Beiträge von Raven Emperor

Zitat von Gladiator_69

Moin,

wieso musst oder willst Du den originalen Schlüssel öffnen bzw. zerlegen??

Häufig sind die Schlüssel nämlich so fest zusammen, das man sie meist ohne etwas an Ihnen zu beschädigen, nicht auseinander bekommt.

Mir persönlich wäre mein originaler OPC-Schlüssel, für solch eine Aktion, viel zu schade bzw. zu wertvoll.

Gruß,

Markus

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Reine Optik, finde das OPC Logo an sich toller / cooler als das normale Opel Logo und finde das Cover schicker
Geschmäcker sind ja verschieden und so.

Edit: Hab gerade gesehen dass der Zweitschlüssel das OPC Logo hat, wird halt einfach der genommen statt der andere ruiniert

Zitat von black&white Opc

Ich bin angenehm überrascht. OPC beim Aliexpress eingegeben und mich sprang das an! Schlüsselcover mit echt Leder OPC-Einleger/rückseitig und vorne Schutzfolie für die Bedientasten. Ich hab es in gunmetall genommen, weil es schwarz nicht gibt. Es ist echt wertig,massiv,aus Metall und verschraubt. Das einzige was zu bemängeln wäre ist, das das Logo nicht mittig sitzt! Auch die Gurtschlösser gibt es jetzt für OPC die ich verwende um besser an der nachgerüsteten Armlehne vorbei ein/aus zu klicken.. Auch aus Metall und qualitativ hochwertig! 9 Tage Lieferzeit nach AT, was mich ebenfalls überraschte! .....eindeutig 5 Sterne!

Lustigerweise habe ich den selben Schlüsselcover bestellt. Hast du einen Trick um den Original Schlüssel zu öffnen? Ich habe da gefühlt nur die Plastik angeknackst und nichts getrennt....
Batteriedeckel abmachen hab ich aber noch hinbekommen, das wars

Das abwarten könnte tatsächlich schon helfen. Ich mache meistens beim Start zwar direkt den Motor mit an aber stehe noch ein paar Sekunden, mindestens bis die Drehzahl sich "normalisiert" hat.

Mit Tacho / Anzeigen hatte ich bisher einmal das Problem dass die Tempo Nadel sich nach dem Start nicht anheben wollte, war lustig mal Tempo nur nach Drehzahl zu fahren

Zitat von Sunny

Kleines Detail für Treffen, lässt sich schnell dran und wieder abbauen dank nur vier Schräubchen... geile Frittentheke

xSpoiler.jpg

Der Spoiler sieht schon sehr nach einem Need for Speed Spoiler aus, gefällt mir

Nope, du musst dir einen Sensor extra kaufen.
Sunny hat in seinem Auto Thread eine kleine Anleitung dazu.

Zitat von Basko

Raven Emperor das sieht aber so aus, als könnte man das noch reparieren. Einfach mal bei irgendeiner Reifenwerkstatt vorbeischauen und nachfragen. Ist mir (leider) auch schon öfter passiert und solange es nicht zu nah an der Kante ist, besteht noch eine Chance, dass der Reifen noch gerettet werden kann.

Upps, voll verschlafen hier wieder aufzuschlagen.
Ja der Reifen war noch rettbar, hat nur paar Minuten gedauert und 5€ gekostet.

Zitat von coast13

Bist du viele KM mit dem platten Reifen gefahren ?

Knappe 48 Kilometer, aber der hatte noch 1,6 Bar drauf oder so. Dachte halt der Sensor spackt rum.

Zitat von coast13

Glaub aber, in diesen Faden past dein Post nicht so ganz

Naja, ist ja ein Update zu meinem OPC

So kann man wohl auch die Wintersaison beenden.

Weil ich nicht lesen kann 50 KM mit der Schraube gefahren, teilweise wie ein Geisteskranker auf der Autobahn.

Erst als ich das Eiern gehört habe habe ich gecheckt dass das Auto gesagt hat Luftdruck Verlust, und nicht Luftdruck überprüfen...

Und der Reifen ist vielleicht 6 Monate alt...

Zitat von Sunny

Die Arbeit ist wirklich überschaubar. Wir haben uns das Feststellwerkzeug bei Amazon gekauft und Youtube konsultiert. Der 1.6er ist ja mehrfach verbaut worden, da gibts ein paar Videos zu.

Die Drehmomente noch raussuchen lassen von nem Kumpel mit GM/Opel Zugang und dann alles selber gemacht. Mittlerweile haben wir 4 Zahnriemen mit Wasserpumpe gewechselt. Bei E OPCs im Freundeskreis...

Nach meinem Turboschaden haben wir ja einen Ersatzmotor eingebaut. Spätestens danach kennt man die Karre in- und auswendig

Dann weiß man ja an wen sich die Leute im Forum wenden können, wenn sie nen Motorschaden haben

Ich lass bei mir den Zahnriemen samt der Wasserpumpe direkt austauschen, da die auch im Kit von Bosch mit dabei ist. Ich hab leider so gut wie gar kein (Handwerkliches) Geschick, daher wird das selbst austauschen bei mir wohl eher nie passieren. Vielleicht den Reifenwechsel selbst, wenn ich mir mal so eine Fernbedienung für den Sensor hole...

Zitat von Sunny

ich will dir zwar keine Angst machen, aber der Wechsel ist seit letztem Jahr überfällig.

Ich habe auch einen Baujahr 04/2017 und habe letztes Jahr gewechselt bei glaube 53tkm. Der Zahnriemen sah noch sehr gut aus.

Aber trotzdem würde ich das nicht auf die lange Bank schieben...

Ich kümmer mich schon darum
Der Vorbesitzer war Mechaniker und wollte mir eigentlich Dienstag zusammen rechnen, was bei dem in der Werkstatt das kosten würde
Ich höre mich aber auch schon wo anders um, damit ich auch nicht irgendwo stehen bleibe...