Corsa E 1.4 Turbo zu strammes Fahrwerk

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    • Transport Sicherungen haben nur die OPC und die OPC Line drin so war das aufjedenmal am Anfang bei Auslieferung der E‘s.

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      LG

      Raimund

      Corsa OPC Schnee Weiß BJ11.2017

      Performance Ausstattung,Navi 4.0 IntellLink,Panorama Schiebedach,laut Händler Vollausstattung :thumbsup:

    • Tinitus schrieb:

      OP-150 schrieb:

      Das ist normal,hast das sogenannte Sportfahrwerk drin
      Wie jetzt?
      Ernsthaft? Ab Werk? Dachte mir auch schon oft "alter ganz schön hart" :D
      Nö, ist nicht korrekt.
      Der 100 PS hat das Sportfahrwerk nur, wenn man ihn mit 17" Felgen gekauft hat (gilt auch für den 1.0 mit 90/115PS, falls es für 1.2/1.4 Sauger auch 17" zu kaufen gab, gilt dies ebenfalls für die). Den 150 PS gab es wohl nur mit 17" Felgen, oder? Falls nicht, trifft auf ihn das gleiche wie dem 100 PS zu.
      Treffen 2020 | Kompatibilitätsliste IL R3 & 4 | Umbau IL R3 zu R4

      Opel Corsa E Inno., 1.0 115 PS, smaragd grün, Komfort-Paket 2 + Parkassistent, IL R4, Rückfahrkamera, Klimaautomatik
    • mj1985 schrieb:

      Tinitus schrieb:

      OP-150 schrieb:

      Das ist normal,hast das sogenannte Sportfahrwerk drin
      Wie jetzt?Ernsthaft? Ab Werk? Dachte mir auch schon oft "alter ganz schön hart" :D
      Nö, ist nicht korrekt.Der 100 PS hat das Sportfahrwerk nur, wenn man ihn mit 17" Felgen gekauft hat (gilt auch für den 1.0 mit 90/115PS, falls es für 1.2/1.4 Sauger auch 17" zu kaufen gab, gilt dies ebenfalls für die). Den 150 PS gab es wohl nur mit 17" Felgen, oder? Falls nicht, trifft auf ihn das gleiche wie dem 100 PS zu.
      Die Sauger dürfen alle nur maximal 16 Zoll fahren ab Werk. Steht auch so im COC-Dokument drin. Jedenfalls ist das Sportfahrwerk bei den Saugermodellen nicht verbaut.
      Den 1,4l Turbo mit 150PS gibt es nur mit minimal 17 Zoll ab Werk.
      Opel Corsa E - Edition|1.4L 66kW (90PS) B14XEL - EDS Phase 1 (115PS) - Ultimate 102|5-Gang Schaltgetriebe|5-Türer Platin Anthrazit (GWH-Z190)|Baujahr 03/2015|IntelliLink R3.0 - AUX, USB|Sitzheizung - Fahrer, Beifahrer|Lenkradheizung|Citymodus|PDC hinten|Lichtsensor|Regensensor|Nebellicht|Innenspiegel automatisch abblendend|Innenraumbeleuchtung, Kofferraumbeleuchtung von Hypercolor 4000k (neutralweiß)|LED-Kennzeichenbeleuchtung 7000k (reinweiß)
    • also mein 1.4 turbo 101 ps hat kein sportfahrwerk und auch keine Transportsicherung zwischen den Federn oder Dampfer. Die Reifen wurden letzte Tage erst ausgewuchtet und Achsvermessung wurde auch gemacht. Trotzdem habe ich weiterhin das Gefühl, dass der Wagen auch auf gerader, ruhiger Strecke rüttelt, als ob irgendwas nicht richtig ausgewuchtet wäre. nur ganz minimal aber im vergleich zum dienstcorsa fällt mir das schon auf. Gut, der Dienstcorsa hat 175 oder 185-75 R14 mit Continental Allwetterreifen drauf aber das kann doch nicht der Grund sein oder?

      Weiterhin ist mir aufgefallen, dass meiner ein relativ strammes Kupplungspedal hat. Bei meinem 69 ps Dienstcorsa E geht die Butterweich, was richtig angenehm ist. Ist das normal?

    • 14 und 16 Zoll können schon einen Komfortunterschied ausmachen, die Reifen "Hifly All-Turi" kenne ich nicht, würde vermuten das die Continental eigentlich besser sein müssten.

      Das nervöse "Fahrwerk" kenne ich nur von der Autobahn mit meinen Winterreifen (Firestone), die sind bis 190 freigegeben, ab 185 wird der Wagen aber ebenfalls unruhig.

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    • mj1985 schrieb:

      14 und 16 Zoll können schon einen Komfortunterschied ausmachen, die Reifen "Hifly All-Turi" kenne ich nicht, würde vermuten das die Continental eigentlich besser sein müssten.

      Das nervöse "Fahrwerk" kenne ich nur von der Autobahn mit meinen Winterreifen (Firestone), die sind bis 190 freigegeben, ab 185 wird der Wagen aber ebenfalls unruhig.
      Die Hifly All Turi sind billige China Reifen. Die würde ich persönlich direkt runter schmeißen. Nimm lieber Continental oder was ähnliches in der Richtung. Das mit der Unruhe kann auch am Reifen selbst liegen. Wie viel bar hast du auf der VA und HA?
      Muss nicht zwingend was mit dem Fahrwerk zu tun haben.
      Opel Corsa E - Edition|1.4L 66kW (90PS) B14XEL - EDS Phase 1 (115PS) - Ultimate 102|5-Gang Schaltgetriebe|5-Türer Platin Anthrazit (GWH-Z190)|Baujahr 03/2015|IntelliLink R3.0 - AUX, USB|Sitzheizung - Fahrer, Beifahrer|Lenkradheizung|Citymodus|PDC hinten|Lichtsensor|Regensensor|Nebellicht|Innenspiegel automatisch abblendend|Innenraumbeleuchtung, Kofferraumbeleuchtung von Hypercolor 4000k (neutralweiß)|LED-Kennzeichenbeleuchtung 7000k (reinweiß)
    • Bevor du noch mehr Geld in Reifen wuchten steckst, stecke es lieber in das Sparschwein für neue Reifen. ;) Mich schüttelt es bei 190 jedenfalls gut im Auto durch. Mit den Sommerreifen sind >200 km/h sehr ruhig fahrbar.
      Vielleicht hat noch jemand eine Idee, aber ich denke die Reifen könnten eine Option sein.

      Wenn du dir weiterhin unsicher bist, hilft dir ein kompetenter FOH vor Ort sicher weiter.

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    • Der Fehler ist gefunden!

      Zwei Meister vom FOH sind mit meinen Corsa gefahren. Beide sagten, dass er sich hoppelig fährt.

      Auf der Bühne hat er dann die Reifen gedreht und siehe da, alle Reifen eiern, sind also aus einer Fehlproduktion, besonders der vorne Fahrerseite.

      Muss jetzt nächste Woche zum Autohaus wo ich den Wagen gekauft habe, auch wieder 1 Stunde Fahrt. Die wollen sich das anschauen, reklamieren und mir dann neue Reifen drauf ziehen.

      Ich bin gespannt ob es dann besser wird.

    • Vielleicht kannst du ja für wenig Geld ein Reifen-Upgrade bekommen, in Tests kommen die Hi Fly (daher vielleicht auch das hoppeln -> fly high :D ) ja nicht so gut weg.

      Bin gespannt das der Händler sagt. Halte uns auf dem laufenden

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    • carsten20de schrieb:

      Der Fehler ist gefunden!

      Zwei Meister vom FOH sind mit meinen Corsa gefahren. Beide sagten, dass er sich hoppelig fährt.

      Auf der Bühne hat er dann die Reifen gedreht und siehe da, alle Reifen eiern, sind also aus einer Fehlproduktion, besonders der vorne Fahrerseite.

      Muss jetzt nächste Woche zum Autohaus wo ich den Wagen gekauft habe, auch wieder 1 Stunde Fahrt. Die wollen sich das anschauen, reklamieren und mir dann neue Reifen drauf ziehen.

      Ich bin gespannt ob es dann besser wird.
      Halte uns auf dem laufenden. Ich bin mal gespannt welche Reifen die dir jetzt drauf gepackt haben.
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    • mj1985 schrieb:

      Tinitus schrieb:

      OP-150 schrieb:

      Das ist normal,hast das sogenannte Sportfahrwerk drin
      Wie jetzt?Ernsthaft? Ab Werk? Dachte mir auch schon oft "alter ganz schön hart" :D
      Nö, ist nicht korrekt.Der 100 PS hat das Sportfahrwerk nur, wenn man ihn mit 17" Felgen gekauft hat (gilt auch für den 1.0 mit 90/115PS, falls es für 1.2/1.4 Sauger auch 17" zu kaufen gab, gilt dies ebenfalls für die). Den 150 PS gab es wohl nur mit 17" Felgen, oder? Falls nicht, trifft auf ihn das gleiche wie dem 100 PS zu.
      Na dann hab ich wohl das Sportfahrwerk. Meiner steht auf 17ern.

      Aber was ist daran "Sport"? Härtere Dämpfer oder wie?
      2017er Corsa 1,4L Turbo, Innovation, OPC Line innen, Teilleder, und sonstiger Schnick Schnack.
    • - Federn, 10 oder 15mm kürzer
      - Stoßdämpfer anderer Wirkungsgrad wegen der kürzeren Federn, etwas straffer.
      - Lenkgetriebe mit Lenkwinkelbegrenzer für die Verwendung 17" und aufwärts, nennt sich dann Lenkgetriebe mit reduziertem Zahnstangenweg.

      Meist kommt in Verbindung der 17 und 18 Zoll Felgen noch der geringere Querschnitt der Bereifung hinzu, was wiederum den Komfort reduziert. Der Abrollumfang muss ja identisch bleiben.

      Aufhängung Standardfederbein: opel.7zap.com/de/car/x15/k/0/16-1/
      Aufhängung Sportfederbein: opel.7zap.com/de/car/x15/k/0/16-2/

      / Zum OPC \

      „Ein jeder lobt, was Nürburgring-erprobt

      Ein Auto ohne Turbolader, ist wie ein Fahrrad ohne Pedale. Es rollt, aber es fährt nicht.