Also was schon mal direkt auffällt, ist die Tatsache das der Corsa S mal eben mit min. 3g/km CO2 angegeben ist! Noch mehr KFZ Steuer, Euro 6d-TEMP sei Dank!!!!
Geht denn irgendwo hervor, wie die älteren 1.4T Saugrohreinspritzer (74/110kW) umgerüstet wurden, um die Euro 6d Temp zu erreichen?
Zusätzlicher OPF, andere Hardware, Softwarelösung?
Denke da an die älteren Corsa B Modelle mit X12XE Motoren, die dann umgeschlüsselt werden konnten auf D4.
Die Saugrohreinspritzer haben wohl nur eine "Software" bekommen.
Ein OPF ist technisch gesehen bei Saugrohreinspritzern nicht notwendig um Euro 6dTemp zu erhalten. Daher glaube ich fast, dass ein Softwareupdate und danach eine Umschlüsselung möglich ist. Der D14NEH unterscheidet sich zum B14NEH nur in der Software 
Zu 50% habe ich mich aus diesem Grunde für einen GSi mit D14NEH und gegen einen OPC mit B16LER entschieden. Der B16LER ist nämlich ein Direkteinspritzer und müsste für Euro6DTemp einen OPF bekommen. Einen OPF nachzurüsten ist aber wohl oft nicht so ganz trivial. Deswegen habe ich bewusst die Finger von diesem KFZ gelassen.
Gerade bei der ganzen Feinstaub,- und CO2 - Debatte wollte ich da (einigermaßen) auf der sicheren Seite sein.
Der 1.6er OPC Motor ist kein DI. Deswegen hat Opel ihn ja aus dem Programm genommen, damit sie ihn nicht teuer umrüsten müssen auf die 6d_temp. Genau wie der Insignia GSI. Gibt's auch nur wenige.
Der 1.6er OPC Motor ist kein DI. Deswegen hat Opel ihn ja aus dem Programm genommen, damit sie ihn nicht teuer umrüsten müssen auf die 6d_temp. Genau wie der Insignia GSI. Gibt's auch nur wenige.
Genau deswegen wurden die letzten Corsa E OPC zu einem günstigen Kurs teilweise mit Tageszulassungen angeboten 
Der 1.6er OPC Motor ist kein DI. Deswegen hat Opel ihn ja aus dem Programm genommen, damit sie ihn nicht teuer umrüsten müssen auf die 6d_temp. Genau wie der Insignia GSI. Gibt's auch nur wenige.
Bist Du Dir da ganz sicher?!
Ich könnte Stein auf Bein schwören, dass der B16LER ein DI ist Wenn es auch ein Saugrohreinspritzer wäre, wäre die Umrüstung ja eben so, dass man ihn hätte weiter in Betrieb lassen können...
DI ist im Corsa nur der 1.0.
@FastMandarina ja gaaaaaanz sicher. Im Grunde sind die 1.2, 1.4, und 1.6 Motoren schon etwas älter und wurden in div. Modellen verbaut. Den 1.4 findest du im Astra J, Mokka A, Meriva B.
Lediglich der 1.0 war neu in der Reihe und eben dieser hat als einziger eine Direkteinspritzung.
DI ist im Corsa nur der 1.0.
@FastMandarina ja gaaaaaanz sicher. Im Grunde sind die 1.2, 1.4, und 1.6 Motoren schon etwas älter und wurden in div. Modellen verbaut. Den 1.4 findest du im Astra J, Mokka A, Meriva B.
Lediglich der 1.0 war neu in der Reihe und eben dieser hat als einziger eine Direkteinspritzung.
Aktuell genau...alles andere sind Saugrohreinspritzer.
Alle DI die zu teuer zum umrüsten gewesen wären, sind rausgeflogen.
Jetzt macht ihr mich aber unsicher 
