was meinst du mit OBD, Chip oder Software?
Phase 1 ist eine Software, bzw. ein geändertes Motorsteuergerät Kennfeld. Dieses wird mittels OBD2 Schnittstelle auf der ECU beschrieben. Sprich Spritmenge, Ladedruck, Zündzeitpunkt, Luftmassenmesserwerte etc. werden dort an das für uns klimatisch mögliche Limit gesetzt.(Mechanische Grenzen wie Pleule und Getriebe mal aussen vor)
Es gibt noch so "Tuning-Boxen" die werden mittels Stecker einfach im Kabelstrang vor das Steuergerät gesteckt, oder mit der OBD2 Buchse verbunden. Diese gaukeln dann dem Motor andere Werte vor, die angeblich sind, und der Wagen entwickelt auf diese Art mehr Leistung. (Ich halte davon mal überhaupt nichts, denn das kann bei extremen Wetterlagen wie große Hitze z.B. den Motor schnell überlasten)
Besser ist auf jedenfall die Phase 1 Software eines namenhaften Herstellers. (z.B. Klasen, EDS) Es tummeln sich viele "günstige" Anbieter im Netz rum da wäre ich vorsichtig. Mit Software kann man auch viel Mist bauen. Garantie oder Gewährleistung ist damit eh komplett gtestrichen und man bleibt im Schadenfall auf den kompletten Kosten sitzen.Eine Vollkasko Versicherung übernimmt in der Regel keine Motorschäden
Endgeschwindigkeiten ändern sich mit Software im normalen Fall auch nicht. Denn diese ist mechanisch an das Getriebe und die Übersetzung gebunden. Einzig kann man diese mit der Mehrleistung nur schneller erreichen.

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Danke für die ausführliche Antwort, wow.
Tja aufgesetzt im Radkasten bin ich schon fuck. Zum OBD, Chip usw.
Hab mich da mal ein wenig schlau gelesen. Diese Kästen die dem Motor irgendetwas
Vorgaukeln mal schnell die Finger von lassen, besser die Software auf das Steuergerät und gut ist.

Das hört sich sehr gut an. Mir ist er unten herum etwas zu lahm, Endgeschwindigkeit spielt nicht die Rolle. Wie ist deine Erfahrung unten raus nach dem Chippen?
So lala oder doch recht ordentlich? Bin noch am überlegen ob ich mal mit
MANTZEL Kontakt aufnehmen soll? Gibt's evtl. Empfehlungen ob OBD bzw Chip
oder direkt Software? Danke schon mal

Ach so sorry Blitzschrauber eins noch, nach dem du die 30 Federn eingebaut hast musstest du die Radkästen säuber, sprich das Inlett entfernen?

Ich glaube wir müssen uns bei Gelegenheit mal treffen blitzschrauber.
Liebäugel auch mit nem Software Update. Wie verkraftet der Motor, Turbo die Mehrleistung?

Kein Loch, der Fuß gehört aufs Gas und nicht runternehmen.
Habe die selbe Motorisierung, druck kommt bei mir bei ca 2800 und hält etwa bis 4500 an und alles ohne Loch und dann bitte das Schalten nich vergessen und schön im Turbo Bereich bleiben.

Moin moin,
biete mal ein Satz Federn aus meinem Flitzer an da ich umgestellt habe auf eibach pro-kit.
Der Wagen ist 20.000 km mit den Federn gelaufen(also eingefahren)
Die Federn sind die Sportausführung.
Denke 80 € is okay?
Versand auch kein Problem (6.95€)oder eben Abholung .
Bei Fragen einfach melden.

Moin moin, also wenn dein Turbo bei 3500 RPM erst anspringt läuft da etwas falsch.
Er sollte bei knapp 3000 einsetzen. Ansonsten ist er gut zu fahren.
Meines Wissens liegt der Turbo Bereich bei 3000-4500.
Grüße vom Corsa Opi

Toxl noch Interesse an einer Info bezüglich der Federn?