Beiträge von 5VT

Wenn es noch ein Thema bei Dir ist..... ich hab dieses Jahr ein KW V1 eingebaut. - Bei km 18.000.

Grund: Die brutale Härte des originalen Perfomance-Fahrwerks.

Auf nagelneuen gut asphaltierten Straßen noch ok, aber sobald die Straßen ein wenig schlechter sind, vollkommen unnötige brutale Härte.

Ein Fahrwerks-Spezialist von Bilstein hat mit die Funktion der Konidämpfer erklärt, mit den dort verbauten Amplitudenventilen etc...

Warum hat sich Opel dafür entschieden, obwohl das nur Nachteile hat? --> Es ist billig!

Bilstein sollte wie auch beim NRE für den E OPC ein Fahrwerk bauen/entwickeln - das war Opel zu diesem Zeitpunkt (schon stark finanziell angeschlagen) zu teuer - dann ist Koni eingesprungen.

Und mit dem wenigen Geld, das es nur kosten durfte kam dann die Sparversion eines IDS+ raus.

Nach dem KW Einbau: Ich bin MEGA zufrieden.

Sportlich genug, ich habe nur ca. 20mm tiefer als Serie geschraubt - und schlechte Straßen verursachen keine Bandscheibenschäden mehr. Vergleichbar jetzt mit einem H OPC im Sportmodus.

Bestes Upgrade bis jetzt....

Vor allem hat sie 4 Kolben. Die "normale" nur einen.

Ich glaube ich kann auch etwas dazu sagen...

Nach 3 Jahren Suche kenne ich den Markt ganz gut.

OPCs von Erwachsenen mit 0 oder 1 Haltern und wenig km kosten bis zu 20.000€ und werden steigen.

Exemplare mit 4 oder 5 Haltern im Brief sind leider fast nichts mehr wert, genau so, wenn 18 oder 20 Jährige den privat verkaufen. Da geht nichts.

Liebhaber (zähle mich auch dazu), sind bereit sehr viel zu bezahlen, das Auto muss aber unfallfrei, unverbastelt, und Interior im TOP Zustand haben Null Rennstrecke etc.

Ich hab so viel Schrott gesehen in den letzten Jahren :-(.

Am Ende hat es geklappt, erste Hand, keine Tageszulassung, 18.000 km mit PP Paket. - Von einem (erwachsenen) KFZ Mechaniker.

Ist inzwischen mein 5ter OPC (G,H,D, 2x E).

sollte diese dann nicht elektrische Anschlüsse haben ?

2017 - ein Anschluss geht zum Saugrohr.

Hallo, ich hab in einem Corsa 1.4T (B14nel?) dieses Bauteil im Motorraum gesehen. In unserem Mokka, auch 1.4T gibt es das nicht.

Weiß jemand was das ist?was das.JPG

Viele Leute benutzen auch das:Total.jpg

Hallo, und danke für Dein Angebot, und ein gutes Neues Jahr

Wie oben schon geschrieben:

Ab Baujahr 2016.5 (Facelift)

Ich möchte das Navi 4.0 IntelliLink haben...

Hallo Sunny,

Wo hab ich den bitte "ahnungslos tuend nachgefragt" ?

Meine EINZIGE in diesem Forum gestellte Frage war, ob Jemand seinen E OPC verkauft, weil ich mir wieder einen zulegen will.

In der Hoffnung, das hier die Mitglieder gut gepflegte und gewartete Fahrzeuge besitzen

Gruß aus der Eifel

Farbe ist nicht egal... das dunkle blau ist überhaupt nicht mein Fall.

Das (ehemalige) OPC blau hat mir gefallen und hatte ich schon auf meinem G OPC.

Corsa D OPC und E OPC hatte ich auch schon, bin also nicht unerfahren damit...

PP Paket ist zweitrangig... nur die wenigsten OPC Fahrer halten sich an die Vorgabe von Drexler und lassen es NICHT überholen, d.h. ich muss es ausbauen, und in dem Fall würde ich wieder

eine Wavetracksperre einbauen (Sperrt bis 100%) hab ich über 10 Jahre auf der Nordschleife gefahren, alles prima

Bremse würde ich auf 4 Kolben umbauen, ich konstruiere beruflich Bremsen für den Motorsport, also kein Problem.

Mir ist eher wichtig, das keine Tunigbox drauf war, oder ein schlechte Software... ich hab schon Datenstände gesehen, da wird einem schlecht.