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Hallo, liebe Forenmitglieder,

mein 1.4er Turbo (150PS), Baujahr Ende 2016, jetzt mit 105.000km, hat mittlerweile recht viel Rost an den vorderen Achsträgern entwickelt. Auf beiden Seiten ist es praktisch identisch.
Ich hatte ihn vor 2 Jahren gebraucht…

Pleuel, Kolben und K03 Hybrid.
Block und Kopf sind bereits bearbeitet, bis auf den Lader, liegt alles bereit.

Ich hatte den Motorschaden 2023 und danach lief es in meinem Leben etwas anders, als ich es geplant hatte. Und jetzt gehts langsam wieder bergauf.…

Pleuel, Kolben und K03 Hybrid.
Block und Kopf sind bereits bearbeitet, bis auf den Lader, liegt alles bereit.

Ich hatte den Motorschaden 2023 und danach lief es in meinem Leben etwas anders, als ich es geplant hatte. Und jetzt gehts langsam wieder bergauf.…

Pleuel, Kolben und K03 Hybrid.
Block und Kopf sind bereits bearbeitet, bis auf den Lader, liegt alles bereit.

Ich hatte den Motorschaden 2023 und danach lief es in meinem Leben etwas anders, als ich es geplant hatte. Und jetzt gehts langsam wieder bergauf.…

Hast du keinen weißen Rauch am Auspuff, wenn man den Motor kalt startet ?
Vielleicht sollte man auch Kompression prüfen, falls es nicht die Membran ist.

Ahnungsloser

Vergiß die Werksangaben von 0,6 Liter auf 1.000 km.

Besorge dir ein Endoskop und schaue in den Brennraum rein, ob an den Zylinderwänden Öl steht.
Und die Membran von der KGE in der Ventildeckelhaube geht schon mal des öfteren defekt und ist…

Was ist bzgl Motor denn geplant?

Erst mal nicht. Will den Motor dieses Jahr endlich neu aufbauen...

Erst mal nicht. Will den Motor dieses Jahr endlich neu aufbauen...

[…]

Verdampfen wird es nicht, wenn es nicht unten raus läuft, dann geht es als Rauch durch den Auspuff weg.
Da du keinen Turbo hast bleiben nur Kolbenringe, Ventilschaftdichtungen, Kopfdichtung.
Selten gibt es auch mal Probleme bei der…