Beiträge von Skullz101

Vermutlich ist ein fehlender oder nicht ausreichender Einklemmschutz die Ursache/Begründung!?
Wenn ich in der Anleitung sehe, wie oft auf die Einklemmthematik eingegangen wird...

Das ist schade, hat bei einem Kumpel der Adam fährt auch schon für Verärgerung gesorgt.

Quelle: 20150715: Opel: Neuer Corsa mit vielen Assistenzsystemen

Zitat

Der fünften Generation des Corsa gibt Opel zahlreiche Assistenzsysteme auf den Weg. Dazu gehört der serienmäßige Berg-Anfahr-Assistent. Der automatisch lenkende Parkassistent für parallel oder quer zum Straßenverlauf ausgerichtete Parkplätze ist als Option immer mit dem Toter-Winkel-Warner im Außenspiegel kombiniert. Zu nennen sind auch Systeme wie die Opel-Frontkamera der zweiten Generation mit Verkehrsschild-, Fernlicht- und Spurhalteassistent sowie Abstandsanzeige und Frontkollisionswarner, um die Sicherheit beim Fahren weiter zu erhöhen. Für den Fahrkomfort wird eine leichtgängige Lenkradbetätigung im City-Modus eingesetzt.

Ein besonderes Augenmerk wurde auf die Gestaltung des Cockpit gelegt. Es wurde betont klar gestaltet und kann auf Wunsch mittig um ein mit einem sieben Zoll großen Farb-Touchscreen des IntelliLink-Infotainment-Systems ergänzt werden. Über Apple iOS- oder Android-Geräte lassen sich Apps wie BringGo zur Navigation sowie Stitcher und Tune-In für weltweiten Radio- und Podcast-Empfang nutzen, via Siri Eyes Free-Sprachsteuerung mit Apple iOS-Geräten SMS diktieren oder E-Mails vorlesen. Das Augenmerk auf Fahrsicherheit ist bereits an der Basisversion zu erkennen. Als „Selection“ wird sie ab 11.980 Euro angeboten mit sechs Airbags, ABS, ESP, Reifendruck-Kontrollsystem, Tagfahrlicht und Traktionskontrolle sowie elektrische Fensterheber vorn, zweifach verstellbare Lenksäule und Zentralverriegelung.

Bei den Dieselmotoren bilden die überarbeiteten, nun Euro-6 konformen 1.3 CDTI-Motoren mit 55 kW/75 PS oder 70 kW/95 PS das Angebot. Als Benziner werden neben den bewährten 1,2- oder 1,4-Liter Vierzylinder-Aggregaten mit Leistungen von 51 kW/70 PS bis 74 kW/100 PS die komplett neu entwickelte Einliter-Dreizylinder-Turbo-Benzin-Direkteinspritzer mit 66 kW/90 PS oder 85 kW/115 PS angeboten, die beide ebenfalls die Euro-6-Abgasnorm erfüllen.

Quelle: http://www.kues.de/newsdetail.aspx?ID=14030

Das "Ausbrennen" bringt keinen Quantensprünge
Blöd, aber zumindest können wir hier aufklären, dass der ESD soundtechnisch nicht so viel bringt.

Oh, echt? Das ist schade
Ich hätte gedacht, da geht beim Original-Sport-ESD noch mehr...

3-Zylinder ist nicht gleich bedeutend mit schlechtem Sound
Anbei ein Cooper-Soundfile, ebenfalls 3Zylinder, 136PS:

@Andreas
Hast Du mal ein Bild des ESD auf Deinem Corsa
oder noch besser ein Soundfile/-video ?

Zitat von Auto.de

Kaum ist der neue Opel Corsa beim Händler stellte Irmscher bereits seine Zubehörideen für dieses Modell vor. Die Remshaldener Unternehmensgruppe bietet für jedes Opel Modell eine Vielzahl von Individualisierungsmöglichkeiten an.

Nun erweitert Irmscher für den neuen Corsa sein Programm um eine funktionales, komfortables Feature welches vornehmlich ein Komfortmerkmal der gehobenen Mittelklasse darstellt. Die neu entwickelte Armlehne ist bequem und praktisch zugleich.

Irmscher bietet seit Jahren ein vollständiges Programm an Mittelarmlehnen in verschieden Varianten an. So sind die Varianten Standard, Exclusive und Design erhältlich und zeichnen sich durch Ihre Modularität sowie in das Fahrzeugdesign integrierte Optik aus.

Für den neuen Opel Corsa gibt es von Irmscher umfangreiche Individualisierungsmöglichkeiten welche bei jedem Opel Irmscher Händler erhältlich sind.

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Zitat von Red Turbo Corsa

So weit ich weiß passen die aber bloß auf die normalen Sauger und nicht auf den Turbo! Sowas in der Art habe ich zumindestens irgendwo im Netz gelesen. Hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt.

Das kann gut sein.

Ich denke aber, dass es nicht lange dauern kann, bis die üblichen Verdächtigen liefern.
Sowas dauert meist ein knappes Jahr, nach Markteinführung und plötzlich ist alles da