Danke für diesen tollen Bericht. Startschuss 
Beiträge von Skullz101
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Danke Manfred
War der Kleine denn schon eingefahren?
Das Motormanagement ändert sich bestimmt bei 2kkm nochmal.Trotzdem bin ich etwas ernüchtert
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Dass es nach dem Start des überarbeiteten Opel Corsa auch eine OPC-Variante geben würde, lag eigentlich auf der Hand. Auch, dass man sich in Rüsselsheim bis zur Premiere in Genf bedeckt hält. Jetzt geistern aber erste Daten und Bilder des neuen Flitzers durchs Netz.
Um den neuen Opel Corsa OPC machen die Verantwortlichen in Rüsselsheim noch ein großes Geheimnis. Zu Recht, denn seine Premiere soll der Mini-Bolzer wohl erst auf dem Autosalon in Genf 2015 feiern. Dann aber müssen sich Ford Fiesta ST, Clio RS und der Polo R warm anziehen.
Weiter hier: http://www.n-tv.de/auto/Corsa-…2015-article13942796.html
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Interessant: Dreizylinder mit Umpark-Effekt...
http://www.opel-blog.com/2014/…linder-mit-umpark-effekt/ -
Zitat
Berlin, Deutschland (Weltexpress). In Kürze zieht mit der nunmehr fünften Generation des Opel Corsa frischer Wind ins Kleinwagensegment ein. Das Fahrzeug, das erstmals 1982 in Europa antrat und seither über 12,4 Millionen Mal verkauft wurde, wird wieder als sportlicher Dreitürer und als praktischer Fünftürer angeboten
Weiter: http://www.weltexpress.info/cm…ner-fuenften-generat.html
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Mir gefällt es - weiter machen
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Hm, da bin ich der falsche Ansprechpartner,
da ich Autos nicht mal ansatzweise so lange halte...Aber:
Holt man sich bei einem Auto in diesem Alter (~ 10Jahre),
die Teile nicht gebraucht/vom Schrott? -
Da gibt es zwischenzeitlich x Regelungen...
Bei BMW / MINI inzwischen kein Xenon mehr, sondern LED.
Hier auch keine Waschanlage.Hat Nachteile, aber auch Vorteile.
Die Dinger gaben zeitweise alles versifft oder sind gerne mal zugefroren. -
Definitiv!
Wenn als Kompletträder ausgeliefert bzw. gekauft. -
Zitat
Trotz des knallharten Wettbewerbs im europäischen Kleinwagenmarkt traut IHS Automotive dem neuen Opel eine gute Rolle zu und prognostiziert für das erste volle Verkaufsjahr einen Absatzsprung von voraussichtlich 230.000 Einheiten in diesem Jahr auf 320.000 Einheiten im ersten vollen Verkaufsjahr 2015.
Das Auto ist vorgestellt, die Fahrpräsentationen sind absolviert und die Orderbücher geöffnet. Bei Opel in Rüsselsheim steigt die Spannungskurve hinsichtlich des Verkaufsstarts für den Opel Corsa. Noch Ende des Jahres sollen die ersten Fahrzeuge ausgeliefert werden. Die 30.000 Vorbestellungen haben die positive Grundstimmung noch weiter verbessert, zu weit lehnt sich in Rüsselsheim aber noch niemand aus dem Fenster. Kein Wunder: für den Plan, Opel zurück in die schwarzen Zahlen zu führen, braucht es einen Verkaufserfolg des Kleinwagenklassikers. Der Corsa ist eines der wichtigsten Modelle von Opel und steht für etwa ein Viertel der gesamten Verkäufe der Traditionsmarke. In den 32 Jahren nach dem Marktstart der ersten Corsa-Generation wurden über 12,4 Millionen Einheiten des Kleinwagens verkauft. Alleine für die vierte Generation, den Corsa D, entschieden sich zwischen 2006 und 2014 rund 3 Millionen Kunden. Im Spätherbst seiner Laufzeit hat das aktuelle Modell das Kunststück fertig gebracht und in Deutschland bei den Neuzulassungen die Spitzenposition im Kleinwagensegment verteidigt.
Auch mit dem neuen Corsa sehen die Experten von IHS Automotive Opel an der Spitze im Kleinwagensegment. Trotz des harten Wettbewerbs mit starken Wettbewerbern wie VW Polo, Ford Fiesta, Renault Clio, Peugeot 208 und dem praktisch zeitgleich mit dem Corsa an den Verkaufsstart kommenden neuen Skoda Fabia, traut IHS Automotive dem Opel-Klassiker einen deutlichen Absatzsprung von voraussichtlich rund 230.000 Einheiten in diesem Jahr auf bis zu 320.000 Einheiten 2015 zu. Zwar werde das neue Modell auf der alten Plattform gebaut, diese sei aber grundlegend modernisiert worden. Zusammen mit der Generation neuer, effizienter Motoren biete der Wagen ein attraktives Package. Ein Selbstläufer werde der Erfolg aber nicht. Der Absatz im Kleinwagensegment wird massiv über die Preisschiene ausgetragen. So schiebt beispielsweise Ford derzeit den Fiesta zu Einstiegspreisen von 8.850 Euro in den Markt.