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Standspurpirat
Das Öl entspricht der geforderten Spezifikation des Motors. So steht es in der Betriebsanleitung drin.
Das von mir verwendete Öl darf für meinen Motor verwendet werden.

Das Öl tropft weder unten raus, noch ist mir bekannt, dass es an einer…

Die Folie ist ab, hat sich nur in den übermäßig überlappten Stellen stark gewehrt. Kleberreste waren vier kleine Stellen und etwas dünner Film auf der Haube. Dank Eulex von Koch Chemie ratz fatz weggewischt.
Klarlack war selbst auf der lackierten…

Die Folie ist ab, hat sich nur in den übermäßig überlappten Stellen stark gewehrt. Kleberreste waren vier kleine Stellen und etwas dünner Film auf der Haube. Dank Eulex von Koch Chemie ratz fatz weggewischt.
Klarlack war selbst auf der lackierten…

Die Folie ist ab, hat sich nur in den übermäßig überlappten Stellen stark gewehrt. Kleberreste waren vier kleine Stellen und etwas dünner Film auf der Haube. Dank Eulex von Koch Chemie ratz fatz weggewischt.
Klarlack war selbst auf der lackierten…

Die Folie ist ab, hat sich nur in den übermäßig überlappten Stellen stark gewehrt. Kleberreste waren vier kleine Stellen und etwas dünner Film auf der Haube. Dank Eulex von Koch Chemie ratz fatz weggewischt.
Klarlack war selbst auf der lackierten…

Das hängt im wesentlichen davon ab, was der Sachverständige will.

Das hängt im wesentlichen davon ab, was der Sachverständige will.

Läuft es unten raus oder wird es verbrannt?

Wenn das Öl nicht der geforderten Spezifikation für den Motor entspricht, kann das schon die Ursache sein.
ACEA A3/B4 ist keine "Freigabe" sondern nur eine Spezifikation.

Welches Öl empfiehlt EDS mit der Software?

Warum wollt ihr alle unbedingt die Begrenzer fahren. Spurplatten reichen voll und ganz aus, um das Problem des Schleifens zu lösen

hat schon jemand erfahrung mit diesen begrenzern gemacht , bzgl Einbau Tüv ... https://www.ebay.de/itm/325826…&toolid=10044&var=0&ff=11

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