Wie viel Sprit nachtanken nach Zapfsäulenquittierung?

  • Hallo,


    laut Opels Angabe in der Betriebsanleitung steht, dass der Tank einen Volumen von maximal 45 Liter umfasst.
    Nun meine Frage. Wenn die Zapfsäule an der Tanke seinen Dienst quittiert hat, wie viel Liter darf man noch nachträglich tanken?
    Wenn man zum Beispiel vor hat eine lange Strecke zu fahren und mit einer Tankfüllung möglichst weit zu kommen, dann möchte man natürlich etwas mehr in den Tank rein füllen als bis die Zapfsäule den Dienst quittiert.
    Wie viel Liter darf man noch hinzufügen?
    Und ist das schädlich für den Motor oder das Fahrzeug selbst?
    Welche Folgen kann das haben?

    Opel Corsa E - Edition|1.4L 66kW (90PS) B14XEL ohne Start/Stop - EDS Phase 1 (115PS) - Ultimate 102|5-Gang Schaltgetriebe|5-Türer Platin Anthrazit (GWH-Z190)|Baujahr 03/2015|IntelliLink R3.0 - AUX, USB|Sitzheizung - Fahrer, Beifahrer|Lenkradheizung|Citymodus|PDC hinten|Lichtsensor|Regensensor|Nebellicht|Innenspiegel automatisch abblendend|Innenraumbeleuchtung, Kofferraumbeleuchtung von Hypercolor 4000k (neutralweiß)|LED-Kennzeichenbeleuchtung 7000k (reinweiß)

  • 1/2 - 1 Liter evtl. Aber sollte man nicht machen.


    Benzin wird an den Tankstellen in der Regel unterirdisch bei etwa 10 Grad Celsius gelagert. Nach dem Tanken erhöht sich die Temperatur des Kraftstoffes im Tank bei sommerlichen Außentemperaturen um teilweise über 20 Grad. Das Zeug dehnt sich dann aus um ca. 2%. Bei einem 50-Liter-Tank heißt das 1 Liter mehr Volumen.
    Also läuft alles über den Überlauf ab. Mal von einer erhöhten Brandgefahr abgesehen, frißt es sich schön in Unterbodenschutz und Lack.
    Bringt also nur Nachteile. Eben auf nen glatten Cent Betrag runden, dann sollte es auch gut sein. Die paar Milliliter die du da vermeintlich mehr in den Tank bekommst, hast du bei einer Rotphase wieder verbraucht. Da bringt es viel mehr, Gewicht zu sparen und unnötige Verbraucher abzuschalten.

  • 1/2 - 1 Liter evtl. Aber sollte man nicht machen.


    Benzin wird an den Tankstellen in der Regel unterirdisch bei etwa 10 Grad Celsius gelagert. Nach dem Tanken erhöht sich die Temperatur des Kraftstoffes im Tank bei sommerlichen Außentemperaturen um teilweise über 20 Grad. Das Zeug dehnt sich dann aus um ca. 2%. Bei einem 50-Liter-Tank heißt das 1 Liter mehr Volumen.
    Also läuft alles über den Überlauf ab. Mal von einer erhöhten Brandgefahr abgesehen, frißt es sich schön in Unterbodenschutz und Lack.
    Bringt also nur Nachteile. Eben auf nen glatten Cent Betrag runden, dann sollte es auch gut sein. Die paar Milliliter die du da vermeintlich mehr in den Tank bekommst, hast du bei einer Rotphase wieder verbraucht. Da bringt es viel mehr, Gewicht zu sparen und unnötige Verbraucher abzuschalten.

    Wo sitzt denn der Überlauf des Tanks?

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  • beim Corsa, k.A. Möglich auch, dass er keinen hat. Dann drückt es irgendwann aus dem Stutzen rauß weil der Tankdruck zu hoch ist. Egal wo es rauß kommt, nicht zu empfehlen.

  • Der Überlauf, bzw. die Entlüftung sitzt oben am Einfüllstutzen und läuft parallel nach unten.


    Siehe KRAFTSTOFFBEHAELTER OPEL CORSA-E


    Also einer Brandgefahr und "Auflösungen" des Fahrzeugs wird schon durch entsprechende DIN-Vorschriften vorgebeugt.


    Vielleicht sollte man aber mal darüber nachdenken, statt "übervoll" zu tanken, bei Fahrten durch unsichere Versorgungsgebiete einfach einen Reservekanister (gefüllt) mitzunehmen.

  • Welche Nummer hat die Entlüftung bzw. Überlauf in dem Link den du erwähnt hast?

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  • Entlüftungsschlauch mit der Schelle Nr. 17

    Danke!
    Also liegt das Entlüftungsschlauch direkt unter dem Tank?
    Kann ich also erkennen und sehen wenn ich zu viel getankt habe und von dort aus Kraftstoff auf den Asphalt/Straße tropft?

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    Einmal editiert, zuletzt von Ahnungsloser ()

  • Einfach Zapfpistole raus wenn's klackt.
    Warten bis es raus tropft? Ich glaube es nicht ... Mal an die Umwelt gedacht? Wenn du weniger schnell unterwegs bist, kannst du dir den Liter sparen den du mit Macht reinquetschen willst.


    Manchmal kann nur noch mit dem Kopf schütteln :thumbdown:

    Kompatibilitätsliste IL R3 & 4 | Umbau IL R3 zu R4

    03/16 - 12/20: Corsa E 1.0 116 PS, Innovation, Smaragd Grün, Park-Lenk-Assistent, RFK, IL R3/4, Thermatec, Sitz- & Lenkradheizung <3

    12/20 - 10/23: Corsa F 1.2 Benziner 130 PS, Perl blau, Dach in schwarz, Active Drive Assist, Leder, IntelliLux Matrix LED, MAL, 17" BiColor <3

    10/23: Astra L Hybrid, GS, 180 PS Automatik, Kardio Rot, Dach Karbon Schwarz, 18" BiColor, Intelli-Drive 1.0, Intelli-Vision, IntelliLux Pixel LED, 7,4 kW OBC, Navi :w0008: