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Ich versuche mein Glück jetzt mal mit dem letzten neu in Deutschland zu bekommenden Antennenfuß für 175€.
Im Werk nicht verfügbar und es gibt auch noch keine Mopar-Teilenummer...
Wenn es das nicht bringt, fange ich an die Karre zu zerlegen... 🙈

Moin,
der Splitter sitzt bei Fahrzeugen mit Navi und OnStar vorne im Armaturenbrett – meistens direkt hinter/oberhalb des Handschuhfachs in der Nähe der Silverbox (Radiosteuergerät), um das GPS-Signal für beide Systeme aufzuteilen.
Alternativ lohnt sich…

Moin,
der Splitter sitzt bei Fahrzeugen mit Navi und OnStar vorne im Armaturenbrett – meistens direkt hinter/oberhalb des Handschuhfachs in der Nähe der Silverbox (Radiosteuergerät), um das GPS-Signal für beide Systeme aufzuteilen.
Alternativ lohnt sich…

Wenn du den Schaden begrenzen willst, lass die Karre stehen, falls du kannst.
Wobei es vielleicht besser ist auf Gewährleistung ein neues Lamellenpaket zu bekommen, statt "ist ja nicht so schlimm, wir machen anderes Öl rein".

Danke dir für die Bestätigung und die Erklärung! Das hilft mir auf jeden Fall sehr weiter.

Das falsche Öl sorgt dafür dass die Lamellen nicht mehr vernünftig miteinander interagieren.
Das ganze basiert auf Reibung.
Vermutlich ist das Lamellenpaket schon hinüber.

Die LS-Öle von Fuchs heißen (etwas) anders.

Mängelrüge und ab dafür.

Das falsche Öl sorgt dafür dass die Lamellen nicht mehr vernünftig miteinander interagieren.
Das ganze basiert auf Reibung.
Vermutlich ist das Lamellenpaket schon hinüber.

Die LS-Öle von Fuchs heißen (etwas) anders.

Mängelrüge und ab dafür.

Hallo zusammen,
ich bräuchte mal das Schwarmwissen der Getriebe-Spezialisten hier im Forum.
Ich fahre einen Corsa E OPC und hatte vor Kurzem das typische M32-Problem (Dynamo-Geräusche). Das Getriebe wurde daraufhin in einer Werkstatt komplett überholt.…

[…]

Das wird aber in jeder Anleitung beschrieben, das der vordere Teil mit der Kurvencodierung (Schlüsselbart) auf das neue Schlüsselgehäuseteil umgesetzt werden muß. Knackpunkt ist hier der kleine notwendige Splinttreiber.

Hat jemand eine Idee, wo der NAvigationsantennensignalsplitter, der im Etzold beschrieben ist, bei Fahrzeugen mit DAB, Navi und OnStar verbaut ist?