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nee, da sind doch diese Apapter-Stücke (schwarz und weiß) an den Schläuchen, die auf die Pumpe geschoben werden und dann mit den schwarzen Clip fixiert werden. Bei mir waren die dann aber nicht fest drauf.

sehen so ähnlich aus

pasted-from-clipboard.png

Die Schläuche? Warm machen.

So, Pumpe ist getauscht. Über den Radkasten. Genervt haben nur die Anschluss Buchsen von den Schläuchen. Obwohl die neue Pumpe von Meyle ist wollten die Flansche, vor allem die für hinten nicht mehr fest halten. Also sind die jetzt ordentlich mit Tesa…

[…]

Danke

[…]

Der wurde schon auf 0W20 umgeölt, da hab ich das Fahrzeug noch gefahren, muss 2018/19 gewesen sein.
Entweder du nimmt ein 0W20 oder eben 5W30. Du kannst im Total Ölfinder mal gucken. Schau halt das es auch LSPI vorbeugt (z. B. TotalEnergies QUARTZ…

Ok, vielen Dank.
Dann gehe ich mal auf den Sensor los. Die Steuerkette wurde vor 2 Jahren erneuert.
VG wolfgang

womueh

Da es sich um einen Turbomotor handelt, solltest du das Dexos1 GEN3 Öl in 5W30 einfüllen.
Und der Fehlercode P0014 kommt nicht vom Öl, sondern von der Steuerkette oder Sensor.
Zu der Zeit hat Opel/ Stellantis noch nichts zu tun mit Opel bzw. GM/…

Hallo Zusammen

Ich stoße eben gerade auch, wegen einem Fehlercode (P0014), auf mein benötigtes Öl bei einem 1.0 von 2016.
Hier habe ich immer das 5W-30 dexos2 verwendet. Nun werde ich darauf hingewiesen, das dies meinen Fehler verursachen könnte und ich…

Sollte kein Problem sein, mit Glück kommst du auch so ran (an die Hupe bin ich so rangekommen).

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