Ist bei uns auch so....
Frau hat neulich am Berg das Auto abgestellt, wir sind ausgestiegen, sie war kurz weg und ich hab mich mitm Kumpel unterhalten.
Plötzlich merk ich wie sich der Corsa ganz still und heimlich davon schleicht.
Wir konnten ihn dann grad noch einfangen

Meiner macht das auch. Hab mich aufgrund von Geräuschen im abgestellten Zustand bewundert und dann irgendwann gemerkt das das Auto sich bewegt

Jetzt ziehe ich immer etwas weiter an. Die Raster müsste ich mal zählen

Hatte/Hab das auch. Bin am Anfang damit mal zum FOH gefahren, der hat die fester eingestellt, mittlerweile wirkt sie aber wieder etwas lockerer, hab mir nun angewöhnt sie halt fester anzuziehen.

Tja, man sollte die Handbremse halt auch ganz anziehen und nicht meinen: och, 4 Raster reichen aus.

Beim Astra hab ich elektronisch Handbremse, die zieht immer fest an

Also ich denke das es mit der Zeit so ist das man die Handbremse mehr anziehen kann/muss liegt daran das sich die Seile auch n gewisses Maß dehnen und die Beläge sich anpassen bzw. abnutzen.
Und wenn du die nicht mehr weit genug anziehen kannst, dann lass sie beim FOH nachstellen oder mach es selbst. Ich denke mal wenn man sie am Hebel selbst nachstellen kann ist das nicht allzu schwierig.

Kleine Anekdote: Meine Eltern haben ne recht steile Einfahrt. Da hatte mal bei ner Geburtstagsfeier mit nem A3 vorwärts rein geparkt. Ich bin, damals noch mit meinem Golf III, aus platzgründen quer dahinter geparkt, so das ich noch aussteigen konnte. Als ich dann am späten Abend nach Hause fahren wollte, da stand der A3 mitm Stoßfänger auf meiner Fahrertür drauf....hatte sich langsam zurück gemacht.

Opel und "schlechte" Handbremse ist normal, ich erinnere mich an den Omega A und B, bei beiden was noch schlimmer.

Wenn ich mit dem Corsa an einem steilen Berg parke, drücke ich im Leerlauf die Fußbremse bis Anschlag und ziehe die Handbremse bis zum Anschlag. Wenn man die Fußbremse nämlich drückt wird für das Betätigen der Handbremse einfacher.

Und dann die Fußbremse loslasen und dann erst den Gang rein, ansonsten liegt die Hauptlast auf dem Getriebe.

Das kann ich so jetzt nicht bestätigen.
An unserem Astra G Caravan hat die Handbremse immer tadellos gehalten. Auch mit Anhänger und am Berg.
Und ja, n Gang ist da sowieso immer eingelegt, sofern halt der Motor aus ist....

Und auch wie schon gesagt, die Autos werden im Werk zusammengebaut und gut ist. da muß sich dann auch mal erst alles einspielen, einlaufen, etc. Das man dann hier und da mal viell. was nachstellen muß ist doch logisch.

Also bei mir funktioniert die Handbremse tadellos. Und ich habe ein abschüssiges Grundstück, wo ich immer die Handbremse anziehen muss um das Tor zu öffnen oder zu schließen. Aber das ist mir noch nicht passiert

Bitte NICHT den Handbremsknopf beim Betätigen drücken! Steht auch in der BA und dadurch wurde das Problem mit der Handbremse nur noch schlimmer, man musste sehr weit anziehen, damit es greift. Wurde vorm Verkauf auch vom FOH bemängelt, war allerdings noch an der Schmerzgrenze

kann ich jetzt nicht sagen...
Mache das seit eh und je, mich nervt das ratschen...
Hatte beim D und E bisher keine Probleme mit der Handbremse

Was soll das ändern den Knopf nicht zu drücken? Ich meine, der Weg um die entsprechende Bremswirkung zu erreichen, ändert sich dadurch doch nicht!