Beiträge von Ghost

  • Häufig auftretende Fehler mit Batteriebezug und Kälte

    Hallo liebes Forum,


    seit einigen Wochen häufigen sich die Fehlermeldungen morgens wenn das Fahrzeug gestartet wird.

    Hier ein kurzer Abriss:

    Carplay stottert oder verbindet sich gar nicht mehr


    Ich betreibe Carplay mit einem Drahtlosadapter über Bluetooth. Hin und wieder kommt die automatische Verbindung gar nicht zustande, oder der Ton stottert


    Scheinwerfer werden kurz unter Last kurz dunkler und dann wieder hell


    Erklärt sich eigentlich selbst. Ich starte den Motor und sobald ich externe Last gebe werden die Scheinwerfer kurz dunkler, ehe sie wieder ihre volle Helligkeit erreichen-


    Fehlermeldung "Batterie Entladeschutz aktiviert"


    Dieser Fehler ist dann aufgetreten, wenn es morgen ziemlich kalt war (unter 0 Grad). Sobald es wieder Plustemperaturen waren, ist er nicht mehr aufgetreten.


    Fehlermeldung mit Bezug zur Servolenkung


    Hier habe ich ehrlich gesagt keine Ahnung, warum dieser Fehler aufgetreten ist. Morgens war er da und mittags nach der Arbeit beim Starten des Motors ebenfalls, doch auch hier verschwand er sobald es wieder wärmer wurde.


    Fehlermeldung "Reifendrucksystem überprüfen lassen"


    Heute hatte ich diesen *neuen* Fehler. Ich habe den Wagen ohne Fehlermeldung gestartet und bin zum Einkaufen gefahren. Nach ca. einer halben Stunde habe ich den Motor wieder gestartet und wurde mit dieser Fehlermeldung begrüßt. Nach ca. 3 - 5 Minuten verschwand er wieder (Blinkende LED für Reifendrucksystem -> Dauerhaft Leuchtende LED für Reifendrucksystem -> Dann kein weiteres Leuchten oder Blinken).



    Das Auslesen mittels OBD2 hat folgende Fehlermeldung gebracht [Heute, ca. 17:00, bei 7°C:

    C0800
    Device power #1 (low current #1) circuit malfunction; Device Power 1
    Circuit Voltage below Threshold; Device Power 1 Circuit Voltage Above Threshold;
    Device Power 1 Circuit High Resistance; Control Module Power Circuit High Input

    Status:
    DTC supported by calibration, History DTC
    Generel Electrical Failures: voltage below threshold [0x03]


    Bisher konnte ich die Werte der Batterie im Stand, beim Anlassen und unter Last noch nicht durchmessen. Das werde ich morgen nachholen.


    Ich habe sehr stark den Verdacht, dass die Batterie langsam den Geist aufgibt. Der Wagen wird 2x täglich nur Kurzstrecke gefahren.


    Bin ich hier auf dem richtigen Dampfer oder hat jemand von euch vielleicht eine andere Idee oder eine ähnliche Erfahrung gemacht?


    Liebe Grüße,


    Lukas

  • Umluft und Klimaanlage lassen sich nicht ausschalten

    Hallo liebes Forum,


    seit längerem habe ich das Problem, dass sobald ich die Zündung einschalte / den Motor starte, sofort die LED für die Umluft angeht. Starte ich zusätzlich die Klimaanlage (Drehschalter auf 1 - 5), schaltet sich zusätzlich die LED für die Klimaanlage an (Taste mit Schneeflocke).


    Beide Tasten lassen sich anschließend NICHT mehr ausschalten.

    Die Umlufttaste bleibt dauerhaft aktiv, da kann ich so oft draufdrücken wie ich will.


    Selbiges gilt für die Taste der Klimaanlage. Die LED geht erst wieder aus, wenn ich den Drehschalter auf Null stelle.

    Das ganze passiert positionsunabhängig, also egal ob der Luftstrom auf die Scheibe oder in den Fußraum geht.


    Kühlen tut sie nicht. Egal welche Temperatur ich einstelle, es kommt stetig lauwarme Luft, später warme Luft heraus. Ich gehe davon aus, dass es an der aktivierten Umluft liegt?


    Ich habe in anderen, ähnlichen Beiträgen gelesen, dass es helfen *könnte*, die Batterie kurzzeitig abzuklemmen. Dennoch wollte ich hier einmal fragen, ob jemand dieses Problem kennt. Mein Corsa E ist ein 1,2l Benziner mit starken 69 PS, Baujahr 2019 ^^


    Liebe Grüße,


    Lukas