Huhu ich mal wieder 
Hat jemand von Euch schon einen Motorhaubrnlifter eingebaut und kann mir Info's geben?
Ich finde die originale Haltestange nicht hübsvj 
und hätte gerne Lifter eingebaut.
Finde im www einen. Hätte aber gerne "Erfahrungsinfo's" bzgl. Einbau, haltbarkeit umd 'allgemein' *grins* 
Schau mal im Corsa D forum da gibt es Welche die so Teile eingebaut haben, waren aber glaub ich nicht zufrieden da man sich selbst noch eine Verlängerung bauen musste da die Motorhaube schräg hing.
Musst halt selbst mal suchen im D Forum
Für den Corsa D gibt es Haubenlifter, diese passen aber nicht an den Corsa E, weil der Vorbau anders ist. Leider habe ich bisher für den E keine gefunden.
@Turbotina bitte mal den Link posten, falls es sich um den E handelt...
Habe in England eine Firma aufgetan, die einen fertigen Satz Haubenlifter für den Corsa E anbietet:
Einen Satz habe ich mir gerade bestellt, ich berichte wenn er angekommen und eingebaut ist.
Hier das Video bei Youtube zum ansehen:
Nettes Gadget...war damals bei meinem Astra H Caravan Serie eine Zeitlang bis zur "Entfeinerung". Begründung seinerzeit für den Wegfall: Angeblich mehr Punkte für Fußgängerschutz 
. Gibt es eine Zulassungserklärung/Eintragungserforderniss bzw. ist die überhaupt nötig hier ?
Nicht, dass es da Konflikte mit Versicherungen bei Unfällen gibt...
Bei einem Konkurrenzhersteller gibt es da wohl Vorbehalte...:
http://www.gute-fahrt.de/rat_t…haubendaempfer/a6691.html
Eine Nachrüstung ist seitens Volkswagen nicht vorgesehen. Für die teilweise angebotenen Nachrüst-Angebote aus dem freien Markt besteht keine Hersteller-Freigabe. Die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges und damit der Versicherungsschutz können damit verloren gehen.
Ob da tatsächlich was dran ist oder nicht ist müßig zu diskutieren. Wenn eine Versicherung eine Chance sieht, Leistungen bei Nachrüstungen zu verweigern, wird sie das machen. Wäre ggf. vorab zu klären.
Davon ab:
Fand den serienmäßigen Lifter ganz praktisch beim Astra H bei der alltäglichen Nutzung (Wischwasser, Ölkontrolle usw.). Obwohl die Hauben heutzutage so leicht sind, dass auch Oberklassenfahrzeuge darauf verzichten.
Möglicher Nachteil: Nachlassender Druck (war bei der Astra-H-Haube nicht der Fall, nur der Heckklappenlifter meiner aktuellen Berta schwächelt a weng).
Andererseits: Für lediglich ca. 50 € mit Versandt könnte man das vorbehaltlich einer Versicherungskonformität schon mal wagen.
Der serienmäßige Haltestab bleibt ja erhalten, falls die Gasdruckfeder später mal schwächeln sollte. Bei serienmäßigem Angebot hätte man diesen als "Reserve" nicht mehr an Bord...
Angeblich haben einige neuen Autos bestimmte "Sollbruchstellen" die bei einem Unfall die Energie entsprechend Umleiten. Mit nem Lift könnte man das nun verändern. Da müsste man NCDAP Daten auswerten. Klar das der Hersteller von sowas abrät. Der rät von allem ab, was nicht Original ab Werk kommt 
Ob das jetzt beim Corsa zu tragen kommt, an der Stelle, sehr fraglich. Ich schmeiße mal in den Raum das 95% davon noch nie gehört hat. BMW oder Mercedes z.B.haben einen Lift verbaut, der beim Unfall die Haube hinten ein Stück anhebt, um extra Knautschzone zu erhalten.
Diesen Lift hat der Insignia auch.
In der Tat wurden die von Opel verbauten Lifte damals wegen der Gefahr beim Unfall nicht mehr verbaut.
Bei den Nachrüstliften sollte man schon drauf achten das sie keine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer sind
Fußgängerschutz... ich glaube kaum dass es die Lebenserwartung großartig erhöht ohne Haubenlifter als Unfallbeteiligter bis an diese Stelle vorzudringen und glimpflich davon zu kommen...
aber es ist ein berechtigter Hinweis!
Ich weiß nicht, ob diese Teile ne ABE brauchen oder mind. ein Teilegutachten?!?
Da hilft nur eins (oder in dem Fall drei):
Anfrage per mail sowohl an Opel als auch an die eigene Versicherung und den Haubenliftanbieter.
Oder Anbauen und gut ist, man muss es ja nicht übertreiben^^